Il Sindacato di Base e Indipendente

data di creazione
02/09/08

dicono di noi - le notizie
dall'11 al 31 agosto 2008

31 agosto 2008 - Ansa

SCIOPERI: FINE TREGUA TRASPORTI,DA SETTEMBRE SI RIPRENDE
GIÀ PROCLAMATE ASTENSIONI CONTROLLORI VOLO E TRAGHETTI

(ANSA) - ROMA, 31 AGO - Con la fine della stagione estiva riprendono anche gli scioperi nei trasporti: tra il 3 e il 5 settembre termina infatti il periodo di tregua estiva per aerei, treni, bus e traghetti e già alcune astensioni dal lavoro sono state proclamate. Esaminando il calendario delle franchigie estive della Commissione di garanzia sugli scioperi, emerge infatti che finisce il 3 settembre la tregua per i settori del trasporto ferroviario e di quello marittimo di Fs iniziata per entrambi il 27 luglio. Nel trasporto aereo, invece, la 'treguà iniziata sempre il 27 luglio finirà il 5 settembre, così come per il trasporto pubblico locale e i traghetti della Tirrenia. 6 SETTEMBRE Ad ora, secondo i dati che fornisce il ministero dei Trasporti, sono state già proclamate 4 ore di sciopero dei controllori di volo dell'Enav il 6 settembre, giorno in cui risulta confermata anche dal Garante degli scioperi, la protesta simbolica di 1 minuto, dalle 12 alle 12,01, proclamata dall'Sdl per i lavoratori di Alitalia. Si fermano per 4 ore anche i lavoratori della Sat di Pisa. 9 SETTEMBRE. Il personale marittimo della Tirrenia sciopera per 24 ore dopo averne sospeso uno lo scorso 25 luglio. 17 SETTEMBRE. La Cub trasporti ha indetto uno sciopero di 4 ore, dalle 12 alle 16, del personale di Alitalia e Alitalia servizi. Stop anche dei piloti Meridiana e del personale della Sea (dalle 12 alle 16) di Linate e Malpensa. Le organizzazioni di settore di Cgil, Cisl, Uil e Ugl ne hanno indetto uno, sempre dalle 12 alle 16, del personale di terra delle Compagnie aeree italiane. Dal sito del Garante risultano invece revocati gli altri scioperi di piloti e personale di cabina indetti per questa stessa giornata. 25 SETTEMBRE. Gli addetti della Tirrenia si fermano per 48 ore. Sempre di due giorni un altro loro stop per il 7 ottobre. È di 4 ore, invece, lo sciopero proclamato per il 25 settembre dei controllori Enav. 28 SETTEMBRE: Stop, dalle 12 alle 16,dei controllori Licta dell'Enav. Nel settore ferroviario sono stati indetti una serie di scioperi a livello locale: dal sito del Garante risulta che il primo avverrà alla divisione passeggeri della Sicilia, il 4 settembre, seguito il 6 da quello regionale e cargo dell'Emilia Romagna, il 10 dal personale di manovra di Lamezia ed altri, a seguire, ad Ancona, Firenze e in Piemonte.

31 agosto 2008 - Il Giorno

Il presidio di protesta contro i licenziamenti rinviato a martedì
SANITÀ I SINDACATI ANNUNCIANO «AZIONI ECLATANTI» PER DIFENDERE LE OPERATRICI DEL CALL CENTER DEL CIVILE
di Silvia Vignati

Legnano - RIMANDATO di ventiquattro ore. Il presidio fisso, non quindi un vero e proprio sciopero, con dei gazebo nei pressi della grotta della Madonna (poco distante dal monoblocco del Civile) previsto inizialmente per domani, è slittato a martedì, sempre a partire dalle 8.30. «Lo spostamento di un giorno è stato determinato da un’esigenza importante: le undici operatrici del call center licenziate lunedì dovranno sbrigare pratiche burocratiche relative alla richiesta del sussidio di disoccupazione - puntualizza Riccardo Germani, delle Rappresentanze di base (Rdb) dell'Azienda ospedaliera di Legnano -. Saranno così impegnate tra collocamento e Inps. La protesta è comunque solo rimandata». Dunque martedì, chi si trovasse a transitare nei viali dell'ospedale riceverà un volantino firmato da Rdb: contro i licenziamenti e le esternalizzazioni messe in atto dall'Azienda ospedaliera. IL LICENZIAMENTO delle donne, che ora si sono affidate a un legale, e il trasferimento a partire da domani, del call center a Paternò, in Sicilia, hanno già sollevato molte perplessità e prese di posizione. I consiglieri regionali di Rifondazione comunista hanno già presentato un'interrogazione urgente alla Giunta Formigoni. Le operatrici del centro unico di prenotazione (il cosiddetto cup) di Legnano, una trentina, si sono rifiutate di sostituire le colleghe licenziate, e lo stesso hanno fatto le tre operatrici cup dei poliambulatori di Parabiago). MARTEDÌ dunque il gazebo informativo per sensibilizzare gli utenti dell’ospedale e l’opinione pubblica. E in settimana sono previste altre azioni di lotta, che Rbd definisce senza giri di parole «eclatanti». «Ma perché proprio a Paternò, questo trasferimento? - si chiede Germani -. Il costo che la Regione si troverà ad affrontare è superiore all'attuale».

I nuovi reparti aprono fra le polemiche
INFERMIERI PREOCCUPATI
di MARCO GALVANI

Monza - LA NUOVA era dell’ospedale San Gerardo comincia domani. Con il trasloco dei reparti di Oculistica e Ginecologia dal Vecchio al Nuovo. Un altro passo verso il completo smantellamento dell’Umberto I di via Solferino che, secondo i piani del direttore generale dell’azienda ospedaliera, Giuseppe Spata, si concluderà entro la fine dell’anno. IERI MATTINA è diventato operativo il pronto soccorso di oculistica all’interno del pronto soccorso generale, mentre le altre unità operative entreranno in servizio domani mattina. In particolare, l’ambulatorio di oculistica sarà al piano terra fra i settori B e C, mentre per la degenza è stato ricavato un reparto al settimo piano del settore A. Al piano terra dello stesso settore, invece, sono state spostate le sale visita di Ginecologia, e al terzo piano i letti per i ricoveri. Le emergenze ostetriche e ginecologiche continueranno a essere svolte soltanto al San Gerardo Vecchio. Nei vecchi padiglioni di via Solferino, infatti, resteranno i reparti di Ostetricia e patologia della gravidanza, e Neonatologia. Trasferimento rimandato, invece, per la tanto contestata palazzina degli Infettivi, che dovrebbe andare in via Pergolesi comunque entro l’autunno. Ma quello che più preoccupa gli infermieri è la giornata di domani. Si attendono un battesimo di fuoco. Perché, spiegano, «si è voluto a tutti i costi partire in fretta e furia quando sarebbe stato meglio pensare al trasloco con maggiore tranquillità». Certo, il settore dedicato all’ambulatorio di oculistica è nuovo, ma «è in una posizione angusta, le sale visita sono piccole, senza finestre, le sedie per l’attesa dei pazienti sono poche e tutte ammassate», criticano i rappresentanti del sindacato Cub. MEDIAMENTE l’ambulatorio di Oculistica ogni giorno visita 200 persone. «Per tutta quella gente ci sono soltanto due bagni, uno per i disabili, l’altro è unico per uomini e donne - fanno notare i sindacalisti -. A noi, medici e infermieri, non è stata riservata neanche una toilette di servizio». «Speriamo in bene», incrociano le dita gli infermieri in vista di domani. Il direttore generale, comunque, ha promesso che puntuale, alle 8, in reparto ci sarà anche lui.

31 agosto 2008 - La Repubblica

"Hanno esagerato, quei vigili non accettano il dissenso"
L´accusa del messo comunale: "Pensano di tapparmi la bocca"

Bologna - «QUEL poveretto non faceva niente di male: non chiedeva soldi, non disturbava, non impediva il passaggio perché era seduto sulla soglia di un negozio chiuso. Uno dei due vigili gli ha detto di alzarsi e andar via, in modo "ruvido", poi ha preso a calci il suo zaino, la bottiglia di vino e il bicchiere. Ho protestato, certo. Mi è sembrato un comportamento intimidatorio, incivile per chi indossa una divisa. E per questo mi hanno denunciato. Hanno voluto tapparmi la bocca, vogliono impedire ai cittadini di manifestare il loro dissenso». Mauro F. 50 anni, messo comunale, da 12 anni a Palazzo D´Accursio, delegato sindacale Rdb, racconta così la discussione coi vigili sfociata in una denuncia mercoledì in via Drapperie.
Lei parla di abuso.
«Certamente. E questi sono i risultati delle ordinanze anti-bivacco e delle politiche di certi sindaci sceriffi, penso in particolare quelli della Lega. E´ stato compiuto un doppio abuso: hanno mandato via una persona che era semplicemente seduta a terra, uno che semmai aveva bisogno di aiuto, e hanno voluto tappare la bocca ad un cittadino che non la pensa come loro. I fatti sono questi».
Qualcuno dice che lei si è messo in mezzo fra i vigili e il clochard.
«Non è vero. Mi sono limitato a dire che quello non era il comportamento corretto per far alzare una persona».
E´ vero, una volta saputo il suo mestiere, che le è stato chiesto il motivo per cui si trovasse lì a quell´ora?
«Verissimo, ho risposto che ero fuori per servizio, dovevo fare una consegna. E sa qual è la cosa che mi ha dato più fastidio? Un commerciante, a quel punto, è uscito e s´è messo a fare dell´ironia sui dipendenti pubblici fannulloni. C´erano altre persone che solidarizzavano».
Lo rifarebbe?
«Certamente, per questo ho presentato l´esposto in Procura, voglio che i magistrati mi dicano se c´è stato un abuso d´ufficio. Intanto sono stato invitato a nominare un avvocato. Mi chiedo: i vigili si sarebbero comportati allo stesso modo se al posto di un clochard ci fosse stato un turista? Avrebbero preso a calci il suo zaino? Gli avrebbero detto "Adesso vai pure dove ti pare, basta che te ne vai?"».(c.g.)

31 agosto 2008 - L'Unione Sarda

commercio Indetta una manifestazione
Carrefour, mobilità per venti lavoratori Il sindacato protesta

Quartu S.Elena - Al Carrefour riesplode la guerra delle cassiere part-time: il sindacato Flaica-Cub è pronto a indire tre giornate consecutive di manifestazioni di fronte al centro commerciale di Su Idanu. Lo stato d'agitazione è legato all'avvio della mobilità per una ventina di dipendenti, già dichiarato da tempo, perchè si sarebbe creato un esubero di organico legato al turno antimeridiano. Negli ultimi tempi, di mattina, si sarebbe registrato un calo della clientela.
Una situazione che, secondo il sindacato autonomo, metterebbe a rischio soprattutto le proprie iscritte, cioè le cassiere part-time, che negli anni passati hanno portato avanti un duro braccio di ferro a suon di carte bollate per non vedersi cambiare il turno di lavoro. «Se la mobilità dovesse essere messa in pratica», contesta il segretario provinciale della Flaica-Cub Carlo Serra, in una lettera inviata alla società titolare dell'ipermercato, «si configurerebbe una ritorsione nei confronti dei dipendenti che hanno dovuto ricorrere al Tribunale di Cagliari, ma anche la plateale grave sconfitta della giustizia e della Costituzione italiana».
Il sindacato ha chiesto un incontro con l'amministrazione comunale, ma fino a oggi i vertici del Municipio di via Porcu hanno sempre sottolineato la mancata titolarità di rappresentanza della Flaica-Cub perchè non è tra le sigle che hanno firmato il contratto nazionale. Secco no comment anche da parte della direzione del Carrefour: le eventuali contromosse saranno prese direttamente dalla sede nazionale. (g. mdn.)

31 agosto 2008 - La Nazione

Controlli alle caldaie: via alle autocertificazioni
di M. Serena Quercioli

CAMPI BISENZIO - COSA PORTERÀ l’autunno per i 450 lavoratori della Gkn Driveline di Campi Bisenzio? Il gruppo Fiat è al sesto posto sul mercato europeo delle vendite di automobili (+ 0,4%) e anche la Bmw sta andando controcorrente (+ 3,8%) rispetto al calo generale di immatricolazioni registrato a luglio. Ma non c’è da stare tanto allegri. La Gkn produce giunti e semiassi proprio per Fiat e Bmw. Da fine luglio è in discussione il contratto integrativo aziendale, scaduto da 4 anni, sul quale non c’è l’accordo. Da una parte ci sono i lavoratori con Rsu e sindacati, dall’altra l’azienda che chiede come "contropartita" per la firma gli straordinari incentivati il sabato e gli anticipi di turni la domenica. Cioè lavorare di più. E’ logico chiedersi come mai in un momento di crisi delle vendite la Gkn adotta questa strategia: c’è un progetto diverso sullo stabilimento? O l’apertura verso un nuovo mercato? Pare, infatti, che Fiat stia valutando una partnership con la Cina. "La preoccupazione per la crisi del settore auto – scrivono Matteo Moretti, Michele Martello, Michele Di Paola (Rsu Fiom Cgil), Fabio Venturini (Rsu Fim Cisl) e Alessandro Spalletti (Rsu Cub Flmu) – non può essere utilizzata come l’ennesimo ricatto, così come non è sottovalutata dall’Rsu che ha già richiesto e invitato la direzione aziendale a fornire un quadro generale utile per capire cosa potrebbe succedere negli prossimi mesi, a maggior ragione in un momento in cui si parla di crisi del settore e l’azienda chiede gli straordinari". Il risultato del referendum di luglio è stato netto: il 70% degli addetti si è dichiarato favorevole a continuare la trattativa senza pregiudiziali di cambiamento strutturale dell’orario di lavoro imposte dall’azienda. "Il referendum – dicono i rappresentanti Rsu – ha dato mandato all’Rsu per continuare la trattativa per un confronto serio e costruttivo per arrivare ad un accordo che aiuti i lavoratori nella difficile situazione salariale".

30 agosto 2008 - Italia Oggi

IL CASO DEL GIORNO
I cobas dei pompieri l'hanno giurata a fini
Sulle immersioni esposto a Maroni e alla Corte dei conti

Lo braccano senza mollarlo un secondo e non appena fa qualcosa che non va: zac! Una bella denuncia all'opinione pubblica e alle autorità. I cobas dei pompieri sembrano averla giurata al presidente della camera, Gianfranco Fini. Già lo scorso luglio avevano voluto sottolineare che i vigili del fuoco del comando di Grosseto, in particolar modo il nucleo sommozzatori, venivano distolti dalle proprie attività di soccorso per essere utilizzati come «dame di compagnia in acqua» da Fini mentre la sua vera scorta era rimasta in spiaggia. Allora, fu spiegato che la denuncia era priva di fondamento perché anche sott'acqua era prevista la sorveglianza «e che in ogni caso tale servizio non incideva sulle normali attività di soccorso». Ma ora che a distanza di un mese «mentre tantissimo personale dei vigili del fuoco non ha potuto usufruire delle ferie per carenze strutturali di organico», Fini è stato riconosciuto su un'imbarcazione dei pompieri (con la sua attuale compagna) nelle acque inviolabili di un parco marino, sono tornati alla carica con un esposto al ministro dell'interno, Roberto Maroni, e alla Corte dei conti, chiedendo chiarimenti sui costi della speciale missione che ha richiesto anche l'uso di un elicottero e quali saranno le conseguenze per i pompieri che hanno violato la riserva.

30 agosto 2008 - La Repubblica

Montecristo colabrodo, 150 permessi
Rivelazioni dopo l´immersione proibita di Fini a Giannutri. Il sindacato Rdb-Cub dei pompieri presenta un esposto alla Corte dei Conti
di FRANCA SELVATICI

QUANTO costa alla collettività il servizio di assistenza che i vigili del fuoco di Grosseto stanno prestando al presidente della Camera Gianfranco Fini durante le sue immersioni? Lo chiede, con un esposto alla Corte dei Conti, Antonio Jiritano del Coordinamento nazionale delle Rappresentanze di Base dei vigili del fuoco. Le Rdb avevano già denunciato il 21 luglio, all´inizio delle ferie dell´onorevole Fini, che «i vigili del fuoco del Comando di Grosseto, in particolar modo il nucleo sommozzatori, venivano distolti dalle proprie attività di soccorso tecnico urgente e utilizzati come "dame di compagnia" del presidente della Camera». Ora le Rdb tornano alla carica, chiedendo l´intervento della Corte dei Conti, dopo che il 26 agosto Legambiente ha documentato con un dossier fotografico l´incursione di Fini e della sua compagna Elisabetta Tulliani in acque vietate di fronte alla costa dei Grottoni a Giannutri, nel Parco nazionale dell´arcipelago toscano: le foto li riprendono mentre da uno yatch chiamato Littoria trasbordano su una pilotina dei vigili del fuoco, sulla quale entrano nell´area a riserva integrale, interdetta alla navigazione e alle immersioni.
I sindacalisti notano che, mentre tanti pompieri non sono andati in ferie per carenza di organico e mentre ai lavoratori si chiede rigore, dalle foto risulta che quel giorno a Giannutri «parecchio personale dei vigili del fuoco stazionava sulla motobarca e provvedeva ad attrezzare il presidente e chi era in sua compagnia con mute e quant´altro» e che «equipaggiamenti e strutture erano stati messi a disposizione non solo per l´onorevole ma anche per la sua scorta e i familiari». In una precedente immersione è stato fotografato anche un elicottero dei vigili del fuoco «che volteggiava sopra l´onorevole». Le Rdb chiedono quali saranno le conseguenze per i pompieri che hanno violato la zona di riserva naturale. Anche loro, verosimilmente, saranno sanzionati. Il responsabile del personale dei vigili del fuoco di Grosseto ha dichiarato a una tv : «Noi abbiamo l´obbligo di fare assistenza al presidente della Camera Gianfranco Fini. Su preventiva autorizzazione del ministero degli Interni i nostri sommozzatori devono essere sempre a sua disposizione».
Da destra alcuni accusano Legambiente «di aver teso una sorta di agguato a Fini perché "nemico politico"». L´accusa - risponde l´associazione - «è un´autentica fesseria», anche perché in passato sono state denunciate indebite incursioni in acque vietate di esponenti di ogni colore, incluso D´Alema. E da tempo Legambiente aspetta di sapere a chi siano stati rilasciati in pochi mesi, durante il periodo in cui il Parco era guidato dal commissario Barbetti, «i 150 permessi scientifico-balneari per "ricerche" a Montecristo»: un fenomeno, quello degli «scienziati estivi», scomparso con la gestione del presidente Mario Tozzi.

La protesta
Sindacati pronti alla battaglia autunnale martedì sit-in sotto l´Ufficio regionale

Torino - Pronti, via e i sindacati della scuola sono già in agitazione. Le organizzazioni Flc-Cgil, Cisl Scuola e Uil scuola di Torino hanno indetto per martedì alle 11 un presidio di protesta davanti all´Ufficio regionale scolastico di via Pietro Micca. L´agitazione, si legge in una nota, è per esprimere «preoccupazione per quanto sta avvenendo sul versante della politica scolastica, in particolare sul continuo taglio degli organici e sulla precarietà dei rapporti di lavoro». Sarà una manifestazione che riguarderà docenti e personale Ata (cioè gli Assistenti tecnico-amministrativi) e che non ricadrà sugli studenti, perché le lezioni iniziano il 15 settembre, ma sul lavoro dei collegi docenti, che cominciano lunedì. Il 19 settembre, invece, sciopereranno i dipendenti precari della Cub scuola.

Circa duecentocinquanta professori "sprecati" per il problema delle aule di ridotte dimensioni
Tagli da Roma e maestro unico "A rischio oltre 2100 insegnanti"
di STEFANO PAROLA

Torino - Arriva settembre e la scuola si rimette in moto. Con i soliti problemi e con all´orizzonte una sequela di tagli che potrebbero abbattersi in un futuro non troppo remoto, come prevede la manovra economica varata qualche settimana fa dal governo Berlusconi.
I sindacati sono già sul piede di guerra e fanno l´elenco dei punti deboli della scuola torinese, a cominciare dalla sofferenza di organico e dalla ripercussione più evidente sulla scuola elementare e sulle cosiddette "40 ore di tempo scuola", cioè la forma di tempo pieno che oggi va per la maggiore: «Sulla base di quanto richiesto dai genitori, mancano più di 190 insegnanti», accusa Igor Piotto, segretario provinciale della Flc-Cgil.
Paolo Iennaco, che da lunedì scorso è tornato alla guida dell´Ufficio scolastico provinciale di Torino, si difende così: «Per l´anno scolastico che va a iniziare ci sono 2.900 classi a tempo pieno, è una quota bloccata da anni e il Ministero non ci consente di superarla. Quest´anno, però, il numero di studenti in Piemonte è cresciuto, così da Roma ci permetteranno di aggiungere una manciata di nuovi docenti, una decina circa». Insomma, cambiano le esigenze della società (le famiglie in cui lavorano entrambi i genitori sono sempre di più), ma la disponibilità di classi a tempo pieno cambia di poco. «L´espressione "manciata" è sintomatica è sintomatica della prospettiva che segna la scuola pubblica: non si fanno investimenti, ma si distribuiscono le risorse che avanzano», commenta il sindacalista Piotti.
A livello regionale, si parla di 132 posti di lavoro in più, resi disponibili dai 6.600 studenti in più, che da quest´anno sederanno soprattutto fra i banchi delle scuole medie e superiori, dato che si tratta di un aumento essenzialmente dovuto al fenomeno dell´immigrazione. E dire che una parte dei più di 48 mila docenti che lavorano in Piemonte viene "sprecata" a causa di un inghippo burocratico: «Alcune amministrazioni locali - spiega il direttore Iannaco - mettono a disposizione dei locali inadeguati, che per motivi igienico sanitari non consentono di ospitare più di 20-25 alunni. Questo ci costringe a sdoppiare classi di 26-27 ragazzi, bruciando in Piemonte circa 250 posti l´anno».
Ma a incutere ancora più timore è il ritorno al maestro unico preannunciato giovedì dal ministro dell´Istruzione, Maria Stella Gelmini. Un´ipotesi che, secondo Cosimo Scarinzi del sindacato Cub, «scarica sulla scuola elementare il 40% dei tagli previsti della finanziaria». Secondo alcune stime, si parla di oltre 2.100 docenti in meno negli istituti pubblici torinesi a partire dall´anno scolastico 2009/2010, più 1.400 di personale tecnico-amministrativo. «Con quest´ultimo decreto - commenta Silvia Bodoardo, presidente del Coordinamento genitori di Torino - si distrugge il tempo pieno. È una scelta che si ripercuoterà sulle famiglie, creando discriminazioni tra quelle che potranno permettersi un doposcuola di serie A o di serie B».

30 agosto 2008 - Il Giornale di Vicenza

IL CASO WISCO. Si consolida il fronte della contrarietà al progetto ai Ferrovieri: enti pubblici, lavoratori e residenti tornano a mobilitarsi
Tratta-rifiuti all’Arsenale Tutta Vicenza dice "no"
di Marco Scorzato

Vicenza - Mobilitazione a 360 gradi. Dialogo con la Regione e manifestazioni in città per la fine di settembre. Contro il progetto dell’impianto tratta-rifiuti speciali che l’azienda Wisco vuole realizzare all’Arsenale, Vicenza oppone un coro di "no".
Lavoratori, sindacati e associazioni ambientaliste, comitati di residenti ai Ferrovieri, ma soprattutto istituzioni, cioè Comune e Provincia, serrano i ranghi: il fronte anti-Wisco si allarga e prova a giocarsi tutte le sue carte. Obiettivo: ottenere la revisione della valutazione della Commissione regionale che il 12 marzo scorso ha dato il via libera tecnico al progetto presentato dalla società di cui sono soci Enel e Trenitalia. Un progetto che prevede lo smaltimento di 250 tonnellate al giorno di rifiuti liquidi speciali. «È altamente pericolosi», è l’allarme di sindacati ed enti locali.
L’INCONTRO. Ieri i sindacati Filt Cgil, Uil Trasporti, Cub e Orsa, con i delegati dell’Officina grandi riparazioni, hanno incontrato Antonio Dalla Pozza, assessore comunale all’Ambiente. «Un colloquio positivo», è il commento condiviso dalle parti. «C’è la volontà di coordinare l’azione per opporsi al progetto - afferma Massimo D’Angelo, Filt Cgil -. In ballo ci sono interessi economici molto forti. «L’incontro - aggiunge Germano Raniero, Rdb-Cub - segue quello avuto all’inizio di agosto con l’assessore provinciale Antonio Mondardo», che aveva dato appoggio alla linea del "no".
LETTERA COMUNE-PROVINCIA. A Vicenza, del resto, nessuno mai ha aperto uno spiraglio a favore all’impianto tratta-rifiuti. I consigli comunale e provinciale, già due anni fa, avevano dato una doppia bocciatura al progetto. Ora Comune e Provincia, ricorda l’assessore Dalla Pozza, «nonostante siano amministrati da giunte di diverso colore», hanno deciso di «scrivere una lettera congiunta alla Regione per ribadire la contrarietà della comunità locale e chiedere un incontro istituzionale». Che potrebbe avvenire entro la metà di settembre. «Abbiamo apprezzato che la Regione finora abbia congelato la questione Wisco». Anche dai sindacati che hanno partecipato all’incontro è partita una lettera alla Regione per chiederle un incontro.
AMBIENTE E URBANISTICA. Ma come fare per fermare il treno in corsa? «C’è una questione ambientale, ma anche una urbanistica - spiega Dalla Pozza -. Da un lato contiamo sul nuovo parere che Aim Acqua ha chiesto ad un esperto e che è stato trasmesso alla Regione: il depuratore di S. Agostino non sarebbe in grado di sopportare l’eventuale trattamento dei reflui dell’impianto della Wisco. D’altra parte quel progetto pregiudica lo sviluppo dell’intero quartiere, sia esso residenziale, produttivo o commerciale. L’assessorato all’urbanistica sta formulando un’osservazione anticipata rispetto ai tempi del Pat».
IL COORDINAMENTO NO-WISCO. Fin qui il fronte istituzionale. C’è poi la mobilitazione sociale: «Insieme ai comitati dei residenti abbiamo appena costituito il "coordinamento No-Wisco" - spiega Lino Cederle, Uil Trasporti -. L’obiettivo è renderlo permanente, una spina nel fianco costante».
LO SCIOPERO. Infine, ma non ultimo, la battaglia si gioca anche sul fronte sindacale: «Per la fine di settembre - concludono D’Angelo e Cederle - è previsto uno sciopero dei lavoratori dell’Officina grandi riparazioni, con una manifestazione pubblica allargata».

29 agosto 2008 - Il Manifesto

statali/rdb cub
«Grave la modifica dei permessi disabili»

La modifica ai permessi per l'assistenza ai familiari invalidi, annunciata dal ministro per la Funzione Pubblica Renato Brunetta, «è un nuovo grave attacco ai diritti dei lavoratori che respingiamo con sdegno». Così il dirigente nazionale di RdB-Cub pubblico impiego, Giuliano Greggi, che sottolinea come le disposizioni della legge 104, che assicurano i tre giorni al mese di permesso retribuito per motivi di assistenza a familiari invalidi, rappresentino un diritto che «non può essere messo in discussione».
«Privare i lavoratori di questi permessi - sottolinea Greggi - così come le pesanti penalizzazioni già comminate a chi si ammala, significa voler perseguire l'obiettivo di smantellare lo Stato sociale, nell'ambito di quella che appare come una persecuzione dei lavoratori pubblici».

29 agosto 2008 - Liberazione

Fiumicino. Per il governo è stato il giorno di Alitalia, non per i suoi lavoratori...
di Maurizio Mequio

Fiumicino - Per il governo è stato il giorno di Alitalia, non per i suoi lavoratori. All'aeroporto di Fiumicino regna l'insicurezza: un purgatorio con 7mila dipendenti sospesi a mezz'aria, in attesa di risposte.
«Ridimensionare la compagnia di bandiera porterà al decadimento di Fiumicino e Malpensa. E' assurdo, si creerebbe un effetto a valanga su tutta l'economia dei trasporti», così un assistente di volo rompe il silenzio. Un silenzio imposto dall'azienda. Ore 15.30, ufficio biglietti dell'Alitalia all'aeroporto Leonardo: «Ci hanno chiesto di non parlare» e al check in: «Rilasciare delle dichiarazioni ci può costare il posto». Un hostess fuma una sigaretta dopo il volo: «Il rischio lo avvertiamo sulla nostra pelle. Sappiamo che una volta venduti, ognuno di noi potrebbe essere colpito». Un suo collega: «C'è una gerarchia: i primi a saltare saranno gli stagionali, poi i part-time. Il rischio maggiore è del settore cargo, ma la nostra preoccupazione è che uno spezzatino in più tranche significhi più esoneri diluiti nel tempo». Un anziano dipendente si dice confuso: «Si gioca con i lavoratori, lo si è fatto in campagna elettorale e lo si fa anche ora. Ci dicono che la soluzione Air France non ci avrebbe tutelato e ora si festeggia perché la parte buona della compagnia resterà tricolore. I politici non pensano ai 5mila esuberi in più di cui parlano i giornali. E gli stessi giornali non considerano l'indotto. Ogni quattro esuberi annunciati ce ne sarà almeno uno in più».
Ore 15.50, davanti al Club Freccia Alata: «Ci affidiamo ai sindacati, ma questa volta non ci sarà partita. I confederati seguiranno il centro-destra. Dicono che non esiste alternativa. Che opporsi equivalga a gettarsi in pasto a una crisi irreversibile. Mentre quelli di base avranno le mani legate». Un dipendente dell'Adr sembra tranquillo: «Ho letto tante sciocchezze, togliere importanza a Fiumicino non sarebbe logico. Questo non è un Hub, non lo è mai stato. E' un grande aeroporto, ridurlo a una base operativa significherebbe bastonare la città di Roma e far abbassare la testa a tutto il paese. Le persone che ci lavorano e risiedono nella provincia sono svariate migliaia e la maggior parte sono dipendenti Alitalia». Interviene un altro dipendente dell'Aeroporto: «Sono 22 anni che sono qui, so come funziona: il personale scarseggia. Gli unici tagli da fare sono quelli degli stipendi dei dirigenti. Di chi lavora in ufficio. I ragazzi pronti ad andare sugli aerei sono pochi e non parliamo di chi fa il carico e scarico bagagli. Alle volte solo due persone, è per questo che i passeggeri aspettano per molto tempo le valige. Sempre che arrivino». Un'assistente di terra dice di avere un contratto a tempo determinato: «Non mi illudo». Altri lamentano l'esternalizzazione di alcuni servizi e un addetto ai carrelli spiega: «Sì, sono di una ditta privata, sono meno pagato e meno tutelato. Non mi sento in colpa, sono in bilico come tutti». Nel corridoio Partenze c'è un manifesto della Cub trasporti: «Una scelta vergognosa: soldi agli speculatori e debiti allo Stato». C'è la data per uno sciopero:«17 settembre 2008», ma anche un'aggiunta a penna: «Potrebbe essere anticipato...». Ore 16.10, una famiglia rientra da Istanbul: «Abbiamo volato Alitalia perché i low cost ci spaventano. Sono sporchi, hanno l'aria condizionata rotta e fanno ritardo». Agli arrivi nazionali, due uomini in giacca e cravatta: «Lavoriamo nel settore. Quello che ci chiediamo è perché il progetto debba riguardare per forza anche Air One? Quella è un'azienda che non se la passa bene, non vorremmo che sotto a tutto questo gran baccano si nasconda qualche altro sporco interesse». Ore 17.00, un assicuratore calabrese scende dall'aereo: «La mia azienda da quando si iniziò a parlare della mancata vendita ad Air France, mi ha fatto volare con Air One. I livelli di sicurezza di Alitalia erano scesi drasticamente. Non ai livelli di Ryan Air, ma poco ci mancava». Un pilota al bar: «Possiamo guadagnare fino a 5mila euro, ma abbiamo molte responsabilità. Tagliarci farebbe perdere decine di migliaia di euro all'azienda. Ci ha formato e professionalizzato». Sulla possibilità di riduzione del numero degli aerei: «Molti sono ancora in leasing, non ci dovrebbero essere problemi. Ma rinunciare alle tratte internazionali sarebbe un suicidio. Sono quelle che garantiscono le maggiori entrate all'azienda». Due piloti di Air One: «Abbiamo letto che gli aerei di 12 anni saranno considerati vecchi, ma se si decidesse di spendere seriamente sulla manutenzione, potrebbero durare anche 20 anni. In alcuni casi parliamo di mezzi da milioni e milioni di euro». Ore 17.30, agli arrivi internazionali c'è un signore con un cartello: «Thyssen Kroup», non aspetta un operaio, ma un elegante, manager, che confida: «Io volo Air France». Un ragazzo arriva da Londra: «All'andata avevo volato con un'altra compagnia, spendendo meno della metà. Al ritorno non ho trovato i biglietti». Una signora torna dal Kuwait: «Tra poco non sarà più possibile viaggiare con Alitalia? Peccato, mi dava tranquillità».
Padre e figlio aspettano il taxi: «Mi rode, lo Stato è un grande azionista che continua a perdere un sacco di soldi». E il figlio: «Siamo dei cretini, prima ci pagavano e non gliela abbiamo data. Ora la stiamo regalando».

29 agosto 2008 - Il Giorno

LA PROTESTA
Infermieri sotto il gazebo della Madonna
di Silvia Vignati

CUGGIONO — ANCHE il personale dell’ospedale di Cuggiono parteciperà allo sciopero indetto dalle Rappresentanze di base. Da lunedì a Legnano un presidio fisso con gazebo nei pressi della grotta della Madonna, poco distante dal monoblocco. E una distribuzione di volantini contro i licenziamenti e le esternalizzazioni messe in atto dall’Azienda ospedaliera. Rdb aveva preannunciato azioni di lotta contro la perdita del posto di lavoro delle 11 operatrici di call center (trasferito da lunedì a Paternò in Sicilia) e ora includono nel fronte della protesta anche i temuti licenziamenti delle operatrici delle cucine. «TUTTE LE OPERATRICI del centro unico di prenotazione (cup) di Legnano, una trentina, si sono rifiutate di sostituire le colleghe licenziate - afferma Riccardo Germani, sindacalista Rdb -. Lo stesso hanno fatto le tre operatrici cup dei poliambulatori di Parabiago. Un primo, ma importante, segno di solidarietà». «Intanto le donne licenziate, oltre a far domanda per il sussidio di disoccupazione, chiederanno un risarcimento danni all’Azienda ospedaliera: un legale è pronto a rappresentarle».

29 agosto 2008 - Help Consumatori

Esposto di Rdb Vigili del Fuoco alla Corte dei Conti per la "compagnia" a Fini

Oggi il Coordinamento nazionale RdB, Rappresentanze sindacali di base, dei Vigili del Fuoco ha inviato un esposto alla Corte dei Conti sezione nazionale controllo, per accertare tutte le violazioni possibili nell'operazione "ferie" al Presidente della Camera, Gianfranco Fini. Come riportato da tutte le testate giornalistiche, ieri, i Vigili del Fuoco hanno svolto la loro attività di "dama di compagnia" all'On.Fini Presidente della Camera, che ancora oggi non ha terminato le proprie ferie.
"Una attività di servilismo - si legge in un comunicato del Coordinamento nazionale RdB - che squalifica l'attività dei Vigili del Fuoco nel paese, preposti a salvaguardare le vite umane in particolari situazioni di pericolo oltre a tutte quelle attività di eccellenza quali la prevenzione antincendio, la valutazione dei rischi, la pianificazione degli interventi e tutte quelle attività di protezione civile insite alla nostra attività ecc". E nel nostro paese non siamo certo ultimi rispetto ad altri in termini di richieste di interventi di prevenzione sulla sicurezza nei luoghi di lavoro, anche alla luce delle "morti bianche" - a quelle degli incidenti stradali, che in questo periodo ci hanno letteralmente impegnati - agli incendi ed alle alluvioni che quest'anno sono stati oltremodo impegnativi. Invece di tutto ciò dopo la nostra denuncia del 21 luglio scorso sulla scorta all'On.Fini per le sue immersioni, oggi si continua imperterriti a distanza di oltre un mese ad assistere al servizio di dame di compagnia "in camera" da parte di un gruppo di Vigili del Fuoco per garantire le lunghe ferie del Presidente della Camera ed ai suoi pareti, in acque protette ed inviolabili.(GA)

29 agosto 2008 - Capitanata

I VIGILI DEL FUOCO DENUNCIANO FINI
Per tutta l'estate costretti ad accompagnare il Presidente della Camera
Mentre i Vigili del Fuoco sono impegnati tra alluvioni ed incendi - proseguono senza sosta le attività di compagnia all'On.Fini !!

COMUNICATO STAMPA
Come riportato da tutte le testate giornalistiche, ieri, i Vigili del Fuoco continuano a svolgere le loro attività di "dama di compagnia", perché di altro non si tratta, all'On.Fini Presidente della Camera, che ancora oggi non ha terminato le proprie ferie. Una attività di "servilismo" che squalifica l'attività dei Vigili del Fuoco nel paese, preposti a salvaguardare le vite umane in particolari situazioni di pericolo oltre a tutte quelle attività di "eccellenza" quali la prevenzione antincendio, la valutazione dei rischi, la pianificazione degli interventi e tutte quelle attività di protezione civile insite alla nostra attività.ecc. E nel nostro paese non siamo certo ultimi rispetto ad altri in termini di richieste di interventi di prevenzione sulla sicurezza nei luoghi di lavoro, anche alla luce delle "morti bianche" - a quelle degli incidenti stradali, che in questo periodo ci hanno letteralmente impegnati - agli incendi ed alle alluvioni che quest'anno sono stati oltremodo impegnativi. Invece di tutto ciò dopo la nostra denuncia del luglio u.s. sulla scorta all'On.Fini per le sue immersioni, oggi si continua imperterriti a distanza di oltre un mese ad assistere al servizio di dame di compagnia "in camera" da parte di un gruppo di Vigili del Fuoco per garantire le lunghe ferie del Presidente della Camera ed ai suoi pareti, in acque protette ed inviolabili. Per questo stamani abbiamo inviato un esposto alla corte dei conti sezione controllo - di cui vi alleghiamo - per accertare tutte le violazioni possibili in questa operazione "ferie" al Presidente della Camera!

29 agosto 2008 - Il Messaggero

Roma. Contentino per i dipendenti del consorzio Rirei? No, grazie...

Roma - Contentino per i dipendenti del consorzio Rirei? No, grazie. Dopo il "digiuno" di Ferragosto, il recente versamento pari al 70% dello stipendio di luglio, agli operatori dell'"Ex Anni Verdi" proprio non è andato giù. Come non va giù il fatto che dal 2006 molti di loro sono in attesa di una liquidazione che non arriva. A cosa è dovuto il lungo ritardo? Nessuno dei lavoratori - moltissimi di Tolfa e Allumiere - sa darsi una risposta.
L'incontro di fine luglio tra la Rirei e la Regione per definire una "manovra urgente" in merito alla situazione c'è stata; l'impegno della Pisana a corrispondere gli stipendi pure. Allora come mai l'importo dello stipendio è stato inferiore al dovuto?
Mentre il sindacato di base (Rdb) sta cercando disperatamente una risposta, i diretti interessati sono pronti a dare battaglia, anche perché la situazione non è circoscritta al plesso di Santa Severa, ma a tutti i centri gestiti dalla società che si occupa della Riabilitazione e del Reinserimento dei disabili.
«Con questo tipo di politica - lamenta gran parte del personale - si rischia di lavorare del tutto demotivati. Molti dipendenti se ne sono andati, altri stanno cercando un altro impiego e solo alcuni cercano di stringere i denti e andare avanti. Se però continua così non so come andremo a finire: vogliamo molto bene ai ragazzi, ma il volontariato è un "lusso" che non possiamo permetterci».

29 agosto 2008 - L'Espresso

I TAGLI ALLA PUBBLICA ISTRUZIONE
Tsunami a scuola
Meno maestri e professori. Meno ore di insegnamento. Addio al tempo pieno. Forse anche licei più corti di un anno. Ecco la cura Tremonti-Gelmini per far quadrare i bilanci
di Roberta Carlini

In Sicilia infuria la rivolta contro il taglio di mille insegnanti di sostegno. A Roma mancano all'appello 500 professori per le superiori, a fronte di 5 mila studenti in più. Sempre nella capitale, alle elementari sono già state cancellate una cinquantina di richieste di classi a tempo pieno. A Milano dimezzato il sostegno per l'inserimento degli alunni stranieri. A Bologna hanno fatto i conti con precisione: servono almeno 144 cattedre, soprattutto per l'inglese alle elementari e la seconda lingua alle medie, per coprire i buchi aperti dal piano degli uffici scolastici regionali per l'anno 2008-2009. Quello che comincia tra pochi giorni e che deve tagliare 'solo' 11 mila posti in organico, secondo le previsioni del vecchio governo. Un leggero antipasto, rispetto ai tagli della scuola dell'era Tremonti-Gelmini-Brunetta: 90 mila insegnanti e 43 mila bidelli e impiegati in meno, a regime. Cioè entro il 2012. Ma per far risparmiare alla scuola quasi 9 miliardi in tre anni, bisogna partire subito, prima che si aprano a gennaio le iscrizioni al prossimo anno scolastico. Per questo è iniziata una corsa contro il tempo, per metter mano a ordinamenti e regole entro Natale. A questo hanno lavorato nelle ferie agostane gli uffici dell'Economia e dell'Istruzione, mentre i loro massimi responsabili impazzavano sui giornali abbassando i voti in condotta, rimettendo i grembiulini e la maestra unica, annunciando e smentendo corsi di ripetizione per prof meridionali. Intanto, le forbici dei due ministeri lavoravano nell'ombra. Non sempre in sintonia, anzi. Tant'è che molti preannunciano un autunno caldo, oltre che sul fronte sindacale, anche su quello dei rapporti tra la giovane ministra e il veterano Tremonti. Tutti a dieta Un punto percentuale. Di tanto deve salire il rapporto tra alunni e docenti in Italia, secondo il piano Tremonti approvato a tambur battente dal Consiglio dei ministri a giugno. A quell'1 per cento che avvicinerebbe l'Italia alle medie internazionali corrisponde la più drastica cura da cavallo mai annunciata per la scuola, un taglio del personale pari al 10 per cento, per una riduzione della spesa di circa 8 miliardi. Per attuare la cura dimagrante, la legge finanziaria dà alla Gelmini (quotidianamente assistita da una commissione mista con il Tesoro) pieni poteri: in sostanza, di qui a fine anno può rivoltare la scuola dall'asilo al diploma, senza passare per il Parlamento. Il quale Parlamento, scoperto l'inghippo, ha inutilmente chiesto a Giulio Tremonti maggiore flessibilità e gradualità: ma finora i dubbi avanzati dalla commissione Cultura della Camera (a partire dalla sua presidente, la già candidata al ministero dell'Istruzione Valentina Aprea) e quelli sorti nella stessa ministra durante l'estate sono stati fermamente respinti al mittente dallo staff di Tremonti. Che lavora alacremente a un bouquet di ipotesi diverse, con un tratto unificante: meno maestri e professori vuol dire meno ore di scuola. Infatti, se l'Italia ha più di nove insegnanti ogni 100 studenti (ma il rapporto sale a 10,4 se si includono i docenti di sostegno), non è solo per i casi limite delle piccole scuole dei paesini; è anche perché da noi è più lungo l'orario, in particolare nelle elementari e negli istituti tecnico-professionali, e perché la scuola superiore dura un anno in più rispetto ai principali paesi europei. Di qui le ipotesi taglia-ore, alcune già allo studio da tempo, altre nuove di zecca. La riduzione del tempo pieno alle elementari e del tempo prolungato alle medie: adesso interessa un quarto delle classi alle elementari, quasi tutte nelle metropoli e al Centro-nord, e il 28 per cento delle medie, in questo caso con maggior presenza del Sud. La riduzione dell'orario degli istituti tecnici e professionali, a 30 ore settimanali dalle attuali 36-39: una sforbiciata che riguarda il 42 per cento delle scuole superiori. E, ipotesi estrema spuntata all'ultimo nelle carte dei tecnici dell'Istruzione, la conclusione anticipata della scuola superiore: quattro anni invece di cinque. I ragazzi uscirebbero da scuola a 18 anni anziché a 19, come già succede non solo in molti sistemi scolastici occidentali, ma anche, cosa meno nota, negli stessi licei italiani all'estero. Accanto ai tagli di orario ci sono poi le misure sull'organizzazione didattica. La più importante è l'ormai quasi certa fine del modulo alle elementari, che distribuisce tre insegnanti su due classi: il ritorno alla maestra unica. Non meno rilevanti le altre misure allo studio: l'accorpamento delle classi di concorso, in pratica per poter utilizzare lo stesso prof per corsi diversi da quelli per cui ha vinto la cattedra (ad esempio, un laureato in lettere che insegna filosofia potrà fare anche latino); la riduzione degli oltre 900 indirizzi delle scuole superiori; e la revisione della rete delle scuole, in pratica la chiusura o l'accorpamento di quelle più piccole. Infine, il taglio drastico agli insegnanti di sostegno per l'handicap: sono 90.032, il 10 per cento del corpo insegnante, ma più della metà di loro ha contratti a tempo determinato: precari, insomma. Su tutto ciò, pende poi come una spada di Damocle la 'clausola di salvaguardia': se non si ridurrà il personale, scatteranno i tagli di bilancio alle scuole. Vale a dire, meno soldi per il funzionamento ordinario, dai laboratori alla carta igienica. Sul piede di guerra Su queste ipotesi in campo, la ripresa d'anno si preannuncia caldissima. Gli autonomi di Cobas e Cub hanno già proclamato il loro sciopero generale per il 17 ottobre, i confederali studiano mobilitazioni. "Aspettiamo il piano di attuazione, ma appena i contenuti saranno certi, ci muoveremo", annuncia il segretario generale della Cisl scuola Francesco Scrima, che alza i toni: "Vedono nella scuola solo un terreno di caccia per recuperare soldi". In particolare, la Cisl farà le barricate sulla scuola elementare: "Quella italiana è la sesta al mondo nei dati internazionali, perché intervenire proprio qui?". Quanto alla rete territoriale delle piccole scuole, Scrima prevede faville: "Regioni e Comuni si ribelleranno, e giustamente: in alcuni posti la scuola è l'unica istituzione pubblica, non ci sono neanche i carabinieri". E i dati sulle mini-classi dei comuni di montagna fanno presagire che molti conflitti saranno con i sindaci leghisti del Nord. Prima ancora che parta la mobilitazione nelle scuole, è aperto il confronto, per usare un eufemismo, tra Istruzione e Economia. A quanto si sa, una delle prime riunioni della commissione mista all'uopo costituita è finita a urla in faccia. La fretta dei tecnici di Tremonti non è condivisa dai conoscitori profondi dei meccanismi della spesa scolastica: e per l'occasione la ministra Gelmini ha richiamato dalla pensione una vecchia conoscenza di viale Trastevere, l'ex boss del dipartimento Istruzione Pasquale Capo, nominandolo consulente speciale. Qualcuno ci vede un ritorno al passato, per la più giovane ministra dell'Istruzione del dopoguerra; altri un indizio del fatto che non si fida degli sforbiciatori di Tremonti. I quali sono molto gelosi dei loro dati. Il rapporto della commissione Muraro sulla spending review, istituita dal precedente governo, è stato secretato dal ministro: in esso c'era anche un capitolo sui tagli possibili al personale scolastico, tanto concreto quanto prudente. "Il fatto è", dice Massimo Bordignon, l'economista che ha steso la parte sull'istruzione di quel rapporto, "che nella scuola tagliare male significa spendere di più". Un esempio è proprio nella grande diversificazione territoriale della spesa: del personale si occupa il Ministero, della rete delle scuole le Regioni, dell'edilizia le Province e i Comuni. "E nessuno di questi ha incentivi a risparmiare: bisogna metter mano ai meccanismi istituzionali". In attesa delle grandi riforme, i tagli sono già partiti. E saranno visibili già al primo giorno di scuola: classi più piene, meno insegnanti di sostegno. "In effetti negli ultimi anni l'aumento del personale ha riguardato quasi esclusivamente i docenti di sostegno, soprattutto a Sud", nota Bordignon. E i tagli a pioggia stanno gettando nel panico le famiglie di ragazzi diversamente abili, a Nord come a Sud. Senza contare l'aumento del numero degli alunni per classe: "La diversificazione territoriale è enorme, ci sono sicuramente spazi di intervento, ma non tener conto delle diversità e della complessità dei territori è sbagliato", commenta Marco Rossi Doria, fondatore del progetto dei maestri di strada a Napoli, il quale sottolinea che al Sud il problema della scuola è ancora quello dei tanti che non ci vanno o ne escono senza alcun titolo: è proprio a Sud, dice, la gran parte dei 900 mila early school leavers italiani. Ingresso vietato "Entro il 2012 serviranno dai 70 ai 90 mila insegnanti in più, quasi tutti al Nord", prevedeva il 'Quaderno bianco' sulla scuola pubblicato l'anno scorso. Nella scuola del nuovo governo quel numero scende a zero. Ma non essendo possibile licenziare prof e bidelli, come si farà a tagliare? Il meccanismo è noto: blocco del turn over. In sostanza, si blocca l'ingresso dei 75 mila precari che attendevano fuori dall'uscio. Non si entra più: tant'è che sono state chiuse improvvisamente, con emendamento notturno in Finanziaria, le Siss, le scuole di specializzazione per insegnare. Parallelamente, si spera in un consistente flusso in uscita: almeno pari a quello del 2005-2006, sui 25-30 mila all'anno. Ma l'anno scorso, a sorpresa, sono andati in pensione solo 17 mila docenti: la pensione al minimo, di questi tempi, non garantisce di arrivare a fine mese. Se la tendenza proseguirà, gli insegnanti 'tagliati' andranno in soprannumero e i risparmi potranno attendere. A meno che non si conti su un incentivo al pensionamento indotto proprio dalle novità organizzative. O dalla scure di Brunetta su prof lavativi o stanchi. Anche se, secondo le statistiche, le assenze medie per malattia nella scuola sono un po' più basse che in altri comparti (9,66 giorni all'anno), anche qui varranno le regole della decurtazione dello stipendio (8-9 euro al giorno per i docenti, 20 per i dirigenti) e della visita fiscale dal primo giorno. A spese della scuola, naturalmente. Una scuola con 120-130 dipendenti dovrebbe ordinare 20 visite al mese e verrebbe a spendere, in media, dai 2 mila ai 3 mila euro all'anno in rimborsi alla Asl per le visite fiscali. Per fortuna, si legge sui siti per addetti ai lavori, le Asl non riusciranno mai a farle tutte queste visite. Sennò, per le scuole sarebbe un altro salasso.

28 agosto 2008 - Ansa

P.A.: RDB-CUB, MODIFICA ASSISTENZA INVALIDI È GRAVE ATTACCO

(ANSA) - ROMA, 28 AGO - La modifica ai permessi per l'assistenza ai familiari invalidi, annunciata dal ministro per la Funzione Pubblica, Renato Brunetta, «è un nuovo grave attacco ai diritti dei lavoratori che respingiamo con sdegno». Così il dirigente nazionale di RdB-Cub pubblico impiego, Giuliano Greggi, che sottolinea come le disposizioni della legge 104, che assicurano i tre giorni al mese di permesso retribuito per motivi di assistenza a familiari invalidi, rappresentino un diritto che «non può essere messo in discussione». «Privare i lavoratori di questi permessi - sottolinea Greggi - così come le pesanti penalizzazioni già comminate a chi si ammala, significa voler perseguire l'obiettivo di smantellare lo Stato sociale, nell'ambito di quella che appare come una vera e propria persecuzione dei lavoratori pubblici».

28 agosto 2008 - Greenreport

Fini, Giannutri e i pompieri

GIANNUTRI (Grosseto). L´immersione del presidente della Camera dei deputati Gianfranco Fini e della sua signora, assistiti da una pilotina dei Vigili del Fuoco in zona 1 a protezione integrale del mare di Giannutri ha sollevato un clamore mediatico degno del personaggio coinvolto: paginate intere di giornali nazionali, blog scatenasti, le foto fornite da Legambiente Arcipelago toscano diventate quasi uno scoop tipo Novella 2000. Fini è uscito dall´imbarazzo durato molte ore ammettendo l´errore e dicendo che pagherà la multa al parco nazionale. E proprio Mario Tozzi, presidente del parco nazionale dell´Arcipelago toscano, che ieri ha usato parole molto nette e decise, oggi prende atto delle scuse di Fini e della volontà di pagare la multa ancora da quantificare (tra i 600 e i 2.000 euro) anche perché bisogna capire quante infrazioni sono state compiute da lui, dagli occupanti dell´imbarcazione dei Vigili del fuoco e dagli altri naviganti e subacquei, visto che nell´area a protezione integrale non è consentita nemmeno la navigazione.
Per Tozzi l´incidente è chiuso e invita Fini ad una visita ufficiale nel parco, senza gite in zona 1. Ma al presidente del parco la disavventura del presidente della Camera serve soprattutto per evidenziare una cosa già denunciata da Legambiente: «Spesso ci sono tante barche in posizione irregolare nel mare vicino a Giannutri e il personale per i controlli é poco: il parco dispone di 35 uomini del corpo forestale dello stato in tutto, e di questi solo 2 sono a Giannutri, per di più a terra e non in mare. Poi naturalmente c´è la capitaneria di porto che compie i suoi controlli. Fra l´altro, rispetto a Montecristo che è tutta off limits, Giannutri ha due corridoi di accesso per le zone dove si può navigare e quindi è più facile sbagliarsi. Spero che il caso capitato a Fini possa far riaprire una discussione sui parchi e sulle maggiori risorse che servirebbero per mantenerli intatti».
Quello che fa più discutere è ora l´utilizzo della pilotina dei Vigili del fuoco e la loro assistenza a Fini per l´immersione in zona 1. A spiegarlo ci pensa una nota del sindacato la RdB-Cub P.I. dei Vigili del Fuoco di qualche giorno fa, passata allora inosservata ma tornata di attualità dopo la brutta figura finiana: «In vista delle vacanze in provincia di Grosseto del Presidente della Camera, On. Gianfranco Fini, il ministero dell´Interno ha autorizzato tutto il personale al seguito del Presidente a stabilirsi ed usufruire del distaccamento Vigili del Fuoco di Orbetello, facendo sì che tale struttura sarà monopolizzata dalle attività dello staff presidenziale - spiega il sindacato - Al fine poi di garantire a Fini una costante assistenza nel corso delle sue escursioni in mare, il Ministero ha autorizzato 180 ore di straordinario al personale sommozzatore. I Vigili del nucleo sommozzatori di Grosseto, normalmente composto da 12 unità ma ridotto a circa 8 per il periodo feriale, si troveranno così a svolgere anche tre giorni di lavoro consecutivi, saltando il riposo per il necessario recupero psico-fisico, che in un periodo fitto di interventi come quello estivo risulta di fondamentale importanza. La decisione del Ministero appare ancor più paradossale se si pensa che lo scorso 5 luglio lo straordinario è stato invece negato per la bonifica di una bomba nel comune di Grosseto. In questo caso, lungi dal predisporre una apposita organizzazione, il Ministero stabilì che l´intervento doveva essere effettuato con il normale dispositivo, quindi tralasciando le ordinarie attività di soccorso».
Secondo Antonio Jiritano, del Coordinamento nazionale RdB-Cub P.I., «Scelte come questa sembrano affermare che la vita dei politici vale molto di più di quella di tutti i cittadini ed oltretutto non tengono conto della crisi che investe tutti i Comandi dei Vigili del Fuoco. Ricordiamo infatti che a fine 2007 i debiti dei comandi per forniture, manutenzione dei mezzi e spese per carburante, erano attestati a circa 130 milioni di Euro, mentre per far fronte alla Campagna antincendio 2008 si sta utilizzando personale fuori dall´orario di lavoro ordinario e straordinario senza programmare un minimo di recupero psicofisico. E pensare che a fronte di tutto ciò i Vigili del Fuoco devono anche svolgere opera di controllo sulla sicurezza nei luoghi di lavoro. La politica che sta attuando tutte le misure per smantellare la Pubblica Amministrazione, tagliando anche i bilanci del Ministero dell´Interno, sa benissimo che i Vigili del Fuoco dispongono di un organico sottodimensionato da anni, ben lungi dallo standard dei paesi aderenti al progetto "Un vigile del fuoco ogni 1.000 abitanti". Intanto le attività di prevenzione sul territorio non si possono svolgere, i piani di sicurezza e quelli di rischio sono ormai cose di altri tempi, la mappatura della aree interessate da attività incendiarie rimane un miraggio».

28 agosto 2008 - La Sicilia

Comiso. Sit in di protesta allo scalo merci

Comiso - (a.l.) Un sit in di protesta presso lo scalo merci della stazione ferroviaria comisana per protestare contro la decisione di Trenitalia di chiudere lo stesso scalo comisano e quello di Ragusa. L'iniziativa è promossa dal deputato regionale Pippo Digiacomo ed è stata programmata per mercoledì 3 settembre prossimo con inizio alle ore9 e ha già trovato l'adesione del sindacato Cub Trasporti e del suo responsabile provinciale, Pippo Guerrieri, oltre che dal Pd ibleo. "In attesa di un intervento della Regione come da me chiesto con l'interrogazione presentata lo scorso 30 luglio - afferma Digiacomo - vogliamo tornare a gridare forte l'allarme per la decisione di Trenitalia e, se necessario, avviare ulteriori forme di protesta".

«Distaccamento Vdf da salvare»
Roccalumera. Il sindaco Miasi incontrerà sindacati, sindaci del comprensorio e responsabili del Comando
di Carmelo Caspanello

Roccalumera. Non è caduto nel vuoto l'appello lanciato dai sindacati Cisl, Uil, Rdb, Confsal e Conapo, al sindaco di Roccalumera, Gianni Miasi. Al primo cittadino è stato chiesto un intervento concreto per scongiurare la chiusura del Distaccamento dei Vigili del fuoco che sorge a Roccalumera. La situazione al momento appare delicata, principalmente per la carenza di capisquadra (17 a livello provinciale) e il Comando provinciale ha fatto notare che non è stato assegnato personale specifico per mantenere aperto il Distaccamento nella cittadina jonica che sulla carta rimane ancora stagionale, nonostante rientri nel progetto «Soccorso Italia in 20 minuti». In parole povere, il Comando provinciale dei Vdf terrà aperto Roccalumera solo se si riuscirà a mantenere aperti tutti gli altri. In seguito al sollecito dei sindacati di categoria, il primo cittadino Gianni Miasi è intervenuto sottolineando che si attiverà «immediatamente per affrontare la questione, di vitale importanza non solo per Roccalumera bensì per l'intero comprensorio. La prima cosa che farò - specifica - sarà quella di contattare i sindacati e quindi di avviare un tavolo tecnico con gli altri colleghi sindaci dell'hinterland e il Comando provinciale dei Vigili del fuoco. Credo che il Distaccamento di Roccalumera abbia la stessa importanza degli altri distaccamenti dislocati sul territorio provinciale. Pertanto - prosegue il sindaco - mi aspetterei che anziché parlare di eventuale chiusura si possa discutere su come ovviare alle carenze di uomini, che in realtà ci sono».
Miasi, comunque, non è intenzionato a fermarsi al tavolo tecnico ed è deciso ad andare fino in fondo per scongiurare la chiusura del Distaccamento.
«Una volta contattati i sindacati avvierò i contatti anche con i colleghi dei Comuni del comprensorio jonico. Farò loro la proposta di mettere a punto una delegazione di sindaci per recarci a Roma, al Ministero dell'Interno, per avanzare in quella sede le nostre rimostranze, che ritengo assolutamente legittime considerato che parliamo di un servizio mirato a garantire l'incolumità dei cittadini. E sono certo di interpretare l'interesse e la volontà dei colleghi dell'intero hinterland. Qui non si tratta di campanilismo. Sinceramente mi sarei aspettato un intervento del Comando provinciale in favore di un Distaccamento permanente a Roccalumera. Invece, l'unica grande sensibilità per il problema in questione, a sorpresa, l'ho riscontrata nella presa di posizione dei sindacati».

27 agosto 2008 - EPolis Roma

Precariato. I numeri del ricorso alle chiamate giornaliere e delle assunzioni annuali di nidi e materne
Asili, boom di contratti a tempo settantamila part-time nel 2007
I sindacati di base Rdb-Cub: «La stabilizzazione di 2mila insegnanti non basta»

Roma - Settantamila contratti part-time e 2.859 assunzioni della durata di un anno. Sono i numeri del personale di educatrici e operatori degli asili nido e delle scuole dell'infanzia di Roma per l'anno scolastico 2007-2008, diffusi dall'Rdb-Cub, fonte Cnipa (Centro nazionale per l'informatizzazione della pubblica amministrazione). Un esercito di precari, che secondo i sindacati di base rischia di non diminuire nemmeno quest'anno, nonostante la fine del percorso di stabilizzazione di 2000 precari, frutto dell'accordo fra sindacati confederali e Campidoglio siglato nel 2006. Proprio in questi giorni, sono partite le lettere di assunzione per la stabilizzazione dell'ultima tranche di precari, 369 operatori della scuola dell'infanzia e di 269 insegnanti dei nidi capitolini. Ma a fronte della regolarizzazione dei precari, l'accordo, siglato nel 2006 dalla Giunta Veltroni con Cgil-Cisl e Uil, prevedeva la riduzione di due educatrici per ogni singolo asilo nido della Capitale. La prima tranche di riduzioni è stata realizzata l'anno scorso con il taglio di un'educatrice per ogni singolo asilo nido capitolino. Quest'anno dovrebbe seguire l'ulteriore riduzione di un educatore per asilo nido, anche se, da quanto risulta ai sindacati di base, anche i confederali sono contrari alla misura sottoscritta a suo tempo con il Comune. «L'anno scorso il Comune di Roma nei nidi e nelle scuole dell'infanzia ha fatto abuso di contratti precari per coprire le carenze di organico - dice Caterina Fida, dirigente dell'Rdb- Cub del Comune di Roma - i sindacati di base sono contrari alla riduzione dell'organico, che nel quadro dell'accordo sottoscritto nel 2006 fra Comune e confederali prevede altri tagli. Confidiamo nell'assessore comunale alle politiche scolastiche Laura Marsilio per scongiurare nuovi tagli». Anche perchè, secondo l'esponente sindacale, se arriveranno nuovi tagli, per forza il Comune dovrà continuare a fare massiccio ricorso a contratti part-time di tre ore al giorno. E il parttime, con incarichi spot di tre ore per le educatrici in asili diversi è un grave danno per la continuità del rapporto didattico con i piccoli. Sono i bambini alla fine che ci rimettono, cambiando ogni giorno supplente. Il problema, secondo la sindacalista, riguarda la mancata garanzia dei livelli qualitativi di accoglienza e dei rapporti individuali fra educatrice e alunno nei nidi. Intanto, le Rdb confermano il loro calendario di proteste: un'assemblea cittadina il primo giorno di scuola e un incontro-dibattito pubblico il 4 settembre, a cui saranno invitati oltre all'assessore Marsilio, quello al personale Enrico Cavallari e il sindaco Alemanno.(P.A.)

27 agosto 2008 - Il Giorno

Licenziate le centraliniste dell’ospedale. Poi toccherà alle dipendenti della mensa
I sindacati promettono battaglia e si appellano al Pirellone
di SILVIA VIGNATI

LEGNANO — LICENZIATE a partire dal 1° settembre 2008. Le undici operatrici del call center (arruolate tramite agenzia interinale) dell'Azienda ospedaliera di Legnano hanno ricevuto ieri le lettere di fine rapporto. Si sperava in una proroga del loro contratto, ma l'ipotesi è naufragata del tutto con il ricevimento delle missive. Quello che paventavano da mesi le Rappresentanze di base (Rdb) si è, purtroppo, drammaticamente avverato. DA LUNEDÌ entrerà in funzione il nuovo call center regionale, "Lombardia call", con sede a Paternò, in Sicilia. «Quello che sta succedendo a Legnano è un vero e proprio scandalo - sbotta Riccardo Germani, sindacalista Rdb -. Non possiamo accettare che queste donne perdano il posto di lavoro, dopo aver "servito" in maniera impeccabile l'Azienda per sei, ben sei anni, senza aver mai subito un appunto, un richiamo. In tutto questo tempo hanno prenotato per noi esami nei quattro ospedali e nei poliambulatori, ci hanno informano sulle liste di attesa e altro ancora. Da lunedì, chiamando l'800.843843, non sappiamo esattamente cosa succedrà, ma lo immaginiamo. Senza voler innescare una guerra fra "poveri del Nord del Sud", ci risponderà una voce siciliana, che non sa nulla dei reparti di Legnano, Magenta, Abbiategrasso, Cuggiono. Di certo prenoterà solo la prima visita, ma non orienterà i cittadini nei loro dubbi sanitari, e così le persone saranno costrette a prendere informazioni recandosi in ospedale. Va da sé che i disagi maggiori li patiranno anziani e disabili. E tutto questo non è economico per l'Azienda ospedaliera: da settembre la chiamata (per gli utenti sempre gratuita) le costerà 2.60 euro, contro gli attuali 1.98 euro." LA QUESTIONE non è destinata a concludersi in tempi brevi. Sabato i consiglieri regionali di Rifondazione comunista hanno presentato alla Giunta un'interrogazione urgente sulla vicenda. «Abbiamo inoltre sollecitato un'audizione delle donne licenziate in Consiglio regionale - riprende Germani -. E già ora stiamo mettendo a punto una serie di azioni di lotta, che riguarderanno l'ospedale legnanese nei prossimi giorni». Perché per Germani, questo è solo l'inizio di una grave crisi occupazionale che investirà) i quattro ospedali: «A novembre toccherà alle operatrici delle cucine di Legnano e Magenta: 22 donne perderanno il posto di lavoro».

27 agosto 2008 - La Repubblica

Le Rdb contro "l´armata Brancaleone"
"I sindacati confederali volevano questo piano"

Bologna - «La chiusura rimandata dei servizi sociali di viale Vicini, la mancanza di preparazione e formazione, la totale confusione sui trasferimenti del personale sono responsabilità condivisa e concertata tra Cgil, Cisl e Uil e amministrazione comunale».
Lo sostiene il sindacato di base Rdb in una nota diffusa ieri: «La crisi nella gestione del trasferimento ai quartieri era prevedibile, prevista e denunciata fin dall´inizio ed è cosa provata che la gestione di questa operazione da armata Brancaleone ha trovato nei sindacati Cgil, Cisl e Uil una copertura ai danni dei lavoratori».

27 agosto 2008 - Il Resto del Carlino

Bologna. RISCHIO black-out nei servizi sociali...

Bologna - RISCHIO black-out nei servizi sociali in città per il trasferimento delle attività dagli uffici di viale Vicini ai nove Quartieri. I sindacato confederali, dopo aver tempestato il Comune di lettere, attaccano. «Ci sono state scorrettezze da parte dell'amministrazione — scandisce Viviana Laffi (nella foto), della Cgil —: l’applicazione dell’accordo che avevamo fatto (sulla devolution dei servizi sociali; ndr) non è risultata soddisfacente, perché il Comune ne ha distorto alcuni aspetti». La rabbia dei sindacati riguarda in particolare il destino del centinaio di lavoratori di viale Vicini destinati ai Quartieri e la mancanza di un’adeguata formazione degli operatori che andranno a lavorare nelle amministrazioni decentrate. Ma per il sindacato di base Rdb la responsabilità di tutto ciò è «condivisa e concertata tra Cgil, Cisl e Uil e amministrazione comunale».

27 agosto 2008 - Il Bologna

Bologna - Il trasferimento di personale e uffici del settore servizi sociali ai quartieri ha provocato la rivolta dei sindacati confederali che accusano l'amministrazione di non aver rispettato gli impegni presi nel mese di giugno. «Gli sportelli sociali nei quartieri saranno attivi dall’1 ottobre e la formazione non è ancora cominciata». S?ostiene la delegata Fp-Cgil Mirella Monti. Si rischia il black out dei servizi sociali con conseguenze negative per gli utenti. Scoppia anche la polemica con il sindacato di base che accusa i confederali per la gestione della trattativa.

27 agosto 2008 - La Sicilia

SCALI MERCI
Convocato incontro in Provincia

Ragusa - «Il mese di agosto non è certo il migliore per raccogliere le forze e reagire a un provvedimento come quello della divisione Cargo di Trenitalia che ha soppresso gli scali di Ragusa e Comiso e trasferito il relativo personale dal 15 settembre. Non è un caso che certi provvedimenti impopolari vengano presi in questo periodo». Il coordinamento provinciale del Cub trasporti torna a fare sentire di nuovo la propria voce su una penalizzazione eccessiva per le prospettive di sviluppo dell'area iblea. «Nonostante tutto - prosegue in un documento diffuso ieri - un'azione coordinata e determinata potrebbe far capire agli artefici di questa decisione penalizzante ancora una volta il territorio della provincia di Ragusa, che qui non vivono solo vittime predestinate di scelte calate dall'alto. Con un solo obiettivo: la revoca del provvedimento e la cancellazione di Ragusa e Comiso dall'elenco degli scali soppressi, la deputazione nazionale e regionale, la Provincia regionale, i sindaci, le organizzazioni sindacali e le forze politiche e sociali possono far sentire la loro voce e rimuovere tutti gli ostacoli. Basta muoversi celermente e fare gioco di squadra». Con il presidente Ap è già stata concordata dal Cub una riunione ai primi di settembre di tutta la deputazione, i sindaci e quanti intendono muoversi contro il provvedimento di Trenitalia. «Se dobbiamo perdere anche questa volta - dice il Cub - che almeno sia c con dignità».(G.L.)

27 agosto 2008 - Tempo Stretto

Il Cub contro l'Atm: per la Confederazione Unitaria di Base
risulta negativo il tentativo di conciliazione
di Emanuele Rigano

Messina - Come detto a seguito dell'incontro tra i rappresentanti della Cisl e l'assessore Capone, gli altri sindacati che rappresentano i lavorati dell'Atm, restano ancora sul piede di guerra, soprattutto nei confronti dei vertici aziendali. A conferma di ciò e dopo gli sviluppi odierni, è arrivata una nota del Cub.«A seguito della richiesta del 19 agosto 2008 con la quale veniva proclamato lo stato di agitazione dei lavoratori e la relativa attivazione della procedura di raffreddamento e conciliazione prevista dalla legge - si legge - la Confederazione Unitari di Base denuncia la grave discriminazione subita a causa della volontaria esclusione, decisa dal commissario dell'Atm di Messina, dal tavolo delle procedure di raffreddamento tenuto nei locali dell'azienda in data odierna con le altre OO. SS. e le R.S.U. e che di fatto ne invalida comunque i risultati».Pertanto lo scrivente ritiene negativo il tentativo di conciliazione attivato oggi dall'Atm con altri organismi e chiede, così come prevedono le leggi 146/90 e 83/2000 che regolano il diritto di sciopero nei servizi di pubblica utilità, l'intervento del Prefetto di Messina, che già avrebbe espresso la sua disponibilità a dare prosieguo al tentativo di conciliazione. La Cub Trasporti di Messina ha chiesto inoltre alla Commissione di Garanzia della legge sullo sciopero nei servizi pubblici essenziali, un proprio provvedimento sanzionatorio nei confronti dell'Atm di Messina per «l'atteggiamento antisindacale e particolarmente oltraggioso della legge che regola la materia».

27 agosto 2008 - Agrigento notizie

I vigili del fuoco proclamano stato di agitazione
di Vanessa Castronovo

Agrigento - Uno stato di agitazione con effetto immediato è stato proclamato dalle organizzazioni sindacali dei vigili del fuoco Cgil, Cisl, Rdb e Confsal. La causa dell'agitazione è ascrivibile al comportamento, giudicato discriminatorio, adottato dal dirigente locale. Sotto accusa in particolare la predilezione dei vigili volontari discontinui residenti a Lampedusa a danno di quelli residenti in terraferma, nonostante le continue sollecitazioni ad effettuare i richiami in maniera equa attingendo da un'unica graduatoria.

27 agosto 2008 - Corriere di Ragusa

Su iniziativa dell´on Pippo Digiacomo (Pd)
Soppressione degli scali merci in provincia: sit-in di protesta
Ha aderito all´iniziativa anche il sindacato Cub Trasporti

Comiso - Dopo l’interrogazione al Governo regionale dello scorso 30 luglio, che di fatto ha aperto il dibattito in provincia di Ragusa e portato a conoscenza dell’opinione pubblica il problema, la vicenda della chiusura degli scali merci di Comiso e Ragusa sarà oggetto di una nuova iniziativa dell’on Pippo Digiacomo: un sit-in di protesta organizzato per mercoledì 3 settembre alle 9 allo scalo merci della stazione ferroviaria di Comiso. L’iniziativa, che ha già trovato l’adesione ufficiale del sindacato Cub Trasporti e il suo responsabile provinciale Pippo Gurrieri, sarà sostenuta dai coordinamenti locale e provinciale del Partito Democratico e vedrà il coinvolgimento di quanti sentono a cuore una problematica di grande interesse per una buona fetta dell’economia iblea. "In attesa di un intervento della Regione come da me chiesto nell’atto parlamentare – afferma l’on Digiacomo – vogliamo tornare a gridare forte l’allarme per la decisione di Trenitalia e, se necessario, avviare ulteriori forme di protesta anche fuori dai confini provinciali".Della problematica si occuperà l’area tematica competente che sarà definita, insieme alle altre, dall’esecutivo provinciale del Pd nella riunione che il coordinamento ha convocato per lunedì 1 settembre alle 18 nella sede di viale del Fante a Ragusa. Nel corso della riunione si procederà anche alla costituzione dell’ufficio adesioni provinciale che avvierà di fatto il tesseramento del partito.

27 agosto 2008 - Gazzetta di Reggio

La Cub contro il contratto delle Cooperative sociali

REGGIO E. - «Il rinnovo del contratto nazionale delle Cooperative sociali si rivela un insulto per i 250.000 lavoratori del settore. L’accordo sostituisce i precedenti aumenti biennali del contratto spalmandoli su 4 anni e dà ai lavoratori solo miseri aumenti, che sono ben al di sotto dell’inflazione reale». A sostenerlo è la Cub Sanità che avanza le sue proposte.
Il 30 luglio - ricorda la Cub - le centrali cooperative e Cgil-Cisl-Uil, hanno raggiunto l’intesa per il rinnovo del contratto di lavoro affermando che l’accordo recupera l’inflazione stimata tra quella reale e quella programmata per il 2004, 2005, 2006 e il 2007, stabilendo che per il 2008 e 2009, l’inflazione su cui hanno calcolato le variazioni retributive è del 2,8% e del 3,3%. In realtà l’inflazione è ben altra e non solo; con l’accordo si cancellano i precedenti aumenti ogni 2 anni spalmandoli ora su 4 mentre si danno ai lavoratori miseri aumenti immediati, ben al di sotto dell’inflazione».
Da parte sua la Cub rivendica: 1) aumenti immediati di 250 euro netti per tutti, 2) un solo contratto di settore, 3) parità di diritti normo-economici per tutti coloro che operano in analoghi servizi alla persona, 4) una sanatoria in favore di tutti i lavoratori danneggiati dal versamento in misura ridotta dei contributi pensionistici a causa le agevolazioni fiscali di cui godono le società Cooperative.
La Cub ha pertanto indetto lo sciopero generale per il 17 ottobre per rivendicare: forti aumenti generalizzati per salari e pensioni di almeno 3.000 euro annui; adeguamento di salari e pensioni al costo della vita; eliminazione dell’Iva dai generi di prima necessità; no allo scippo del Tfr; lotta alla precarietà lavorativa e sociale, con forme di reddito.

27 agosto 2008 - Basilicatanet

LAVORO, FLAICAUNITI-CUB CHIEDE INCONTRO CON REGIONE

Basilicata - I rappresentanti sindacali della FlaicaUniti-Cub chiedono, attraverso un comunicato stampa, un incontro con l’assessore regionale alle Attività Produttive, Vincenzo Folino, e con il presidente della Regione, Vito De Filippo, per affrontare il problema degli operai dell’azienda casearia "La Valle dell’Oro", sita nella zona industriale di Baragiano, che da molti mesi non percepiscono lo stipendio.Inoltre, rendono noto che domani nel capoluogo di regione è prevista una riunione nel palazzo della Direzione Provinciale del Lavoro di Potenza fra i funzionari dell’ufficio, i vertici dell’azienda, gli operai e i rappresentanti sindacali. Poi, questi ultimi insieme con i lavoratori presiederanno la sede della Regione Basilicata con un "Sit-in", durante il quale distribuiranno volantini di denuncia. "La flessibilità concessa dagli operai al padrone non è bastata – è scritto nella nota – e nonostante siano stati sottoposti a continui cambiamenti di turno e a ore di lavoro in più, l’azienda in crisi, non può pagare gli emolumenti a tutti. Dal mese di maggio è scattato anche il ‘senza lavoro’ e ‘senza soldi’ per molti di loro quello di arrivare anche alla ‘terza settimana’ e diventato un sogno". "Sembrava un progetto serio, quello dell’Azienda "La Valle dell’Oro", finalizzato all’occupazione e al lancio di un prodotto autoctono, come il latte della zona del "Marmo Platano" – continua la nota – e adesso sembra svanire nel nulla. E’ chiaro che se non ci sarà l’interessamento delle "Istituzioni" in primis della Regione si prefigura per gli operai la messa in mobilità".

26 agosto 2008 - Dire

COMUNE BOLOGNA. RDB: SOCIALE? COLPA ANCHE DI CGIL-CISL E UIL
MARINELLI-FABIANI: QUESTA OPERAZIONE DA BRANCALEONE FU CONDIVISA

(DIRE) Bologna, 26 ago. - "La chiusura rimandata dei servizi di viale Vicini, la mancanza di preparazione e formazione, la totale confusione sui trasferimenti del personale sono responsabilita' condivisa e concertata tra Cgil, Cisl e Uil e amministrazione comunale". Lo sostiene il sindacato di base Rdb, dopo l'allarme partito dai sindacati confederali sulla situazione dei servizi sociali di Palazzo D'Accursio, in bilico tra la vecchia gestione centralizzata e il nuovo corso della 'devolution' nei quartieri. Le Rappresentanze sindacali di base, spiegano infatti che "la crisi nella gestione del trasferimento ai quartieri era prevedibile, prevista e denunciata fin dall'inizio dalle Rdb, ed e' cosa provata che la gestione di questa 'brancaleonica' operazione ha trovato nei sindacati Cgil, Cisl e Uil una copertura ai danni dei lavoratori". L'accusa e' insomma di avere firmato l'accordo del 24 giugno sul trasferimento dei servizi con "l'esclusione totalmente illegale e illegittima dei delegati Rsu del Comune e delle Rdb dal tavolo di trattativa". Evidendemente, concludono Luigi Marinelli e Vilma Fabiani in una nota, "siamo di fronte ad un vero e proprio colpo di mano, e solo di fronte alle vistose storture e proteste che ora Cgil, Cisl e Uil cercano di rigirare a proprio piacimento le loro pesanti responsabilita'". Ma "ancora peggiore" per le Rdb "e' la posizione ed il comportamento dell'amministrazione comunale che procede unilateralmente ma non con minor approssimazione nell'operazione di trasferimento e di predisposizione, altro punto caldo, dei contratti di servizio con le Asp". Del resto, "che le operazioni di queste settimane siano assolutamente poco chiare- concludono Marinelli e Fabiani- lo dimostra il fatto che, ancora ad oggi, non e' stata data risposta alla nostra richiesta di apertura di un vero confronto sulle problematiche dei servizi sociali, Asp e del decentramento ai quartieri".

26 agosto 2008 - Il Salernitano

UNITI NELLE PROTESTE DEL 19 SETTEMBRE E 17 OTTOBRE
La solidarietà dei sindacati di base

SALERNO - Le rappresentanze sindacali di base del pubblico impiego di Salerno esprimono solidarietà e partecipano alla lotta contro gli effetti devastanti prodotti dai tagli sulle risorse economiche e del personale che si abbattono da anni su tutto il mondo della Scuola italiana. L’opera bipartisan di smantellamento della pubblica amministrazione continua ed interessa tutti i comparti: meno fondi, meno offerta formativa, meno ore in aula, meno strutture, meno insegnanti, meno sostegno ai disabili, sono i provvedimenti presi in modo indiscriminato per risparmiare spesa pubblica corrente. "La Scuola insieme a tutti i comparti pubblici e privati del lavoro", afferma il coordinatore provinciale RdB/CUB Pubblico Impiego Pietro Di Gennaro, "deve tornare al centro di una grande mobilitazione del Paese affinché i lavoratori e le famiglie italiane possano riconquistare futuro, dignità, reddito e diritti". Le manifestazioni che l'organizzazione sindacale ha preparato per dare una risposta forte sono il 19 settembre l'assemblea nazionale a Roma dei precari del pubblico impiego e il 17 ottobre lo sciopero generale nazionale.

26 agosto 2008 - Caserta news

Tagli alla scuola, si mobilitano i sindacati

Salerno – Le RdB/CUB di Salerno esprimono solidarietà e partecipano alla lotta contro gli effetti devastanti prodotti dai tagli sulle risorse economiche e del personale che si abbattono da anni su tutto il mondo della Scuola italiana. L'opera bipartisan di smantellamento della Pubblica Amministrazione continua ed interessa tutti i comparti. Drammaticamente per il loro futuro, i tagli mettono in crisi la formazione dei giovani in tutte le scuole di ogni ordine e grado, Università compresa. Meno fondi, meno offerta formativa, meno ore in aula, meno strutture, meno insegnanti, meno sostegno ai disabili. Questi sono provvedimenti presi in modo indiscriminato per risparmiare spesa pubblica corrente senza valutare, invece, l'insostenibilità economica e sociale che il paese subisce e subirà in termini di mancata crescita dovuta all'insufficiente formazione delle nuove generazioni, all'aumento della precarietà e all'aumento della disoccupazione di un numero impressionante di insegnanti e personale di supporto che vedranno azzerato il loro reddito per se e per le proprie famiglie. La Scuola insieme a tutti i comparti pubblici e privati del lavoro, deve tornare al centro di una grande mobilitazione del Paese affinché i lavoratori e le famiglie italiane possano riconquistare futuro, dignità, reddito e diritti.

26 agosto 2008 - La Nuova Venezia

Rdb protesta, Vela replica: «Il sistema funziona»
«Imob non carica i biglietti i lavoratori vanno garantiti»

Venezia - Giornata di tensione amministrativo-sindacale, ieri, tra Rdb-Cub e Vela-Actv sul fronte Imob. In mattinata, infatti, il sindacato ha invitato tutti i bigliettai a sospendere l’erogazione di biglietti elettronici e procedure di caricamento di tessere Imob, affidandosi solo al vecchio sistema cartaceo ancora operativo.
Il motivo? «La situazione è pesante», commenta il segretario di Cobas autoferrotranvieri Giampietro Antonini, «negli ultimi giorni abbiamo ricevuto diverse segnalazioni sul funzionamento del sistema, perché apparentemente le procedure di vendita erano state eseguite correttamente (con tanto di ricevuta emessa), ma in realtà i biglietti non risultavano caricati nella tessera. Non vogliamo dare la colpa al sistema, può essersi trattato di un errore umano, ma nel clima di "caccia alle streghe" che si respira ovunque dopo l’indagine sulla truffa della quale sono accusati sette dipendenti, tutti i 200 lavoratori onesti di Vela lavorano male, hanno la pelle sollevata: l’azienda deve garantirli nel loro lavoro, con procedure di vendita chiare e sicure per tutti». Nelle ultime settimane - dopo la scoperta della truffa da decine di migliaia di euro - le procedure di controllo di Vela ed Actv sulla vendita dei biglietti si sono fatte più serrate: i lavoratori non vogliono che un errore dell’uomo o della macchina sia letto come un reato. Così è partita la lettera.
Ma la sospensione del servizio vendita Imob si è trasformata - nel giro di poche ore - in un invito ai lavoratori a «controllare più volte le procedure di vendita, anche a costo di rallentarle», sull’onda dell’apertura di Vela all’apertura di un tavolo tecnico di confronto con il sindacato. La società - da parte sua - ribadisce l’assoluta sicurezza complessiva del sistema, che funzionerebbe correttamente.
Intanto, però, per oggi pomeriggio - dalle 16.30 sino alla chiusura - sarà sospesa la produzione di tessere presso l’agenzia del Tronchetto, per un aggiornamento del server di bigliettazione. Ai clienti che si presenteranno, gli operatori rilasceranno un documento provvisorio, con l’invito a ripassare domani per il ritiro della tessera.

26 agosto 2008 - Il Giornale di Vicenza

IL PROGETTO. Presentato a sindacati e prefettura un piano di sorveglianza e controllo nell’area che va dalla stazione a ponte Alto lungo la "strada del sesso"
Vigili di notte, le pattuglie costeranno 100 mila euro
di Gian Marco Mancassola

Vicenza - Stop al degrado lungo viale S. Lazzaro, la "strada del sesso". Stop al degrado nella zona rossa di viale Milano e stazione. Comune e polizia locale ridisegnano il perimetro dell’isola infelice del capoluogo, confezionando un nuovo progetto, chiamato "Notti tranquille" di presidio e pattugliamento notturno. Il pacchetto con le proposte studiate dall’assessore alla Sicurezza Antonio Marco Dalla Pozza e dal comandante Cristiano Rosini è stato presentato ieri in prefettura e potrebbe essere già discusso oggi in giunta, prima di essere spedito a Venezia per concorrere all’assegnazione di un finanziamento regionale.
LA STRADA DEL SESSO. L’area in cui l’amministrazione comunale intende calare il suo progetto di pattugliamento è così descritta: «L'asse stradale composto da piazzale De Gasperi, corso San Felice e Fortunato, viale Verona, viale San Lazzaro, ponte Alto, e rispettive laterali, rappresentante il proseguimento naturale della strada 11 nota come "strada del sesso". La zona rientrante nel progetto è caratterizzata, oltre che dalla vicinanza della stazione, anche dall'alta densità abitativa e dalla frequentazione di molti extracomunitari residenti e non».
«Questi luoghi - si legge nel documento - sono frequentati da uomini e donne dediti alla prostituzione e nelle strade laterali risultano ubicati numerosi locali che, per tipologia di intrattenimento effettuato, sono di forte richiamo di quanti frequentano il mondo della prostituzione (lap-dance, table-dance, strip-tease). Inoltre sono sorti degli edifici per lo più costituiti da mini appartamenti alcuni dei quali utilizzati come "residence" dalle prostitute».
I COSTI. Il preventivo stima una spesa di 100 mila euro, di cui la metà a carico del Comune e l’altra metà eventualmente finanziata dalla Regione. La durata del progetto sarà di 15 mesi, a partire dall’ottenimento del contributo. Il personale parteciperà al progetto su base volontaria: gli agenti coinvolti non saranno più di una cinquantina. Questi gli obiettivo: controllo di locali e call-center, videosorveglianza, allontanamento del mercato della prostituzione, riduzione degli incidenti, lotta a fenomeni di disturbo notturno, miglioramento delle condizioni igienico-sanitarie della zona.
LA POLEMICA. A svelare in anteprima i contenuti del progetto sono i delegati sindacali Rdb Cub Franca Bassanese, Patrizia Cammarata e Maria Teresa Turetta, che non esitano a polemizzare, intravedendo nel progetto il preludio al ripristino del "quarto turno": «Siamo contrari a questi progetti in orario straordinario perché i contratti nazionali fissano un orario di lavoro settimanale a tutela dell'integrità psicofisica del lavoratore. L'unica possibilità che diamo all'amministrazione per accettare questo progetto è quella di firmare contestualmente anche l'accordo sulla riduzione dei turni e per un orario di lavoro certo, atteso da molto tempo».

INCONTRI SINDACALI. In discussione i problemi dell’anagrafe e gli orari dei vigili urbani
«Nessun piano concreto continua l’agitazione»

Vicenza - «Per i dipendenti dell’ufficio anagrafe continua lo stato di agitazione: la prossima settimana convocheremo un’assemblea e decideremo se adottare nuove forme di protesta...».
Claudio Scambi della Funzione pubblica della Uil parla anche a nome di Cgil (Sergio Merendino) e Cisl (Maurizio Dei Zotti): ieri pomeriggio, con le altre rappresentanze sindacali, hanno incontrato il segretario generale Angelo Macchia, il dirigente Giorgio Vezzaro e il comandante della polizia municipale Cristiano Rosini. Sul tavolo due temi scottanti: la situazione dell’ufficio anagrafe - gravata da oltre 70 mila pratiche all’anno, peggiorata anche con l’arrivo di molti immigrati che richiedono certificazioni per il permesso di soggiorno - e gli orari di inizio turno della polizia municipale, oltre ad un piano o meglio ad un progetto denominato "notti tranquille" (vedi pag. a fianco) che dovrebbe prevedere l’impiego di vigili volontari per controllare alcune zone della città in orario serale con un esborso di centomila euro: metà a carico della Regione e altri 50 mila dalle casse di palazzo Trissino. «Quest’ultimo punto è stato rimandato al mittente, senza nemmeno affrontarlo - prosegue Claudio Scambi - i vigili hanno ben altri problemi da affrontare prima di parlare di piani... Non sanno ancora con certezza quando iniziano i turni e questo è inconcepibile. Abbiamo cominciato a porre la questione ancora con la passata amministrazione, poi con il commissario prefettizio che non ha voluto decidere nulla e ora con i nuovi rappresentanti di palazzo Trissino, ma non vediamo alcuna volontà nel risolvere problemi importanti, seri e che hanno una valenza importante sia per il personale che per i cittadini».
Insomma, il clima tra Amministrazione comunale e sindacati non è dei migliori, anzi si sta deteriorando ulteriormente. «Certo - puntualizza il rappresentante della Uil - su una questione fondamentale come quella dell’anagrafe abbiamo chiesto un piano preciso, dettagliato. Obiettivi sicuri, tempi di realizzazione. Però, non abbiamo ottenuto nulla di tutto questo, se non il potenziamento delle sedi anagrafiche circoscrizionali che però non è sufficiente, e l’assunzione di un part-time in piazza Biade. Lo abbiamo ribadito in tutti i modi: la situazione è pesante sia per i dipendenti che per gli utenti, e va risolta anche con una maggiore volontà politica, che ieri non abbiamo assolutamente visto o intuito dall’altra parte del tavolo. Le intenzioni sono una cosa, i progetti e il loro sviluppo un’altra, e noi puntiamo su questi. Ma, evidentemente, il Comune non vuole sentire o capire, visto che ci siamo alzati senza neanche fissare un nuovo incontro. E questo la dice lunga su quanto sta accadendo...».
«La questione anagrafe l’abbiamo sollevata ancora quattro anni fa - aggiunge Patrizia Cammarata dei Rdb Cub- e non solo in termini di carichi di lavoro, ma anche di sicurezza: esiste una relazione al riguardo che lamenta la scarsità di spazi per i dipendenti. Certo, abbiamo accolto con favore la riapertura di villa Tacchi con relativa anagrafe decentrata, ma sappiamo che tutto questo non è sufficiente». «Servono progetti concreti e obiettivi condivisibili - conclude - ma lo diciamo veramente da troppo tempo...».(C.R.)

26 agosto 2008 - Tempo Stretto

Vigili del Fuoco: il distaccamento di Roccalumera deve essere potenziato,
non a discapito della sede di Messina
Il presidio ionico mantenuto fino ad oggi con l'invio di personale dal capoluogo.
Ma la Cgil non aveva firmato l'accordo
di Fabio Ruggiano

Messina - Un presidio definito stagionale, eppure necessario. Il coordinamento provinciale dei sindacati di categoria di Cisl, Uil, Rdb, Confsal e Conapo, evidenzia che il distaccamento di Roccalumera, definito "stagionale" dal Dipartimento Vigili del Fuoco del Soccorso pubblico e della Difesa civile, è stato già inserito nel progetto "Soccorso Italia in 20 minuti". Senza però che sia stato riconosciuto il decreto di apertura definita, e quindi senza la possibilità di assegnare nuovo personale al distaccamento. «A Roccalumera - sottolinea in una nota di oggi il coordinamento dei sindacati dei vigili del fuoco - il servizio è garantito da una sola squadra formata da un capo, un vigile autista e un vigile permanente in servizio presso il Comando provinciale di Messina e, a ogni turno, destinati presso il distaccamento di Roccalumera. A questi vanno aggiunti tre vigili volontari assegnati dal dipartimento.» «Facciamo appello - concludono Cisl, Uil, Rdb, Confsal e Conapo - al sindaco di Roccalumera, Giovanni Miasi, affinché si attivi con i canali del Ministero degli Interni per chiedere con forza il decreto di apertura definitiva del distaccamento di Roccalumera e il contestuale invio di nuovo personale. Considerata l'importanza che la stazione di Roccalumera riveste nel territorio provinciale, diventa fondamentale che tutte le autorità competenti si assumano le responsabilità che derivano dalle proprie competenze.» Proprio le dichiarazioni del sindaco di Roccalumera, però, sono contestate dal Coordinamento provinciale dei Vigili del Fuoco della Fp Cgil, in una nota a firma di Carmelo Ciappina, Antonino Quinci e Clara Crocè. Misasi ha dichiarato di aver raggiunto con il responsabile regionale un accordo che: «assicura l'impiego permanente di due squadre di vigili del fuoco, per garantire il funzionamento del distaccamento stagionale di Roccalumera». Ma l'esiguo numero di personale, ricorda la Fp Cgil, non consente neppure la disponibilità di due squadre permanenti presso la sede centrale, figuriamoci presso il distaccamento stagionale di Roccalumera. Il mantenimento del pur importante presidio di Roccalumera non può mettere a rischio la sicurezza di Messina. Per questo, la Fp Cgil ricorda di non aver firmato l'accordo per il prelevamento di personale dalla sede centrale e dai vari distaccamenti, per destinarla presso la sede di Roccalumera. La soluzione prospettata dalla Cgil è uguale a quella degli altri sindacati, l'aumento della dotazione di personale del distaccamento di Roccalumera. Ma la Cgil aggiunge anche un appello al sindaco di Messina, chiedendo «un autorevole intervento presso il responsabile regionale e al Ministero degli Interni, al fine di ottenere garanzie in merito al funzionamento della sede centrale e del distaccamento Nord del capoluogo».È noto, infatti, che il funzionamento del distaccamento Nord della zona di Messina è vitale ai fini della sicurezza dei cittadini, in quanto ricopre una porzione di territorio urbana ed extraurbana molto vasta con una quantità di popolazione stimata intorno alle 100.000 unità. D'estate, inoltre, il traffico dal centro alla zona nord aumenta sensibilmente per la forte presenza di vacanzieri.

26 agosto 2008 - Omniapress

Rischia la chiusura la caserma dei Vigili del Fuoco
di Orazio Bonfiglio

Roccalumera - A rischio il distaccamento di Roccalumera dei Vigili del Fuoco. A denunciarlo è il coordinamento provinciale dei sindacati di categoria di Cisl, Uil, Rdb, Confsal e Conapo che evidenziano l’incongruità di come il distaccamento di Roccalumera venga definito "stagionale" dal Dipartimento Vigili del Fuoco del Soccorso pubblico e della Difesa civile ma è stato già inserito nel progetto "Soccorso Italia in 20 minuti". Senza però che sia stato riconosciuto il decreto di apertura definita e quindi senza la possibilità di assegnare nuovo personale al distaccamento. "A Roccalumera - sottolinea il coordinamento dei sindacati dei vigili del fuoco – il servizio è garantito da una sola squadra formata da un capo, un vigile autista e un vigile permanente in servizio presso il Comando provinciale di Messina e, a ogni turno, destinati presso il distaccamento di Roccalumera. A questi vanno aggiunti tre vigili volontari assegnati dal dipartimento. Sino ad oggi – proseguono i rappresentanti sindacali di Cisl, Uil, Rdb, Confsal e Conapo – il distaccamento è rimasto operativo grazie alla disponibilità e al sacrificio del personale permanente del Comando provinciale di Messina che, in questo periodo estivo, ha anche rinunciato a parte delle proprie ferie per mantenere operativo il servizio a Roccalumera".

25 agosto 2008 - Tuscia web

Viterbo - Tagli del personale, interviene Rdb
"Sporcizia sui treni, non è colpa dei lavoratori"

Riceviamo e pubblichiamo - Nell’immaginario collettivo la flessibilità sul lavoro e le privatizzazioni sono la strada maestra per rilanciare occupazione, competitività e qualità dei servizi. Qualcuno però ci spieghi quello che accade alla pulizia dei treni di Viterbo e del Lazio. Alcuni lavoratori si sono rivolti alla RdB denunciando che gli stipendi sono in arretrato da mesi e si lavora a part-time notturno senza il pagamento delle competenze. A fronte di difficoltà economiche, l’azienda subappaltante ha ridotto gli organici in servizio, con abbassamento della qualità delle pulizie e danno degli utenti. Si vocifera, infine, un'interruzione del lavoro con viva preoccupazione tra i dipendenti e le famiglie. A fronte di tutto ciò vengono in mente le liquidazioni d’oro degli amministratori, che hanno portato al quasi fallimento le ferrovie dello stato, gli stipendi d’oro dei dirigenti e dei politici che si affannano a parlare di riduzione dei costi. Si dica a questi lavoratori che il costo del fallimento dei manager pesa sulle loro buste paga. Si spieghi che la privatizzazione ha costruito una catena di aziende appaltanti e subappaltanti che fanno economia virtuale guadagnando su fette di salario sottratte ai lavoratori. Si chiarisca ai pendolari che la scarsa pulizia dei treni non è da imputare alla scarsa volontà dei lavoratori ma alle pesanti riduzioni di personale operato dalle aziende. Come RdB, ma ancor prima come lavoratori, pubblici e privati, siamo stanchi di pagare con fette del nostro salario e con la nostra dignità, le incapacità gestionali e di programmazione. Nei prossimi giorni contestualmente all’avvio di specifiche vertenze sindacali, ci incontreremo con il coordinamento dei pendolari, le associazioni dei consumatori al fine di estendere una protesta che riguarda certamente il trattamento di lavoro di alcuni dipendenti ma ancor più l’organizzazione dei servizi al cittadino. Come Rdb abbiamo scelto di sostenere i lavoratori in questa vicenda con la volontà di chiamare le Ferrovie dello Stato, le aziende appaltanti e sub appaltanti, alle loro responsabilità che non sono solo giuridiche ma sono di civiltà. Vogliamo sperare che questa vicenda possa far riflettere molti sui termini di flessibilità, privatizzazioni, su chi alla fine paga in termini di salario o di servizi.
RdB Viterbo

25 agosto 2008 - Ansa

COMUNI: CIVITAVECCHIA, IL 19/9 SCIOPERO DIPENDENTI

(ANSA) - CIVITAVECCHIA (ROMA), 25 AGO - Sciopero il 19 settembre prossimo dei dipendenti del comune di Civitavecchia, che contestano la riorganizzazione interna dei servizi, decisa dall'amministrazione di centrodestra. Allo sciopero si è giunti dopo il fallimento dei tentativi di conciliazione di fronte al prefetto. Dall'azione di protesta, proclamata dai sindacati di categoria, Cgil-Fp; Uil-Fpl e dalla Rdb-Cub, si è dissociata la Cisl-Fpl che, pur condividendo le motivazioni dello sciopero, ritiene controproducente chiudere ogni margine di trattativa con l'amministrazione comunale.

25 agosto 2008 - IMG Press

LA PROTESTA: ATTIVITÀ ANTISINDACALE IN ATM

Messina - L’adesione all’OrSA da parte di tanti lavoratori dell’Azienda Trasporti Messina, evidentemente non è gradita a parte della dirigenza aziendale che continua a ostacolare le relazioni sindacali con espedienti al limite della legalità. Con lettera del 19 agosto 2008, OrSA, FIT CISL, CUB ed RSU chiedevano a S.E. il Prefetto di Messina e alla Direzione ATM l’attivazione delle procedure di raffreddamento col fine d’istituire un tavolo di concertazione propedeutico al superamento dell’emergenza stipendi che, in assenza di adeguate contromisure condivise, imboccherà la via del non ritorno nel mese di settembre. Al pronto interessamento del Prefetto Alecci che con nota del 20 agosto –N.32495/14.3/GAB- invitava l’azienda a comunicare la data di convocazione dei rappresentanti sindacali per esperire le procedure di raffreddamento ai sensi dell’art 2 della Legge 146/90, la direzione aziendale rispondeva provocatoriamente convocando unicamente FIT CISL e RSU aziendale. In anni di esperienza nei vari settori del lavoro non ci era mai capitato d’imbatterci in tanta improvvisazione e arroganza, con simili iniziative la direzione aziendale non solo snobba le regole ma rischia di rendersi unica responsabile di un aspro conflitto con i lavoratori che nella fase attuale non serve all’ATM e ancora meno ai cittadini. Tali inopportuni atteggiamenti, più politici che manageriali, oltre a impedire a un sindacato rappresentativo come l’OrSA di esporre pubblicamente il proprio contributo al risanamento, lascia emergere il chiaro intento aziendale di scegliersi l’interlocutore. Allo stato dell’arte, la mancata convocazione equivale ad esperire negativamente le procedure di raffreddamento, in assenza di risposte ufficiali, l’assemblea degli iscritti ha conferito mandato alla Segreteria Regionale di attivarsi per mettere in atto una serie di azioni di sciopero che, nostro malgrado, coinciderebbero con l’inizio della stagione scolastica. A esasperare ulteriormente gli animi, continuano a giungere notizie di altri trasferimenti di personale dall’esercizio e dalle officine verso l’interminabile serbatoio "politico" degli uffici amministrativi, mentre un secondo tram perfettamente funzionante sarebbe destinato alla demolizione per ricavarne pezzi di ricambio. Se sono questi i programmi di risanamento comprendiamo il motivo per cui si cerchi con ogni espediente di tenere a debita distanza il sindacato di lotta e di denuncia all’opinione pubblica. Nonostante tutto, non sarà l’OrSA a mettere in crisi il Trasporto Pubblico Locale senza porre in essere ogni tentativo utile a scongiurare una stagione di lotta che ricadrebbe sulle spalle di cittadini e lavoratori; pertanto, nonostante siano già scaduti i termini per il tentativo di conciliazione e raffreddamento, prima della legittima dichiarazione di sciopero richiesta a gran voce dai lavoratori costretti ogni mese a "mendicare" gli stipendi, chiediamo l’autorevole intervento di S.E. il Prefetto Alecci auspicando una convocazione delle parti in sede Prefettizia che consenta alla base dei lavoratori di evitare ulteriori azioni di lotta esibendo all’azienda e ai cittadini un piano d’interventi mirati al risanamento. Per evitare ulteriori interpretazioni distorte delle Relazione Industriali, si tiene a precisare che, ai sensi del citato art. 2 Legge 146/90, l’azienda ha il dovere di esperire il tentativo di raffreddamento con ogni soggetto sindacale che ne chieda l’attivazione, comprese le sigle non firmatarie di contratto. Tuttavia, per fugare ogni possibile dubbio sulla posizione dell’OrSA all’interno dell’ATM, si precisa altresì che la Segreteria Generale ha sottoscritto con ASSTRA l’adesione al contratto nazionale, come può evincersi dalla documentazione allegata già inviata alla direzione ATM, ha quindi diritto alla trattativa come ogni altra associazione sindacale firmataria di contratto. Si tiene inoltre a chiarire che l’obiettivo dell’OrSA non è l’effimera poltrona nella stanza della trattativa fine a se stessa che fin oggi ha prodotto solo un acquiescente immobilismo a fronte di un inspiegabile crac economico e tante facili carriere, il nostro fine è la reale salvaguardia delle risorse occupazionali e del servizio essenziale che gestisce l’ATM; il mancato riconoscimento da parte di una direzione che da anni non riesce a dare risposte concrete alla città non è un nostro problema, dovrebbe essere la dirigenza a interrogarsi sul proprio operato, proporre collaborazione e chiedersi il motivo del crescente riconoscimento dei lavoratori nei confronti dell’OrSA che nel breve periodo di presenza in azienda già rappresenta gran parte del personale impiegato nell’esercizio e l’intera RSU aziendale. La degenerante condizione dell’ATM necessita del contributo di tutti e di un clima collaborativo fra Lavoratori, Direzione e Amministrazione Comunale, ci sono pesanti nodi che vanno sciolti al più presto, chi dietro le quinte tenta la strada del conflitto per distogliere l’attenzione dalla mala gestione della cosa pubblica, non fa altro che rendersi coprotagonista di un fallimento annunciato e costringerà il sindacato ad inevitabili iniziative di lotta che in assenza di volontà al confronto resta l’unico mezzo per rivendicare i diritti dei lavoratori.
Mariano Massaro - Orsa Sicilia

23 agosto 2008 - Liberazione

La scuola italiana tornerà al passato
di Monica Di Sisto

La scuola italiana tornerà al passato. Ma non a quello romantico che odora di cartelle nuove, di colori a cera e di mele lucide da regalare alla maestra. A parlare con il segretario della Flc-Cgil, Enrico Panini, e con il segretario generale della Cisl scuola Francesco Scrima, il futuro degli alunni italiani sembra triste e rattoppato come un vecchio cancellino. I conti li hanno fatti i Cobas della scuola, che dicono che dal 2001 al 2007, cioè al Governo Prodi, la scuola pubblica aveva contato sul 46% di fondi in meno per le supplenze, sul 31% in meno l'offerta formativa del 68% in meno per l'amministrazione. La Finanziaria del 2008 aveva programmato ulteriori tagli per 47 milioni fino al 2011, stabilendo, tra l'altro, 11mila posti in organico in meno per questo anno scolastico e per il prossimo, in vigore con il primo settembre. Ma la forbice estiva di Tremonti ha previsto che «in 45 giorni il ministro della Pubblica Istruzione dovrà dire come si tagliano altri 100mila insegnanti e 43mila di personale. Fra il 2009 e il 2011 la scuola pagherà un tributo di 7,8 miliardi di euro solo di tagli di organico», denuncia Panini. Se la ministro Gelmini non riducesse in autonomia, il dicastero subirebbe una riduzione corrispondente dei fondi a bilancio che per il 95% se ne vanno in spesa fissa, principalmente in stipendi. Questo non potrebbe che tradursi in un rischio per le buste paga.
Tremonti, di fatto, ha commissariato la Gelmini perché ha fissato per lei i tagli e poi le ha imposto che verranno verificati da una commissione mista tra Pubblica istruzione ed Economia. Come in un brutto giallo, ironizza Panini, il finale è noto. Un'autentica macelleria sociale - e le parole non sono di chi scrive - non può che utilizzare quattro accette. Il ministro potrebbe mettere mano alla rete scolastica, ad esempio ridefinendo il numero minimo di studenti in base al quale autorizzare una scuola ad una propria sede autonoma. Il 71,8% delle città italiane, 5756 per la precisione, hanno fino a 5mila abitanti, ci ricorda Scrima. La maggior parte di queste piccole città si trova al Centro Nord. Scommettiamo che non tanti sindaci, ma anche non troppi ministri di questo Governo, saranno disposti a fare economie chiudendo l'unica presenza di aggregazione per i giovani, o tutte le scuole delle aree montane?
La seconda opzione è quella di aumentare il numero degli alunni nelle classi. Ma mettere 35 ragazzi in una sola classe, in un Paese come il nostro dove l'80% degli edifici scolastici non ha nemmeno l'abitabilità, vuol dire gestire un Cpt, un parcheggio, avverte ancora Scrima. Questa scorciatoia per risparmiare, però, è molto più probabile della prima. Terza opzione, ancora più probabile della prima: il 1 settembre del 2009 entreranno in vigore gli ordinamenti voluti dalla ex ministro Moratti. Puntuale come l'esattore delle tasse questo Governo vuole portare fino in fondo la riduzione dell'orario scolastico, la soluzione con cui più realisticamente secondo Panini si può arrivare a per cancellare i 150mila posti stabiliti da Tremonti. La scuola elementare, dunque, scenderà dalle 30 ore minime di oggi a 27 ore, di cui 2 ore di religione cattolica, la scuola media ad altrettante 27 ore di cui 2 di altrettanta religione cattolica.
Ultimo risparmio? Il ritorno al maestro unico, invocato da Bossi e altri come "macchina del tempo" per tornare ai mitici anni Cinquanta. Solo gli sciocchini - e nemmeno questa è una parola di chi scrive - può pensare che avere tre insegnanti su due classi serva a far lavorare più persone. In realtà, sottolinea Panini, con la riforma della scuola elementare degli anni Novanta si è superata l'idea della maestra-mamma-tuttologa, che sa poco poco ma di tutto, per specializzare l'insegnamento, considerando che mentre a scuola negli anni Cinquanta arrivavano bambini pressoché "tabula rasa", oggi sanno bisogna confrontarsi con piccoli esperti di computer, informati. Meno classi e meno ore di aula segnano la riscrittura della nostra Costituzione, sottolineano a una voce i sindacalisti, perché la scuola passa da un diritto ad una concessione, che funziona a pieno regime se i soldi ci sono, altrimenti no. Si determina, così, un elemento di selezione sociale che fa il paio con l'operazione brutale sull'obbligo scolastico che fa sì che chiunque metta su un "corsetto" rabberciato di formazione professionale e richiami intorno a se' un gruppetto di ragazzini, possa far valere quell'insegnamento come assolvimento dell'obbligo. Non si torna, così, agli anni Cinquanta, protesta Panini, perché prima della scuola media unica avevi la possibilità di frequentare l'avviamento professionale che era comunque un istituto vero e proprio. Qui, al contrario, si torna agli anni Quaranta, quando i figli dei poveri poveri o che arrivavano dalla campagna in città andavano a bottega per imparare un mestiere.
Le ultime battute ci servono per sfrondare i luoghi comuni: l'Italia è il Paese d'Europa che paga più insegnanti. In realtà a libro paga dell'Istruzione ci sono 93mila insegnanti di sostegno perché abbiamo fatto la nobile scelta di inserire i diversamente abili in classe e di non confinarli negli istituti. In Francia, poi, i bidelli stanno a libro paga della pubblica amministrazione. Capita anche che la regolarizzazione di 180mila precari sancita dal Governo Prodi, che ha consentito l'immissione in ruolo lo scorso anno di 60mila tra docenti e amministrativi, e quest'anno ne ha collocati altri 35mila, rimarrà un miraggio per chi è rimasto fuori. Ci sarebbe anche il modo per pagare di più i docenti più bravi e punire i fanulloni: il contratto in vigore prevede infatti che il Governo apra un tavolo con i sindacati per introdurre meccanismi premianti. I sindacati hanno chiesto di aprirlo a maggio scorso, e ad oggi il Governo fa ancora finta di niente. La scuola dovrà, per tutte queste ragioni, tornare al centro di una grande mobilitazione del Paese. Per Cub, Cobas e SdL è una delle micce che accenderà lo sciopero generale proclamato per il 17 ottobre. Mentre una parte del Paese continuerà a nascondersi dietro a grembiuli e altre banalità.

23 agosto 2008 - La Repubblica

Pedana-suk liberata dagli ambulanti
Piazza Municipio, presidio fisso dei vigili controlla la passerella Una pattuglia di 6 agenti in 2 turni Gli immigrati: presto il mercatino interetnico a Montesanto
di MARIA PIRRO

Napoli - AL QUARTO giorno, la svolta. E torna di nuovo libera la passerella, trasformata in un suk, che collega via Acton con il Maschio Angioino: i venditori abusivi hanno lasciato il campo ai vigili urbani. Da ieri mattina, infatti, una pattuglia si trova all´ingresso del Castel Nuovo e controlla a vista la pedana, scongiurando il ritorno degli ambulanti, 25 giovani immigrati.
Con i vigili sul posto, il passaggio che sovrasta gli scavi del metrò non è più angusto. Dunque, i turisti, carichi di bagagli, ieri non hanno fatto fatica nel percorrere la pedana che attraversa piazza Municipio e consente di raggiungere il porto, il Castel Nuovo e le fermate degli autobus diretti all´aeroporto e alla stazione.
La svolta è arrivata dopo un lungo braccio di ferro tra vigili e ambulanti, cominciato martedì, quando l´amministrazione aveva superato il disguido con Metropolitana di Napoli sul passaggio di consegne della pedana. Martedì prima, e poi giovedì, i vigili avevano allontanato gli abusivi, ma loro avevano ripreso le vendite dopo qualche ora, nonostante i sequestri e le denunce.
Soltanto ieri, il pressing ha portato a un risultato concreto, quando è scattato il terzo blitz in quattro giorni. Gli agenti, però, questa volta, hanno cambiato strategia, puntando sulla prevenzione più che sulla repressione. I vigili ieri sono arrivati a piazza Municipio in anticipo sui venditori abusivi: hanno così evitato altri momenti di tensione, rabbia e nervosismo, e il fuggi-fuggi degli ambulanti alla vista delle divise. «Il servizio - spiega il colonnello della polizia urbana Aldo Carriola - è stato affidato a sei agenti, divisi in due turni: dalle 8 alle 14 e dalle 14 alle 20. È reso possibile grazie all´arrivo dei rinforzi. I sei uomini, infatti, sono stati distaccati da via De Giaxa, su ordine del comandante Salvatore Sacco».
Si sblocca inoltre la situazione del mercato interetnico, istituito un anno fa, ma solo sulla carta, vicino alla Cumana di Montesanto. «Novantasette immigrati - aveva segnalato Aboubakar Soumahoro, sindacalista della Rdb-Cub e leader del movimento immigrati - hanno pagato una tassa per l´occupazione di suolo pubblico senza usufruirne, perché l´area è abbandonata e il mercato chiuso. Se mancano gli spazi autorizzati, per l´inerzia del Comune, è chiaro che i venditori ambulanti sono costretti a sistemarsi per strada. Chiediamo al sindaco e all´assessore al Commercio di impegnarsi per portare a termine quel progetto». L´appello di Soumahoro non è caduto nel vuoto. «Sono disponibile per un incontro», ha subito risposto l´assessore al Commercio Mario Raffa.

23 agosto 2008 - Il Messaggero

Viterbo. A palazzo Gentili non hanno aspettato il "dopo S. Rosa"...
di ANNABELLA MORELLI

Viterbo - A palazzo Gentili non hanno aspettato il "dopo S. Rosa". Almeno i sindacati. I quali, fatto fronte unico sulla gestione delle promozioni da parte della Provincia, sono ricorsi al giudice del lavoro contro l'avanzamento a mansioni superiori di una dipendente di palazzo Gentili deciso, motu proprio, dal dirigente della ragioneria, che si è praticamente scelto il successore, mortificando gli altri lavoratori, definiti tutti incapaci e fannulloni, secondo il nuovo dettato del ministro Brunetta.
I sindacalisti di Cgil (Sergio Riccardi), Uil (Angelo Sambuci), RdB (Sergio De Paola), Ugl (Carlo Schiaffino) e Sulpm (Ivo Aquilani) chiedono quindi al giudice di «dichiarare antisindacale, per violazione dei diritti e delle prerogative delle organizzazioni sindacali, la condotta dell'amministrazione provinciale e di ordinarle la rimozione degli effetti della condotta antisindacale». Ovvero, il ritorno della neo dirigente al ruolo di funzionaria.
Un passo indietro. A metà del maggio scorso, il dirigente (in partenza per palazzo dei Priori) rende nota la sua volontà di avvalersi di una deliberazione del 2004 della giunta provinciale per affidare mansioni superiori. In realtà, i sindacati contestano che sarebbe stato necessario consultarli in sede di delegazione trattante prima di prendere una qualsiasi decisione, e non di informarli a cose praticamente fatte. I sindacati a questo punto chiedono di discutere della questione e il direttore generale Luciano Dottarelli fissa l'appuntamento per il 16 giugno. Ma ahimè, il dirigente ha già conferito le mansioni superiori in data 26 maggio. E nella riunione della delegazione trattante, tra sindacati ed esecutivo provinciale, si arriva alla rottura delle trattative dopo il diniego alla richiesta di revoca della determina. «Nessun intento antisindacale» assicurano sia il presidente Alessandro Mazzoli che Dottarelli, ma la mansione superiore rimane.
Nel ricorso, i sindacalisti - rappresentati dall'avvocato Massimo Pistilli - sottolineano anche quella che chiamano una "mostruosità", cioè una deliberazione del 13 giugno che riguarda il Festival Barocco. Quel giorno si è trattato dell'approvazione del piano finanziario e dell'organizzazione della manifestazione demandata «in via esclusiva a una dirigente». Non solo. «Si sono individuati - dicono ancora i sindacati - specificamente i lavoratori interessati e le relative mansioni; ma, soprattutto si è confermato che "il personale verrà compensato con gli incentivi di cui all'art.15....."». E i sindacati s'interrogano. «Come può la giunta provinciale anche soltanto immaginare di poter disporre imperativamente delle risorse del fondo escludendo la controparte sindacale? E' un mistero».
Che il giudice del lavoro dovrà risolvere.

23 agosto 2008 - Il Mattino

Intesa sulla vigilanza e Pompei riapre le case
di Susy Malafronte

Pompei - Dal primo settembre gli occhi del mondo potranno ammirare diciannove nuove domus che erano interdette al pubblico perché in fase di restauro o per mancanza di personale. L’ordinanza firmata dal commissario dai poteri speciali Renato Profili, farà riaprire, dunque, i cancelli, chiusi da decenni, e renderà possibile accedere a tesori sognati dai turisti e finora visti solo attraverso diapositive e filmati. La Villa di Diomede, le case del Chirurgo, di Apollo e di Meleagro, la zona regio ottava domus 2 e 16, le case del giardino di Ercole, del Larario di Achille, del Menandro, delle Terme Suburbane, le domus del Principe di Napoli, l’Ara Massima, di Obellio Firmo, del Trebio Valente, di Ifigenia, del Moralista, dei quadretti teatrali, di Marco Lucrezio Frontone e dei Gladiatori, andranno così ad arricchire il magico e suggestivo itinerario della città eterna. Per piantonare questi ulteriori tesori, il prefetto Profili, ha indetto una gara a licitazione privata per l’ingaggio di vigilantes armati. La trattativa in corso è aperta con tutte le agenzie di vigilanza privata presenti sul territorio partenopeo. I sindacati Cgil, Uil, Flp, Unsa e Rdb, intanto, per scacciare il fantasma della privatizzazione dall’area archeologica, ieri mattina, hanno firmato un accordo strategico con il soprintendente di Npoli e Pompei, Pietro Giovanni Guzzo. Il documento siglato sancisce «l’utilizzo di trenta unità della soprintendenza per il progetto di riapertura di nuove casa a costo zero». «L’accordo - spiega il segretario generale della Uil beni culturali, Gianfranco Cerasoli - permetterà di risparmiare circa ottocentosessanta mila euro che saranno impiegate per l’attività di restauro e non per pagare vigilantes privati». La Cisl, invece, ha abbandonato il tavolo di trattative con Guzzo «perché - spiega il segretario generale Lorenzo Medici - non riconosciamo nel soprintendente la figura idonea con la quale interloquire. È una inutile perdita di tempo continuare a firmare accordi puntualmente bocciati dal prefetto Profili. Riapriremo le trattative sindacali solo con il commissario». «Nel forum sindacale - precisa Guzzo - ho trattato per conto della soprintendenza per la riorganizzazione del servizio di vigilanza di Napoli e Pompei. Ringrazio tutti i firmatari per lo spirito costruttivo dell’incontro. Mi auguro che, anche, la Cisl riconosca la mia legittimità a trattare per conto della soprintendenza. Con i sindacati abbiamo stabilito un tempo massimo di una settimana per organizzare le clausole dell’accordo. Il primo settembre il patto siglato diventerà operativo sul campo». Il commissario per l'emergenza dell’area archeologica, Profili, invece non si lasca andare a nessun commento su questo ulteriore patto sottoscritto tra sindacati e Soprintendenza. La trattativa privata per il reclutamento di vigilantes armati, intanto, continua a seguire il proprio corso. Questa mattina Profili sarà a Pompei per una serie d’incontri previsti già da una settimana. Tra i più significativi c’è in programma quello con il senatore Raffaele Lauro, prefetto antimafia, per discutere importanti dettagli sulla sicurezza del sito archeologico.

23 agosto 2008 - Corriere del Mezzogiorno

Riaprono 19 domus chiuse

Pompei - Diciannove «domus» degli Scavi di Pompei, chiuse o visitabili solo su prenotazione, saranno aperte stabilmente dal 1Ëš settembre per effetto dell'accordo tra Soprintendenza per i beni archeologici e sindacati (Cgil, Uil, Flp, Unsa e Rdb). L'apertura si potrà fare senza oneri aggiuntivi per la soprintendenza, grazie all'impiego di risorse umane interne. Tra le 19 case alcune sono già visibili su prenotazione, altre chiuse: quelle del Moralista, di Ifigenia, di Trebio Valente, di Obellio Firmo, di Marco Lucrezio Frontone, del Principe di Napoli, la Casa dei Gladiatori e quella dei quadretti teatrali.

23 agosto 2008 - La Città di Salerno

Trovato l’accordo a Pompei
Diciannove "domus" stabilmente aperte

POMPEI - Diciannove "domus" degli scavi - finora chiuse o visitabili solo su prenotazione - saranno aperte stabilmente dal prossimo primo settembre. Sará questo, con ogni probabilitá, l’effetto di un accordo tra la soprintendenza speciale per i beni archeologici di Napoli e Pompei e le sigle sindacali Cgil, Uil, Flp, Unsa e Rdb in tema di vigilanza.
L’apertura delle 19 "domus" avverrá a costo zero, senza oneri aggiuntivi per la soprintendenza, grazie all’impiego di risorse umane interne. Tra le case in questione alcune sono giá visitabili a rotazione o su prenotazione, mentre altre sono chiuse, come quella del Moralista, di Ifigenia, di Trebio Valente.

22 agosto 2008 - Ansa

POMPEI: INTESA SU VIGILANZA, SEMPRE APERTE 19 DOMUS IN PIU'

(ANSA) - POMPEI (NAPOLI), 22 AGO - Diciannove 'domus' degli scavi di Pompei - finora chiuse o visitabili solo su prenotazione - saranno aperte stabilmente dal prossimo primo settembre. Sara' questo, con ogni probabilita', l'effetto di un accordo raggiunto tra la Soprintendenza speciale per i beni archeologici di Napoli e Pompei e le sigle sindacali Cgil, Uil, Flp, Unsa e Rdb in tema di vigilanza. L'apertura delle 19 'domus' avverra' a costo zero, ossia senza oneri aggiuntivi per la soprintendenza, grazie all'impiego di risorse umane interne. Tra le case in questione alcune sono gia' visitabili a rotazione o su prenotazione, mentre altre sono chiuse come quella del Moralista, di Ifigenia, di Trebio Valente, di Obellio Firmo, di Marco Lucrezio Frontone, del Principe di Napoli, la Casa dei Gladiatori e quella dei quadretti teatrali. L'accordo sottoscritto da Guzzo ha come obiettivo la razionalizzazione funzionale delle risorse umane del servizio di vigilanza. Le modalita' di questa razionalizzazione sono attualmente allo studio di una commissione interna, come gia' previsto dal precedente accordo del 14 agosto. Dall'accordo odierno si e' dissociata la Cisl Napoli che ha chiesto un differimento della riunione ed un incontro congiunto con la partecipazione sia di Guzzo che del commissario straordinario Profili.

22 agosto 2008 - Adnkronos

POMPEI: DAL PRIMO SETTEMBRE APRONO LE DOMUS CHIUSE

Pompei (Na), 22 ago. (Adnkronos/Adnkronos Cultura) - Firmato oggi l'accordo strategico tra il soprintendente archeologico di Pompei Pietro Giovanni Guzzo, Uil, Cgil, Flp, Una e Rdb che consentira', dal 1 settembre, la riapertura a costo zero di 17 domus chiuse. Lo afferma il coordinamento nazionale Uil Beni e Attivita' Culturalia in una nota diffusa oggi, secondo la quale sarabbero state individuare piu' di 30 unita' di personale che saranno impiegate nell'azione di rilancio degli scavi, ma anche per dare risposte agli assetti organizzativi della Soprintendenza di Napoli Pompei. "L'accordo di oggi - si legge nella nota - rappresenta una risposta in termini di trasparenza all'operazione di facciata messa in campo dal Commissario Profili e che, di fatto, da' sostanza alla denuncia annunciata dal segretario generale della Uil alla Procura della Corte dei Conti per eventuale danno all'erario ma anche alla Procura della Repubblica circa le procedure seguite. Infatti l'accordo permettera' di risparmiare circa 860.000 euro che saranno impiegati per l'attivita' di restauro e non per pagare vigilantes privati". Questo l'elenco delle Domus previste dall'accordo: Villa di Diomede, Domus del Chirurgo, Domus di Apollo, Casa di Meleagro, Zona regio ottava Domus 2 e 16, Casa del giardino di Ercole, Casa del Larario di Achille, Casa del Menandro, Terme Suburbane, Domus del Principe di Napoli, Casa dell'Ara Massima. "Una volta completati i lavori di rifacimento - si legge ancora nella nota - restauro e transennatura, auspicabilmente entro il mese di novembre, si apriranno alla fruizione del pubblico anche le restanti domus: Casa di Obellio Firmo, Casa di Trebio Valente (eccetto la parte sottoposta a sequestro), Casa di Ifigenia, Casa del Moralista, Casa dei quadretti teatrali, Casa di Marco Lucrezio Frontone e Casa dei Gladiatori".

22 agosto 2008 - La Repubblica

Braccio di ferro tra vigili e ambulanti
Nuovo blitz, ma i venditori tornano al Municipio: "Dateci uno spazio legale"
di maria pirro

Napoli - È braccio di ferro tra vigili e ambulanti a piazza Municipio. Il comando dei caschi bianchi corregge il tiro: la passerella che collega via Acton con il Maschio Angioino va liberata subito, arrivano rinforzi da altre unità operative.
Niente resa, dunque, da parte degli agenti. Anche i venditori abusivi, però, non mollano. Nella mattinata di ieri è scattato un nuovo blitz. E nel pomeriggio gli ambulanti hanno rioccupato la pedana, come era già accaduto martedì scorso. Ma i controlli, questa volta, sono stati più incisivi.
Due venditori abusivi sono stati fermati e denunciati a ridosso del Maschio Angioino. Uno di loro è un ragazzo senegalese di 25 anni: potrebbe essere espulso perché non ha il permesso di soggiorno. L´altro venditore, subito rilasciato, ha 32 anni ed è originario del Bangladesh. Sequestrata la merce esposta sulle due bancarelle: 94 cinture e 450 modelli di occhiali da sole contraffatti. I controlli dei vigili contro il commercio abusivo sono poi proseguiti nella vicina piazza Francese. Coordinati dal colonnello Aldo Carriola e dal tenente Bruno Guidotti, gli agenti hanno fermato e denunciato anche una cinese di 39 anni, e sequestrato oltre 500 oggetti falsi.
Anche ieri il giro di vite ha fermato le vendite solo per qualche ora. Gli ambulanti hanno sistemato nuovamente i loro lenzuoli lungo la passerella di piazza Municipio, dimezzando il passaggio che consente ai turisti, carichi di bagagli, di raggiungere il centro storico, il porto e le fermate dei bus per stazione e aeroporto. Fuggiti al mattino, i venditori, dunque, sono tornati nel pomeriggio. «Sembra di assistere - dice Aboubakar Soumahoro, sindacalista Rdb-Cub e leader del movimento immigrati - alla maratona dei Giochi di Pechino, solo che a Napoli gli immigrati corrono con i borsoni sulle spalle e sono costretti a farlo ogni giorno». Soumahoro, riferendosi a venditori di merce legale, e non contraffatta, attacca l´amministrazione: «Scarica le responsabilità sulla polizia urbana, ma non affronta la mancanza di spazi per gli ambulanti». E ricorda: «Da anni l´Rdb sollecita una soluzione. Anche il prefetto Alessandro Pansa, poco dopo il suo arrivo in città, aveva incalzato il Comune». Così, il primo mercato multietnico è stato istituito, ma solo sulla carta. Sono stati rilasciati i permessi a 97 immigrati. «Molti di loro - ricorda Soumahoro - hanno anche pagato una tassa di 117 euro per l´occupazione del suolo pubblico, a partire dal 31 luglio 2007, senza usufruirne. Il mercato vicino alla Cumana di Montesanto resta chiuso, l´area è abbandonata». Di qui l´appello: «Invece di dare la caccia ai ragazzi per strada, il sindaco e l´assessore al Commercio devono impegnarsi a portare a termine il progetto».

22 agosto 2008 - La Sicilia

SCALI MERCI
Gurrieri chiede chiarezza

Ragusa - «Apprendo dalle ulteriori e amare dichiarazioni di Pippo Gurrieri, rappresentante del Cub Trasporti, nonché operatore del settore e persona al di sopra di ogni sospetto, che la problematica della ferrovia in provincia di Ragusa ha raggiunto uno dei suoi esiti più drammatici con la chiusura degli scali merci di Ragusa e Comiso e che non ci sono tracce di iniziative dei vari componenti dello scenario politico ragusano, a parte una debole promessa di attenzione da parte di un deputato regionale di centrodestra, che si ritrova oggettivamente enfatizzata proprio dal vuoto propositivo degli altri». Non lesina un'analisi impietosa Sebastiano Gurrieri, già deputato regionale, e oggi componente dell'assemblea provinciale del Pd, su quanto sta accadendo per uno dei comparti che dovrebbe essere più di rilievo per l'economia provinciale e che, invece, fa segnare il passo. «Ritengo che non sia possibile consentire oltre che una maggioranza - prosegue Gurrieri -responsabile del disastro dei trasporti ferroviari in Sicilia, possa continuare a recitare impunemente l'osceno spettacolo dell'opposizione a se stessa, creando cortine fumogene che impediscono di individuare le responsabilità politiche di ciò che sta succedendo. Per quanto mi riguarda, visto che la problematica della ferrovia si sta riproponendo con forza, chiedo che l'attuale coordinamento del Pd si faccia carico di convocare una assemblea provinciale per le determinazioni da assumere».(G.L.)

22 agosto 2008 - Il Resto del Carlino

La Lega contro l’Act
«I cittadini pagheranno l’aumento di capitale di 12 milioni». IL CASO Palo Filippini (Lega) contesta l’aumento di capitale all’Act
di BRUNO DALLARI

CASALGRANDE — SEMBRA la solita casta. Con esponenti che si scambiano le poltrone, ma alla fine sono sempre gli stessi. L’assemblea di ACT, guidata ora da Angelo Malagoli, ha approvato un aumento di capitale di 12 milioni di euro (mille anni circa di stipendio di un operaio, ndr) volti a risanare una forte situazione debitoria causata dalle ripetute perdite di esercizio (2,8 milioni di euro in rosso nel solo 2007) e dalla pesante incidenza degli interessi passivi . Un prezzo che verrà pagato dai soci. Che poi sono le amministrazioni comunali. In buona sostanza, tutti noi. Lo rivela Paolo Filippini, capogruppo comprensoriale della Lega Nord. "Per gli esponenti leghisti è assurdo che i cittadini debbano ancora una volta pagare la mala gestione di un ente divenuto un carrozzone pubblico ed utilizzato come parcheggio per tanti personaggi politici, quali l’attuale presidente Malagoli, ex assessore all’urbanistica fautore della cementificazione selvaggia di Reggio od il suo predecessore Giulio Fantuzzi, già sindaco del capoluogo, europarlamentare ed ora segretario provinciale del PD – scrive in una nota - . Anche gli "amici" del sistema cooperativo hanno beneficiato a piene mani delle nomine e relativi lauti stipendi, come l’ex direttore generale Fabrizio Vezzani, tornato in Coopsette a seguito del passaggio d’incarico a Michele Vernaci". "Il tutto – scrive Filippini - mentre il sindacato spara bordate contro il ‘sistema di scatole cinesi’ che ha prodotto numerosi licenziamenti nell’ambito del Consorzio Orfeo, vicenda che vede Cub Trasporti portare avanti da tempo un braccio di ferro contro ACT". Senza contare che "tra le decisione prese nella ‘stanza dei bottoni’ vi è il trasferimento del comparto ferroviario all’azienda regionale FER, già guidata da Claudio Ferrari, ex sindaco di Correggio, ivi compresa la Dinazzano-Po, società quest’ultima che controlla la gestione del nuovo costruendo scalo merci nella frazione del comune di Casalgrande, vero grande business per gli anni a venire nel mercato della movimentazione logistica all’interno del comprensorio ceramico". Ce n’è abbastanza per dare battaglia, nei vari consigli comunali che discuteranno questa operazione nelle prossime settimane.

21 agosto 2008 - La Repubblica

Le Rdb del Comune "Rottamare i dirigenti costa quasi 2 milioni"

Firenze - Piero Cipriani, fino al 7 luglio scorso direttore del personale di Palazzo Vecchio e Oberdam Armanni, dirigente tecnico fino al 16 luglio, sono andati in pensione anticipatamente e il Comune gli ha concesso, oltre a quella spettante per legge, una indennità supplementare di fine rapporto. Le cifre sono scritte nero su bianco in un provvedimento dirigenziale emanato il 18 agosto scorso dall´ufficio del personale: quasi 122 mila euro a Cipriani, poco più di 92 mila ad Armanni. E le Rdb s´infuriano: «Un provvedimento inspiegabile e inaccettabile», protestano le Rappresentanze sindacali di base di Palazzo Vecchio.
«Sono cifre che rappresentano ciascuna l´equivalente di oltre cinque, sei anni di stipendio di un impiegato medio - si legge in una nota - un bel gruzzolo, sia in considerazione della fase che stiamo attraversando, con le retribuzioni massacrate dall´inflazione, sia in base all´età dei benificiari, 62 e 64 anni». Alla base della protesta c´è il fatto che l´indennità stabilita da Palazzo Vecchio va ad aggiungersi al trattamento di fine rapporto spettante per legge a tutti i dipendenti comunali. Non una novità, dicono le Rdb. Ma proprio per questo ancora meno condivisibile: «La nuova operazione di rottamazione che porta a 1 milione e settecento mila euro il totale dei soldi spesi dal Comune per incentivare l´uscita di un piccolo numero di dirigenti per altro pensionandi», continua la nota delle Rdb. Sul provvedimento dell´amministrazione comunale non sono indicate le motivazioni della indennità supplementare, ma secondo i sindacati di categoria questi soldi «peseranno ulteriormente sulle casse di un Comune che a seguito delle mancate entrate Ici piange miseria, taglia gli organici del personale e si rifiuta di stabilizzare i lavoratori precari». (m.v.)

21 agosto 2008 - Liberazione

Termini, mentre lo speaker annuncia guasti e soppressioni i passeggeri si lamentano, i sindacati litigano e i macchinisti tremano
«Certo che i treni si rompono, perché credete che facciano ritardo?»
di Maurizio Mequio

«In Trenitalia regna l'arroganzocrazia» dice un macchinista al binario 8. Così inizia il nostro viaggio nella stazione Termini, nei giorni caldi di Trenitalia. Nel vivo della polemica su fannulloni e sicurezza, abbiamo raccolto le testimonianze di dipendenti e viaggiatori in due giorni di arrivi e partenze, di arroganze subite e silenzi violati. La ferita per i licenziamenti di Dante De Angelis e degli otto di Genova è ancora aperta, crea una tensione che si respira. Silenzi che si leggono nell'arco di tempo di un cambio treno. O di una fermata. «Non posso, e dico non posso, parlare. Ho famiglia». Sono in molti i ferrovieri che hanno paura di esporsi, «Ci è stato chiesto di non farlo. D'altronde è scritto anche nel nostro contratto». «Cosa ci guadagno? Sono ancora a tempo determinato e poi chi lo ha fatto non è stato tutelato da giornali e televisione», afferma un ragazzo. Sono i più anziani, quelli con più anni di servizio, i lavoratori pronti a sbilanciarsi:«Quando i dipendenti piangono, i ricchi ridono. Sono provvedimenti esagerati, servono a fare belli i dirigenti. L'azienda è in difficoltà e con la lotta ai fannulloni si vuol far credere all'opinione pubblica che si è tentato tutto. Lo sfoltimento del personale è già avvenuto: negli ultimi 29 anni siamo passati dai 280mila dipendenti del 1979 ai 91mila attuali. Siamo un moribondo al quale viene fatta una trasfusione. Quando non ci saremo più, nessuno potrà esserne incolpato». Dante è un mito per tutti, con lui si apre la cortina di ferro del terrore, ognuno sente di dire la sua, di esprimere solidarietà al collega: «E' scandaloso. Ok, io non devo metterci bocca, sono un macchinista qualunque, ma se nemmeno chi si occupa di denunciare dei rischi lo può fare, allora siamo al delirio completo».
L'altro ieri davanti al Binario 14, ore 15.40. «Io sono entrato con lui nel 1981. E' un onesto lavoratore, che ama le ferrovie, ha detto quello che tutti sappiamo. Due Eurostar si sono spezzati? C'era da aspettarselo. Sempre a luglio, il 29, un treno merci si è spezzato a Salerno. E ancora peggio, qualche giorno fa, a un pendolino arrivato a Roma è caduto l'asse a terra». Interviene un altro macchinista: «Anche i treni ad alta frequentazione si rompono sempre, non se ne parla perchè si creerebbero allarmismi, ma è pericoloso. Cosa vi credete, perché i treni fanno ritardo? Una volta avevamo delle officine grandiose, ora è stato tutto esternalizzato. Appalti e subappalti ci regalano motori che ci lasciano a piedi. E riparazioni che saltano dopo cento chilometri».
Ore 16.15, due macchinisti in relax, seduti sulle scale che portano alla metro: «Dante come Giordano Bruno. Uno ha detto che la terra gira, l'altro che i treni non vanno. Li hanno messi al rogo perché pestavano i piedi». Il collega lo zittisce e lui: «Hai ragione, qui si rischia il posto».
Ore 16.20, lo speaker della stazione annuncia: «Soppresso il treno Roma-Formia per guasto» e un controllore in partenza da un Eurostar: «Sono su un catorcio da 60 miliardi delle vecchie lire. Ti si può scoperchiare come ad aprile scorso, oppure spezzare, ma guai a parlarne male, occorrerà aspettare un altro crack per avere delle spiegazioni». Un ingegnere ferroviario in partenza per Napoli spiega: «I guasti agli Eurostar del 14 e del 22 luglio scorso non sono da addebitare esclusivamente al macchinista. Probabilmente non ha azionato il dispositivo di frenata dolce, ma il treno non doveva comunque spezzarsi. Ci sono due ipotesi: o il gancio che teneva le due carrozze si è rotto per sovraccarico, o per fatica. E 999 volte su 100 la rottura per fatica è dovuta all'utilizzo di materiali che dovevano essere giudicati fuori servizio. Vedendo il danno un esperto può capire facilmente cosa realmente è successo, il problema è che chi farà questi controlli sarà di Trenitalia».
16.45, lo speaker annuncia un ritardo di 20 minuti per il treno diretto a Santa Lucia, mentre al binario 1 si parla di vacma. «E' una masturbazione mentale di Moretti», afferma un ferroviere. «Ce lo avevano presentato come un salvavita, poi i test e gli studi degli esperti hanno dimostrato che può portare al sonno del conduttore. Ora lo hanno modificato, ma si sono anche scoperte le carte. E' un modo per arrivare all'agente unico in cabina». Un suo collega: «Dicono che dovevano metterci al passo con il resto d'Europa, ma perché in Francia i macchinisti vanno in pensione dopo 25 anni di servizio, mentre noi dopo 40? Fare un viaggio di 6 ore all'andata e altre 6 al ritorno, da soli, porta all'alienazione. E' una fatica che col tempo si paga. A questo non ci pensano?»
E' la volta dei sindacati, un ferroviere indica la strada: «In fondo al binario 1, scendi e poi svolta a sinistra. C'è un lungo corridoio, ti sembrerà l'inferno, ma non ti spaventare. Ci sono Sdl, Fast e Orsa, il sindacato a cui era iscritto Dante.
Qui la tensione si sente. Un lavoratore ad alta voce: «ci dicono che i treni sono sicuri e che dobbiamo stare tranquilli». Poi una bestemmia. All'Orsa, otto macchinisti intorno a un tavolo: «Noi solitamente facciamo uno strato di terra e uno di giornalisti, uno di terra e uno di giornalisti». Poi sorridono, ma non intendono rilasciare dichiarazioni: «E' un casino, ne stiamo discutendo. C'è divisione tra tutti i sindacati. Abbiamo bisogno di tempo», ci confida poi un ferroviere. E un altro: «Per me qualcosa si farà». Prima giornata terminata, ma avvicinandoci alla metro notiamo dei manifesti firmati Sdl: «Proclamato lo stato di agitazione». Una notte per pensarci su. Nel frattempo Moretti dice che non cambierà linea e annuncia che a settembre partirà il progetto "agente unico in cabina".
Poi ieri, ancora Termini, ore 10.50. Il responsabile nazionale ferrovieri della Fast, Angelo D'Ambrosio dichiara: «Il passaggio ad un macchinista solo è un tema che doveva essere affrontato dalla politica. Nelle ferrovie non esistono più regole e la politica resta in silenzio. Per anni gli strumenti a nostra disposizione erano tra i meno all'avanguardia. E' stata la presenza del doppio macchinista a rendere i treni sicuri. E ora? Tutto è permesso. Si sta privatizzando il settore, ma nessuno controlla nulla. Nel settore cargo le aziende straniere hanno proposto contratti ingiusti e nessuno ha detto niente. Ora ci sarà anche Montezemolo, ma quando saranno disciplinati gli orari e i limiti pensionistici delle diverse aziende. Già, in alcuni casi, sono stati proposti turni di dodici ore continuate di notte». Sugli altri sindacati: «E' una situazione strana: noi siamo d'accordo con le posizioni della Cgil. La Uil, invece, sembra essere più vicina all'azienda. Uno sciopero a settembre non è fattibile perché sarà il mese delle trattative, si dibatterà dell'organizzazione delle officine e dell'agente unico». Sul Partito democratico: «Le uscite dei suoi esponenti ci hanno scombinato le cose. La confusione per lo strano rapporto tra governo e opposizione ha ingabbiato i lavoratori». Un macchinista a rischio sospensione per lo spezzamento di un Eurostar è iscritto alla Fast: «Un errore umano non compromette la sicurezza. L'azienda applica la logica della punizione, ma se un provvedimento deve essere preso, deve essere solo correttivo».
La Cub avverte: «Noi ci stiamo preparando alla lotta». Roberto Cortese di Sdl è dello stesso avviso: «Viviamo in un modo drammatico. Siamo di fronte a una chiara manovra intimidatoria. A settembre ci mobiliteremo. Dante ha difeso gli interessi di lavoratori e viaggiatori, è appoggiato e stimato da tutti noi. Oggi è in atto un tentativo di isolarlo». Su Cgil, Cisl e Uil: «Con i confederali non c'è sintesi in comune e purtroppo riteniamo che anche l'Orsa non si stia facendo carico dell'accaduto».
Infine loro, i viaggiatori.
Ore 12. 40, lo speaker annuncia: «soppresso il treno per Nettuno». All'uscita dal Taranto-Roma un sospiro di sollievo: «A noi, invece, è andata bene, solo pochi minuti di ritardo. All'andata erano stati quaranta». E una ragazza: «Bene un corno, vengo da Matera, ci avevano fatto anche lo spot: "i treni arrivano in tutti i capoluoghi d'Italia, anche a Matera". Mai cosa più falsa, da noi non arrivano e siamo patrimonio dell'Unesco. Sono partita da Ferrandina». Roma-Milano, una signora: «Dopo il servizio delle Iene, io non appoggio più la testa sul sedile, mi fa schifo». E un uomo in giacca e cravatta: «Per lavoro viaggio moltissimo... due bagni su tre sono sempre rotti». Roma-Reggio Calabria: «L'Italia è spezzata in due e Trenitalia ci sguazza, guarda che schifo: da una parte vetture rotte, lente e sempre in ritardo, dall'altra attenzioni e cure». Un signore in attesa del Roma-Napoli: «Io non mi fido dei pendolini, preferirei impiegarci mezz'ora di più, ma arrivare sicuro. Chi l'ha voluta questa alta velocità? Ce l'hanno imposta, credo che ci dovevano lasciare la possibilità di scegliere. Dove ce ne sarebbe bisogno non c'è e dove non ce ne sarebbe, sì». Una ragazza gli dà ragione: «Su questa tratta si paga di più e basta». Direzione Trani, un 22enne con un enorme zaino sulle spalle: «Sono stato in Nord Europa, dei treni bellissimi, avevo un po' di nostalgia del mio vecchio intercity. Mi è passata subito, è troppo sporco perfino per me, che in un mese di viaggio ho dormito anche per strada». «Non mi parlare di Trenitalia», si infervora un ragazzo. «Avevo partecipato a un suo concorso, sono laureato in economia con 110 e lode, ho superato gli scritti brillantemente, ma mi hanno fatto fuori agli orali. E' piena di raccomandati, mio padre è ferroviere, ma uno di quelli all'antica, legati alle ferrovie e pieno di sani principi. Avrei voluto fare il suo stesso percorso».
In conclusione: se i ferrovieri scioperassero? «Farebbero bene. Per una volta farebbero bene, li stanno licenziando senza motivo», afferma una signora al binario 14. «Io già non prendevo l'aereo, ora ho paura a prendere il treno. E non è colpa di chi ne ha denunciato i rischi, ma di chi non dà risposte», dice un padre con in braccio due bambini. Due ragazzi diretti a Milano sono contrari: «Per noi va tutto bene così, se ci fosse uno sciopero sarebbe per puro egoismo. Perché rovinare i viaggi a chi non c'entra nulla?». Un ragazzo romano li ascolta e risponde: «Sì, tutto bene, ma nun jie crede. Lasciali annà a prenne er pendolino e vedi poi come se grattano».

21 agosto 2008 - La Sicilia

CRITICHE del sindacato ai rappresentanti istituzionali
Scali merci chiusi, il Cub: «Così non va»
Il personale sarà trasferito a Gela a partire dal quindici settembre mentre, a parte l’intervento di Orazio Ragusa, nessun altro esponente politico ha cercato di proporre interventi risolutivi
di GIORGIO LIUZZO

Ragusa - Chiudono gli scali merci di Ragusa e Comiso. Sorpresa? Macchè. «Lo si sapeva già da tempo - afferma con amarezza il rappresentante del Cub Trasporti, Pippo Gurrieri - quello che davvero stupisce, in questa fase, ancorché si tratti di un periodo riservato alle ferie, il silenzio assordante dei nostri rappresentanti istituzionali. A parte il deputato regionale Orazio Ragusa, che ha chiesto una convocazione all’Ars della commissione competente per discutere la questione con maggiore dovizia di particolari, degli altri non si ha notizia. O meglio, non si ha notizia di loro eventuali interventi per far sì che il problema possa essere trattato come merita, nel tentativo di avviare una risoluzione. Purtroppo, a distanza di così tanto tempo ancora ci meravigliamo per una mancanza di interventi che, però, diventa il pane quotidiano dei nostri rappresentanti istituzionali quando gli stessi non sanno che pesci pigliare. La mia non vuole essere una critica nei confronti di chicchessia, beninteso, solo una spiacevole constatazione circa la gestione di una vicenda che è cominciata male e che è finita peggio, con il trasferimento dei lavoratori dei due scali nella struttura di Gela». Trasferimento che sarà operativo a partire dal 15 settembre, così come si evince dalle lettere che recano il suddetto oggetto, già in mano al personale. «Mi pare che il problema - afferma ancora Gurrieri - avrebbe meritato di essere trattato in un altro modo, con maggiore attenzione da parte di chi si pregia di difendere gli interessi del nostro territorio. Cosa che non possiamo assolutamente dire, visto e considerato che, ancora una volta, gli interessi della provincia di Ragusa vengono continuamente bistrattati. Per quanto riguarda la ferrovia, poi, è in atto un graduale smantellamento che lascia sbigottiti. Forse ci vogliono lasciare senza neppure un metro di strada ferrata? Certo, sarebbe davvero singolare se ciò si verificasse a fronte di un territorio che con l’aeroporto di Comiso, con il raddoppio di carreggiata della Ragusa-Catania, con il completamento dell’autostrada Siracusa-Ragusa-Gela, con il potenziamento del porto di Pozzallo, con l’autoporto di Vittoria, giusto per citare le infrastrutture sulla bocca di tutti, stava cercando di acquistare un appeal maggiore sul piano infrastrutturale. Appeal che verrà necessariamente meno se non si potrà contare su una ferrovia all’altezza della situazione. E mi pare che spogliata di due scali merci di fondamentale importanza per la crescita economica della nostra area, mi pare che all’altezza della situazione rimanga davvero poco». Che fare? «A questo punto non lo sappiamo neppure noi - aggiunge Gurrieri - perché gli allarmi li lanciamo da tempi non sospetti e sono caduti sempre nel vuoto. Non è servita neppure una marcia a piedi, da Modica a Ragusa, per far sì che il problema ferrovia venisse affrontato con una certa decisione». Ma perché i rappresentanti istituzionali non si mobilitano? Perché, a fronte di scelte così penalizzanti, non decidono di attuare decise azioni di protesta, anche clamorose se serve? Perché i rappresentanti istituzionali che dovrebbero difendere il territorio in realtà non lo fanno? Sono questi gli interrogativi che assillano il Cub Trasporti. E che dovrebbero assillare anche la comunità iblea, sempre più defraudata.

FERROVIE
Scali merci soppressi, Nicosia e Vargetto dicono no
di Giorgio Liuzzo

Ragusa - Scali merci soppressi a Ragusa e Comiso, dopo la denuncia del Cub trasporti qualcosa si muove. Il sindaco di Vittoria, Giuseppe Nicosia parla di «scelta improvvida, che finirà con il penalizzare un territorio già afflitto dalla carenza di infrastrutture e da un sistema viario vetusto e inadeguato. Smantellare gli scali merci significa infliggere una stoccata all'economia locale, ed in particolar modo al distretto del marmo, assai fiorente a Comiso, e a quello degli imballaggi in legno, molto presente a Vittoria; entrambi hanno sempre contato sul trasporto ferroviario, e dal prossimo 15 settembre potrebbero trovarsi in grosse difficoltà. Non si può defraudare un'intera area di due scali strategici per il comparto artigianale; non siamo in presenza di rami secchi da tagliare. Tutt'altro. Del resto, la decisione di chiudere i due scali merci va in assoluta controtendenza rispetto alle prospettive che si aprono per il nostro territorio».
Sulla stessa lunghezza d'onda il presidente provinciale dell'Upla Claai, Salvatore Vargetto. «Non può passare sotto silenzio - dice - questo ennesimo scippo perpetrato ai danni del sistema ferroviario della provincia di Ragusa e soprattutto delle nostre imprese. Condivido le preoccupazioni del sindacato Cub trasporti in particolare quando fa riferimento al silenzio assordante delle istituzioni iblee. Era ovvio attendersi, così come accaduto per la protesta sulla penalizzazione dei fondi per le strade provinciali, una mobilitazione generale. Che ancora non c'è stata e che, però, secondo me, non può essere differita. La realtà economica del sistema ibleo è così in bilico che un colpo del genere può pregiudicare il tentativo di risalita verso la china che le nostre pmi stanno cercando di porre in essere». Vargetto rivolge quindi un invito alle forze sociali della provincia di Ragusa affinché, ancora una volta, così come succede sui grandi temi, facciano sentire unitariamente la propria voce coinvolgendo in modo propositivo anche le istituzioni locali e quei rappresentanti politici che, fino ad oggi, sono rimasti in silenzio.

21 agosto 2008 - La Stampa

Polemica. Tra precariato e investimenti ridotti all’osso. L’ACCUSA DELLE RDB
Per il 118 il sindacato chiede più risorse
"Senza navigatore i soccorsi tardano" «Troppe persone senza prospettiva di assunzione»

Torino - E’ oggettivo che il parco macchine per l’emergenza sanitaria ha bisogno di verifiche e risorse, è oggettivo che un navigatore satellitare sugli automezzi sarebbe un vantaggio per operatori e servizio, è più che mai oggettivo che i tanti precari che lavorano da anni ed anni abbiano diritto ad essere stabilizzati in considerazione dell'alta professionalità acquisita».
Non si placa la polemica su mezzi del «118» sollevata la settimana scorsa da Rosanna Fragomeni, delle Rdb. Dopo la risposta dell’Anpas e del responsabile del 118, la Fragomeni replica: «Nella legittima replica ci aspettavamo risposte concrete a quanto da noi segnalato, non certo una generica difesa d'ufficio del sistema, nella quale ci sono state attribuite valutazioni che noi non abbiamo fatto, come mettere volontari "contro" strutturati, o fare improbabili graduatorie tra regioni». Al di là delle polemiche, la rappresentante delle Rdb si augura di «aprire un confronto in cui tutte le parti interessate, ognuna per il proprio ruolo, analizzino con serietà e obbiettività i problemi veri che gli operatori devono affrontare». «E' evidente - conclude Rosanna Fragomeni - che ci sono scelte politiche da fare e risorse da destinare a questo settore e sui territori un imprescindibile bisogno di confronto».

21 agosto 2008 - Il Messaggero

Civitavecchia. Fumata nera ieri mattina in Prefettura...

Civitavecchia - Fumata nera ieri mattina in Prefettura. Come previsto, l’incontro davanti al Prefetto per attivare le procedure di conciliazione tra amministrazione comunale e rappresentanti dei lavoratori in merito alla vertenza legata alla ristrutturazione della macchina comunale, ha avuto esito negativo.
Durante la riunione le organizzazioni sindacali presenti (Cgil, Uil e Rdb; erano assenti Uil e Sulpm) hanno ribadito la richiesta di revoca della delibera del 1°agosto (approvazione della macro e micro struttura dell’ente e posizioni organizzative) affermando che la riorganizzazione dell’ente non è stato oggetto di concertazione con gli organi sindacali, come, invece, è previsto dalla legge.
A tali riserve, l’amministrazione comunale, nella veste del direttore generale Simone Giganti, ha invece risposto portando sul tavolo i documenti che proverebbero che la proposta per la microstruttura era stata oggetto sia di incontri con le Rsu, al quale hanno regolarmente presenziato rappresentanti di Cgil e Cisl, sia di comunicazioni scritte recapitate agli interessati prima che la giunta approvasse le delibere. Giganti ha ribadito l’estrema correttezza delle procedure seguite dall’Amministrazione in materia di macrostruttura, microstruttura e posizioni organizzative, così come prevede il Contratto Decentrato, ed ha confermato la volontà del Comune di recuperare il dialogo, senza però rinunciare alle materie che sono di esclusiva competenza della giunta.
La Prefettura, in conclusione, ha preso atto delle posizioni e verbalizzato l’esito negativo dell’incontro.
A questo punto lo sciopero generale dei comunali appare inevitabile.(Gi.Am.)

20 agosto 2008 - L'Unione Sarda

La denuncia
Aria di tagli tra le casse del Carrefour

Quartu S.Elena - Aria di licenziamenti tra le casse del Carrefour. A denunciarlo è la Flaica Cub che, in una nota, evidenzia come «i cassieri dell'ipermercato appartenenti al sindacato, nonostante abbiano vinto i ricorsi per ottenere il rispetto del contratto di lavoro richiesto per gravi esigenze di salute e familiari, potrebbero perdere il posto di lavoro per un inesistente esubero al reparto casse». La dirigenza del Carrefour, aggiunge ancora il sindacato, «ha informato i lavoratori dell'intenzione di procedere a licenziamenti collettivi. Un atto gravissimo che rappresenterebbe una sconfitta per la giustizia e che metterebbe in ginocchio parecchie famiglie». Per questo minacciano, «una lotta acerrima contro il Carrefour con manifestazioni a oltranza all'ingresso dell'ipermercato, scioperi della spesa. Ci chiediamo inoltre perché il vicesindaco di Quartu Tonio Lai, che ha assicurato di tutelare i lavoratori, non intervenga in questa circostanza». Non è la prima volta che i cassieri sono sul piede di guerra. Una vertenza infinita che sembra non trovare soluzione.(g.da.)

20 agosto 2008 - Tuscia web

Civitavecchia - Comune
Microstruttura, incontro negativo in Prefettura

Riceviamo e pubblichiamo - Ha avuto esito negativo il tentativo di riconciliazione in materia di macrostruttura e microstruttura, per il quale si è svolto oggi un incontro in Prefettura tra Comune e organizzazioni sindacali. Durante la riunione davanti al Prefetto, i rappresentanti delle organizzazioni sindacali presenti (Cgil, Uil e Rdb; erano assenti Uil e Sulpm) hanno ribadito la richiesta di revoca delle delibere di giunta che hanno varato in particolare microstruttura e posizioni organizzative, adducendo la mancata informativa dell’Amministrazione in merito. Per l’Amministrazione Comunale, il girettore generale Simone Giganti ha invece prodotto i documenti che provano che la proposta per la microstruttura era stata oggetto sia di incontri con le Rsu, al quale hanno regolarmente presenziato rappresentanti di Cgil e Cisl, sia di comunicazioni scritte recapitate agli interessati prima che la Giunta approvasse le delibere. Giganti ha ribadito l’estrema correttezza delle procedure seguite dall’Amministrazione in materia di macrostruttura, microstruttura e posizioni organizzative, così come prevede il Contratto Decentrato, ed ha confermato la volontà del Comune di recuperare il dialogo con i rappresentanti dei lavoratori, senza però che questo significhi rinunciare alle materie che sono di esclusiva competenza della Giunta. La Prefettura ha preso atto delle posizioni e verbalizzato l’esito negativo dell’incontro.
Comune di Civitavecchia

19 agosto 2008 - La Repubblica

Ferrovie, altri licenziamenti in arrivo
A Treviso indagine per false timbrature. Caso De Angelis, ancora bufera Pavan (Cisl Veneto): provvedimenti eccessivi, attenti all´effetto Brunetta
di LUCA PAGNI

MILANO - Nonostante gli attacchi politici di entrambi gli schieramenti, le critiche delle associazioni dei consumatori e le minacce di sciopero da parte dei sindacati, Trenitalia non si ferma più. Il licenziamento del macchinista Dante De Angelis - reo di «aver dato notizie false sulla sicurezza dei treni» - appare sempre meno un caso isolato. Nelle vecchie Fs si continua a perdere il posto se c´è qualcuno che timbra il cartellino al tuo posto: dopo il caso dell´altro giorno a Genova (otto ferrovieri licenziati), ieri è stata la volta di Treviso con cinque addetti alla manutenzione al centro di un´indagine interna che potrebbe portare al licenziamento perché si facevano coprire da un collega e se ne andavano prima a casa. Un nuovo episodio che non potrà non avere reazioni a livello di relazioni industriali: «È tutta colpa dell´effetto Brunetta - è partito subito all´attacco il responsabile trasporto della Cisl del Veneto, Flavio Pavan - la timbratura collettiva del cartellino è una consuetudine tollerata che va redarguita, da qui a licenziare però ce ne passa».
Così come anche ieri non sono mancate le reazioni al caso De Angelis. Il macchinista - nonché rappresentante sindacale - ha ricevuto ieri la lettera ufficiale di licenziamento in seguito alle sue denunce sugli incidenti avvenuti il 14 e 22 luglio, quando a Milano si sono spezzati due treni Eurostar. Un provvedimento clamoroso che ieri ha trovato un unico difensore, il presidente delle Fs, Innocenzo Cippolletta, il quale ha precisato che il macchinista è stato lasciato a piedi «non perché ha denunciato un incidente, ma perché ha dato delle informazioni false riguardo la manutenzione dei treni diffondendo l´idea di treni insicuri con un grave danno economico e di immagine per l´azienda». Da parte sua De Angelis ha ammesso di aver esagerato ma ha sostenuto di essere vittima «di un´ingiustizia» e ha rivendicato il suo diritto alla denuncia anche in quanto lavoratore: «Credevo fosse un mio dovere segnalare un potenziale problema». Il segretario generale della Cisl, Raffaele Bonanni, parla di «caso controverso. L´azienda può dire che le opinioni di De Angelis le procurano un forte danno però è anche un lavoratore che può segnalare pericoli. Temo che questi comportamenti obbediscano a logiche volte a coprire altre carenze che finora non sono state denunciate nelle Ferrovie». Il leader storico dei Cobas dei macchinisti, Ezio Gallori, in una lettera invita all´ad di Trenitalia Vincenzo Soprano a «curare di più l´eliminazione delle zecche sui treni e lasciare perdere le innocue dichiarazioni di De Angelis».
Ma se il numero uno di Fs, Mario Moretti pensava di trovare sostegno politico alla sua iniziativa si è sbagliato. Scontata la polemica a sinistra: l´ex ministro di Rifondazione Paolo Ferrero ha definito il licenziamento «una vigliaccata» e ha chiamato «la sinistra a mobilitarsi affinché i vertici aziendali facciano dietro-front». Il centrodestra, invece, utilizza l´episodio per chiedere la testa di Moretti. Lo fa il presidente vicario del gruppo Pdl alla Camera Italo Bocchino per il quale governo e Parlamento «devono urgentemente avviare una profonda riflessione sulla qualità delle ferrovie e sull´adeguatezza dei suoi manager troppo politicizzati e poco inclini a garantire al paese un servizio di stampo occidentale». E se il sindacato SdL annuncia di aver avviato le procedure per uno sciopero nazionale, De Angelis incassa sostegno di Adusbef e Federconsumatori. Chiedono che venga reintegrato «pena il consolidamento di una opinione che i cittadini hanno sulla sicurezza del trasporto ferroviario».

19 agosto 2008 - La Stampa

"Il 118 non è affatto al collasso e non c’è rischio nei soccorsi"

Torino - «Il 118 non è al collasso». L’Anpas, l’Associazione pubbliche assistenze alla quale aderiscono le associazioni di volontariato che si occupano di servizi socio-sanitari e di emergenza, rifiuta «l’allarmismo che i rappresentanti sindacali di Cri e Croce Verde portano avanti attraverso un’informazione non veritiera». Anche il dottor Danilo Bono, coordinatore piemontese del 118, risponde alle polemiche scatenate da Rosanna Fragomeni, Rdb, sulle pagine de La Stampa: «I mezzi utilizzati dal 118 non sono assolutamente da rottamare», rassicura. «Il parco macchine della Cri e della Croce Verde è di tutto rispetto: è previsto che i mezzi vengano sostituiti dopo 150 mila chilometri o dopo cinque anni di vita, con possibilità di proroga quando dopo i 60 mesi i chilometri sono inferiori ai 150 mila».
Polemica contro polemica, dunque, sul caso dell’emergenza dell’emergenza. E mentre Valeria Giordano, consigliera provinciale Pd, sostiene che «occorre investire nel rinnovo delle attrezzature di cui sono dotate i vari mezzi di soccorso e continuare a mantenere l'attuale livello di efficienza con corsi a livello interregionale e internazionale», l’Anpas precisa: «Il problema del precariato che tocca pesantemente la Cri non riguarda l’Anpas. Tutte le associazioni Anpas, tra cui la Croce Verde, hanno alle proprie dipendenze personale a tempo indeterminato. Personale affiancato, su esigenze connesse a maternità, lunghe malattie o sostituzione ferie, da dipendenti con contratto a tempo determinato come sancito dagli accordi regionali». Ancora a proposito del precariato, l’Anpas conclude: «Eventuali anomalie denunciate dai precari della Cri non derivano dall’inefficienza del sistema, ma da problematiche interne alla Cri stessa, come evidenziato dai commissariamenti subìti e dalle vertenze varie rilevate sull’intero territorio nazionale». Tutto il sistema 118 piemontese, conclude l’Anpas, «si basa su criteri qualitativi tra i più elevati d’Italia».

18 agosto 2008 - Adnkronos

FS: CODACONS, DOPO DE ANGELIS SIA LICENZIATO L'AD MORETTI

Roma, 18 ago. (Adnkronos) - Dopo il licenziamento del macchinista delle Ferrovie dello Stato Dante De Angelis stessa sorte dovrebbe subire l'ad della societa' Mauro Moretti. E' quanto afferma polemicamente il Codacons in una nota.

18 agosto 2008 - Il Manifesto

SICUREZZA DE ANGELIS
«Cacciato con la polizia, spero non per vendetta»
Parla il macchinista licenziato. Macchinista «amico» del «manifesto» e da sempre in lotta per avere ferrovie più sicure, si era rifiutato di guidare un treno con l'«uomo morto». Già Trenitalia aveva provato a cacciarlo per aver «parlato» con Report. Ora il nuovo tentativo, a sorpresa. Dopo aver segnalato due incidenti
di Loris Campetti

Milano - Dante De Angelis, macchinista ferroviere. E qualcosa di più: è la coscienza critica, la punta di diamante del movimento che si batte per la sicurezza sui treni - per chi ci lavora, per chi ci viaggia, per gli operai che operano lungo le linee ferroviarie, spesso dipendenti da ditte d'appalto in cui quel che conta è tenere bassi i costi del lavoro.
Insomma, Dante è un Rappresentante lavoratori per la sicurezza (Rls), l'unica sicurezza che non fa notizia, salvo nel giorno in cui si contano i morti. Il giorno di Ferragosto è stato licenziato dalle Ferrovie dello stato con l'accusa di aver denigrato l'azienda. La sua colpa? Aver sostenuto pubblicamente che dietro le continue rotture dei treni italiani, a partire dall'Etr500 che è la bandiera del nostro sistema ferroviario, potrebbe esserci un problema di usura: «Se si spezza il gancio vuol dire che controllo e manutenzione lasciano a desiderare». Dante collabora da tempo con il manifesto, ed è grazie alla sua disponibilità che abbiamo potuto raccontare le dinamiche di gravi incidenti, i problemi dell'organizzazione del lavoro e della sicurezza, le assemblee dei ferrovieri. Alcune organizzate proprio da lui per sostenere il nostro giornale nel corso dell'ultima (anzi, penultima) crisi economica.
Dante, come sei venuto a conoscenza del tuo licenziamento?
Nel peggiore dei modi: ieri (a Ferragosto, ndr) mi sono recato al lavoro alla sede dell'Officina manutenzione Alta velocità, scalo di San Lorenzo, a Roma, per prendere la guida dell'Etr Roma-Rimini. Avevo chiesto un giorno di ferie ma non mi era stato concesso, «per motivi di servizio». Invece del treno, però, mi hanno consegnato la lettera di licenziamento. Io ho resistito un po' ad accettare quel provvedimento inaudito e a quel punto hanno chiamato la polizia. Sì, sono stato licenziato con l'intervento della polizia. Solo dopo ho scoperto che il 14 agosto era arrivata a casa mia una lettera in cui mi si informava che sarei dovuto andare a ritirare un atto. Ma io quel giorno non ero in casa, cosicché la lettera l'ho trovata solo oggi.
Come è maturato il tuo licenziamento?
Il 14 luglio si era spezzato un treno a Milano, si è trattato di un incidente molto pericoloso che avrebbe potuto provocare una tragedia. Come Assemblea dei delegati dei ferrovieri (vi fanno parte Rls iscritti a diversi sindacati, dalla Cgil all'Orsa che è l'organizzazione di Dante, dai Cub al Fest Ferrovie, ndr) ne abbiamo dato notizia, io ho avanzato dubbi sui sistemi di controllo e sulla manutenzione dei treni e una preoccupazione dello stesso tenore l'abbiamo formalizzata in una lettera spedita all'amministratore delegato Moretti e al ministro dei trasporti Mattioli. Per questo sono stato accusato di aver violato ogni codice, etico, civile, penale. Peccato che pochi giorni dopo, il 22 luglio, ancora a Milano, s'è spezzato un altro treno e lo stesso Moretti rispondendo a un giornalista ha ammesso l'esistenza di qualche problema sugli Etr500. Nonostante ciò, l'avvio di un procedimento nei miei confronti si è trasformato in licenziamento in tronco.
Evidentemente Dante De Angelis è visto dall'azienda non come una risorsa per individuare e risolvere i problemi ma come un problema, un fastidio di cui liberarsi. Davanti alle critiche sulla sicurezza del nostro sistema ferroviario, l'azienda risponde con la repressione su iniziativa del suo amministratore delegato, che alle Ferrovie è arrivato direttamente dal vertice della Cgil.
Non vorrei che il mio licenziamento sia un atto di vendetta, una ripicca. Forse perché io, insieme ad altri colleghi, ho fatto opposizione all'archiviazione che avrebbe salvato Moretti e altri due dirigenti delle Ferrovie, Elia e Paganelli, dall'accusa di omicidio colposo per la strage di Crevalcore (uno scontro tra due treni nel gennaio del 2005 che ha provocato 17 morti e 80 feriti, ndr). Il giudice aveva accolto la nostra tesi e tra poco, il 23 settembre, si terrà la prima udienza del processo con l'interrogatorio di Moretti nella veste di imputato. Ho il timore che tra questo fatto e il mio licenziamento ci sia un legame».
Naturalmente questa partita, aperta dalle nostre Ferrovie con un fallo grave - e non è il primo ai danni di Dante - è solo all'inizio. Ci aspettiamo di vedere in campo, accanto a De Angelis, i sindacati al completo. E tutti quelli che hanno a cuore i diritti e la sicurezza di chi lavora e di chi viaggia in treno.

18 agosto 2008 - La Repubblica

Petizione on line per chiedere il reintegro di De Angelis
Ferroviere licenziato bufera su Trenitalia
Denunciò il caso dell´Eurostar spezzato. Diliberto: azioni in tutta Italia
di DAVIDE CARLUCCI

MILANO - C´è chi propone «il boicottaggio delle Fs» e chi invoca lo «sciopero subito». Chi dice: «Adesso licenziateci tutti» e chi è pronto a «ripetere in pubblico il commento incriminato». Così ferrovieri, pendolari e cittadini indignati motivano la loro adesione alla petizione online lanciata dall´organizzazione "Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza". Chiedono il reintegro di Dante De Angelis, il sindacalista licenziato per aver denunciato il caso dell´Eurostar spezzato, l´incidente avvenuto il 14 luglio a Milano mentre il treno era in fase di manovra.
La raccolta di firme, rilanciata anche dal sito di Beppe Grillo, sembra la prima di una serie di iniziative di protesta contro il provvedimento di Trenitalia per punire il delegato, leader storico dei macchinisti, che in un´intervista aveva ricollegato l´incidente - su cui indaga la procura di Milano - alla mancanza di «controlli sulla manutenzione e usura». I sindacati di base «si preparano allo sciopero», annuncia Alessandro Pelegatta, della Cub. La Fast Emilia Romagna ne ha già proclamato uno per il 6 settembre.
Il vice presidente dei senatori del Pd, Luigi Zanda, si rivolge invece al governo: «Riferisca in Parlamento, spieghi cosa sta succedendo nelle ferrovie. Nelle scorse settimane ci sono stati due incidenti molto pericolosi che hanno fatto ipotizzare errori di progettazione agli stessi vertici dell´azienda. Il minimo che possa fare un delegato alla sicurezza è segnalare i punti di pericolo». Oliviero Diliberto annuncia che i Comunisti italiani «si mobiliteranno con azioni in tutt´Italia a sostegno di De Angelis», colpito da «un provvedimento antisindacale». Ma la levata di scudi è trasversale. Protestano l´Italia dei valori, Rifondazione comunista e Maurizio Ronconi, dell´Udc, che dice: «Licenzino gli amministratori». Secondo Amedeo Laboccetta, del Pdl, il provvedimento «rivela come in Italia oggi esista una vera e propria emergenza ferroviaria». Per Beppe Giulietti, portavoce dell´associazione Articolo 21, si è creato un pericoloso precedente. «Nei confronti del sindacalista è stato configurato una sorta di ‘reato di opinione´. Le sue denunce, secondo Fs, avrebbero danneggiato l´immagine dell´azienda. Questa motivazione potrebbe essere estesa a cento casi simili».

18 agosto 2008 - ami - agenzia multimediale italiana

Fs. Licenziamento macchinista De Angelis
Le reazioni dei sindacati
Orsa: «Licenziamento "facile" non è un percorso condivisibile». Sdl e Cub: «Un atto intimidatorio nei confronti di tutti gli Rls». Bonanni (Cisl): «Ci vuole un clima di concordia». Sap (Sindacato Autonomo di Polizia): «Esprimiamo solidarietà piena al macchinista e Rls Dante De Angelis»
di francesca clementoni

L'Orsa Macchinisti Uniti, il Sindacato dei Lavoratori Intercategoriale (Sdl) e la Confederazione Unitaria di Base (Cub) chiedono all'unisono un reintegro immediato di De Angelis perché il provvedimento è abnorme, sproporzionato rispetto alle sue dichiarazioni. L'Orsa «ritiene che la tecnica del licenziamento "facile" non sia un percorso condivisibile dal fronte sindacale ed introduce un elemento di grave difficoltà nelle relazioni industriali all’interno dell’impresa». Sdl e Cub bollano l'accaduto come «un atto intimidatorio nei confronti di tutti gli Rls». SdL preannuncia «pesanti iniziative di lotta» a sostegno dei lavoratori dopo i «gravissimi atti intimidatori perpetrati dalle Ferrovie nei confronti di propri dipendenti», e comunica di aver avviato le procedure di legge per indire uno sciopero.
Anche il Sindacato Autonomo di Polizia (Sap) rilascia una nota: «Anche a nome degli oltre 5.000 operatori della Polizia Ferroviaria che ogni giorno sono in servizio sui treni e nelle stazioni per garantire la sicurezza ai cittadini che viaggiano, esprimiamo solidarietà piena al macchinista e Rls Dante De Angelis che ha denunciato i problemi legati alla rottura degli eurostar e alla manutenzione». «I problemi legati alla sicurezza dei convogli e alla manutenzione – continua il comunicato - sono noti anche agli operatori della Polizia di Stato che i treni li frequentano per servizio e del resto alcune inchieste, portate avanti da autorevoli giornali, confermano che problemi esistono. Anche la magistratura, a quel che ci risulta, sta indagando su alcuni recenti incidenti». «Per questo – conclude il Sap - è preoccupante che un rappresentante dei lavoratori per la sicurezza (Rls) che svolge attività sindacale, quindi di denuncia, sia licenziato per aver espresso pubblicamente la propria opinione. Aspettiamo di conoscere l'esito delle inchieste interne e delle indagini in corso. Ma certamente non è condivisibile l'idea di licenziare un dipendente che svolge attività sindacale soltanto per avere espresso le proprie idee».
Il segretario generale della Cisl, Raffaele Bonanni, intervistato da Radio24 questa mattina, afferma che quello del macchinista licenziato «è un caso molto controverso. L'azienda può dire che le opinioni di De Angelis procurano un forte danno all'azienda però è anche un lavoratore - cittadino, peraltro incaricato della sicurezza, che avrà pure delle capacità di discernimento per segnalare pericoli eventuali». Bonanni dice di essere «molto stupito per la forte decisione» delle Ferrovie di licenziare il macchinista ed esprime il «timore che questi comportamenti oltre che a obbedire a questo clima che si sta alimentando nel Paese obbedisce anche a logiche volte a coprire altre carenze, storture evidenti, che finora non sono state denunciate nelle Ferrovie». «Ci sono comunque – continua Bonanni - altri criteri per segnalare una trasgressione e denunciare rischi. Capisco che sul piano politico c'è un clima che non favorisce una posizione equilibrata ma forse questo gioverà a una maggiore responsabilità. Il ricorso alle iperboli non ha mai avuto la funzione di riformare le situazioni. Ci vuole, piuttosto, un clima di concordia».

18 agosto 2008 - Rainews 24

Macchinista licenziato, è scontro
Il Codacons: "Stesso trattamento per l'ad Moretti"

Monta la polemica sul licenziamento del macchinista delle Ferrovie Dante De Angelis. Il provvedimento preso a Ferragosto è stato motivato dal "procurato allarme" prodotto dalle dichiarazioni di De Angelis sulla sicurezza dei treni. Insieme ad altri ferrovieri aveva dato notizie, insieme ad altri ferrovieri, di gravi incidenti avvenuti su due Eurostar il 14 e 22 luglio scorsi. "E' stato licenziato non perché ha denunciato un incidente - ha ribadito oggi il presidente di Trenitalia Innocenzo Cipolletta - ma perché ha fatto delle affermazioni false riguardo la manutenzione dei treni diffondendo l'idea di treni insicuri con un grave danno economico e di immagine per l'azienda". "Se la denuncia riguarda un fatto reale - ha aggiunto l'ex presidente di Confindustria - è giusto che ogni lavoratore la faccia, ma se vengono dette cose false e dannose per l'azienda è inevitabile il licenziamento e anche la richiesta di danni". De Angelis, 47 anni, da 30 in ferrovia, si dice molto preoccupato e addolorato: "Ho subito un'ingiustizia perché ho fatto solo il mio dovere nell'interesse di tutti, anche della stessa azienda".
Le reazioni dei sindacati
Per lui, macchinista e sindacalista, si tratta del secondo licenziamento. La prima volta era stato allontanato dall'azienda per aver partecipato ad una protesta contro il sistema di sicurezza delle ferrovie. Poi era stato reintegrato. In un attimo è partito un tam tam di dichiarazioni di esponenti sindacali e di sinistra. Cremaschi della Fiom ha parlato "fascismo aziendale", Oliviero Diliberto del Pdci ha parlato di "provvedimento antisindacale" e ha chiesto che Trenitalia "in un sussulto di lucidità ritiri quel licenziamento". "Dichiarare la guerra ai macchinisti, come le Fs sembrano voler fare con il licenziamento di Dante De Angelis a Ferragosto, è atto infausto perché il 50 per cento della regolarità del servizio è dovuta ai macchinisti, al loro stato d'animo, al loro impegno". Lo ha detto Ezio Gallori, leader storico dei Cobas dei macchinisti e animatore della rivista dei ferrovieri "Ancora in marcia", che ha rivelato il licenziamento. Gallori chiede a Trenitalia di curare di più "l'eliminazione delle zecche sui treni e a lasciar perdere le innocue dichiarazioni di Dante De Angelis".
Il Codacons si schiera con De Angelis
Anche le associazioni dei consumatori si sono schierate contro il licenziamento del macchinista. Il Codacons chiede "che le Ferrovie dello Stato riservino per l'amministratore delegato Mauro Moretti lo stesso trattamento messo in atto nei confronti di De Angelis, procedendo con un licenziamento immediato". "Gli incidenti avvenuti negli ultimi due anni e sotto la sua responsabilità - riporta una nota del Codacons -sono la dimostrazione di quanto sia grave la situazione, un emergenza che è già costata un ingiustificato numero di morti e feriti e per la quale pretendiamo interventi immediati e decisi".
"Reazioni schizofreniche"
Cazzola, del Pdl, attacca i sindacati che avrebbero utilizzato due pesi e due misure nei recenti casi di licenziamento. "Gli otto ferrivieri licenziati di Genova - spiega il parlamentare del Pdl - vengono abbandonati ad un destino cinico e baro, anche dai sindacati, nonostante che le loro sembrino irregolarità più formali che sostanziali, nel senso che i sette avrebbero effettuato davvero le ore che l'ottavo collega aveva certificato per tutti al momento della cessazione dal servizio". Viceversa, "Dante De Angelis trova tanti difensori - prosegue - benché lo stesso sarebbe da tempo fuori dall'azienda se i vertici delle Ferrovie, due anni or sono, non si fossero indecorosamente arresi ai diktat sindacali".

18 agosto 2008 - Tribuna di Treviso/Nuova Venezia/Mattino di Padova

E’ POLEMICA SUL MACCHINISTA LICENZIATO
«Trenitalia riassuma De Angelis»
Sinistra e Cobas: punito perché ha rivelato i rischi dell’Eurostar

ROMA - Anche una petizione online per il reintegro del macchinista Dante De Angelis, licenziato da Trenitalia per le sue dichiarazioni in materia di «Eurostar spezzati». Lanciato sul web dall’organizzazione Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza, l’appello afferma che De Angelis «si è limitato a ricordare come lo spezzamento degli Eurostar a Milano il 14 e il 22 luglio, sia stato un incidente molto pericoloso e costituisca un campanello d’allarme».
Tutte di segno negativo le reazioni alla decisione delle Ferrovie, da parte delle forze politiche. «Il licenziamento, al di là del merito della questione, sul quale si auspica che la magistratura faccia pronta chiarezza, rivela come in Italia oggi esista una vera e propria emergenza ferroviaria, in termini di sicurezza, efficienza e gestione di una delle modalità di trasporto decisive nelle infrastrutture del Paese»: parole del deputato del Pdl Amedeo Laboccetta, del direttivo del gruppo alla Camera. «Appare scontato», prosegue il parlamentare «ricordare che la modernizzazione infrastrutturale del Paese passa per una moderna e funzionale rete ferroviaria, soprattutto al Sud. I fatti mostrano come siamo in presenza di un’autentica emergenza ferroviaria fatta di imperdonabili ritardi e insufficienze gestionali. Il licenziamento è una risposta grossolana a problemi seri e gravi. Credo che il Governo, come ha fatto in altri ambiti, debba mettere in agenda la questione della modernizzazione ferroviaria».
«Non posso credere che il ferroviere De Angelis sia stato licenziato per il contenuto delle sue dichiarazioni, Chiederò al governo di venire in Parlamento a spiegare cosa sta succedendo nelle nostre Ferrovie», commenta il vicepresidente dei senatori del Pd Luigi Zanda «nelle scorse settimane ci sono stati due incidenti ferroviari potenzialmente molto pericolosi che hanno fatto ipotizzare errori di progettazione agli stessi vertici delle Ferrovie. In queste circostanze il minimo che possa fare un delegato alla sicurezza, un macchinista, è segnalare i punti di pericolo, i rischi per i passeggeri e il personale viaggiante, le carenze organizzative». «Vedremo nel dettaglio le formali ragioni del licenziamento», conclude Zanda «per ora appare un provvedimento disciplinare vistosamente carente nella motivazione e comunque sproporzionato. Apparentemente è come se le Ferrovie abbiano voluto dare un esempio. In un modo un pò rozzo il vertice di Fs fa sapere che in azienda vige un regime autoritario e che sui livelli di sicurezza non è contemplato il confronto, neanche con il sindacato».
«Trenitalia ha aspettato Ferragosto per licenziare la seconda volta Dante De Angelis, è un provvedimento antisindacale. In un sussulto di lucidità il vertice di Trenitalia ritiri quel licenziamento», chiede il segretario del Pdci Oliviero Diliberto. Che prosegue: «Un dipendente che lavora per la sicurezza dei viaggiatori, il primo patrimonio di un’azienda come Trenitalia, dovrebbe avere altro trattamento dall’azienda. I Comunisti Italiani si mobiliteranno a favore di De Angelis con azioni di sostegno in tutta Italia».
«Dichiarare la guerra ai macchinisti, come le Fs sembrano voler fare con questo licenziamento, è atto infausto perché il 50 per cento della regolarità del servizio è dovuta ai macchinisti, al loro stato d’animo, al loro impegno», fa sapere Ezio Gallori, leader storico dei Cobas dei macchinisti e animatore della rivista dei ferrovieri «Ancora in marcia», che ha rivelato il licenziamento. Gallori ha aggiunto che «Purtroppo è una fase in cui vanno di moda i cosiddetti "duri" che sanno solo punire e licenziare. Di sicuro nelle Ferrovie questo è un atteggiamento controproducente. L’opera dei macchinisti è fondamentale per garantire un servizio le cui condizioni mutano ogni giorno e non va disincentivata».

18 agosto 2008 - Trentino/Nuova Ferrara/ Gazzetta di Reggio, Modena, Mantova/Corriere delle Alpi/Città di Salerno/Alto Adige

IL MACCHINISTA LICENZIATO
Gallori avverte le Fs: è una dichiarazione di guerra

«Dichiarare la guerra ai macchinisti, come le Fs sembrano voler fare con il licenziamento di Dante De Angelis a Ferragosto, è atto infausto perchè il 50 per cento della regolarità del servizio è dovuta ai macchinisti, al loro stato d’animo, al loro impegno». Lo ha detto Ezio Gallori, leader storico dei Cobas dei macchinisti e animatore della rivista dei ferrovieri ‘Ancora in marcia’, che ha rivelato il licenziamento. Gallori ha commentato la vicenda aggiungendo che «purtroppo è una fase in cui vanno di moda i cosiddetti ‘uomini duri’ che sanno solo punire e licenziare. Di sicuro nelle ferrovie questo è un atteggiamento controproducente, che non paga.

18 agosto 2008 - Il Tirreno

Macchinista licenziato. Diliberto: una vendetta. Gallori: così è guerra
Damiano: le Fs tornino indietro

ROMA - Una petizione online per il reintegro del macchinista Dante De Angelis, licenziato dopo essere intervenuto sulla vicenda degli Eurostar spezzati, è stata organizzata dall’organizzazione ’Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza’. Nella petizione si chiede «il reintegro immediato» del macchinista colpevole solo di aver ricordato che «lo spezzamento degli Eurostar a Milano il 14 e il 22 luglio scorsi, sono stati incidenti molto pericolosi, e un campanello d’allarme, che pone con forza all‘attenzione di tutti la questione della manutenzione, della progettazione e dei controlli sugli Etr». Per l’ex ministro del lavoro Cesare Damiano l’episodio del licenziamentoche «desta allarme». Da qui l’invito all’azienda a tornare sui suoi passi. Secondo l’ex ministro del Lavoro, «è la scelta di un giro di vite che pare sproporzionato». Per Oliviero Diliberto a Manuela Palermi (Pdci) si tratta di «un licenziamento assurdo dal chiaro sapore di vendetta». Il vicepresidente dei senatori Pd Luigi Zanda ha chiesto al governo di riferire in aula, mentre per Gallori, leader storico dei Cobas macchinisti «dichiarare la guerra ai macchinisti è atto infausto».

18 agosto 2008 - QN quotidiano nazionale

Pugno duro delle Fs
minaccia: «Senza di noi salta il servizio»
di ETTORE TAZZIOLI

ROMA — IL BELLO (o il brutto, vedete voi) di tutto il pandemonio suscitato dal licenziamento da parte di Fs del macchinista Dante De Angelis, è che, in disaccordo su quasi tutto, i due contendenti, sindacalista e azienda, concordano su un punto: le nostre ferrovie sono tra le più sicure d’Europa. Lo ha puntigliosamente ribadito l’azienda, quando è scoppiato il caso degli Etr «spezzati» in manovra. «Le Ferrovie dello Stato vantano il primato della sicurezza in Europa e nel mondo, attestato da organismi internazionali — tuonò Fs — Su questo tema l’azienda non può accettare strumentalizzazioni che ne compromettano la credibilità». Detto e fatto, partì allora, a metà luglio, la procedura del licenziamento di De Angelis di cui adesso si discute. Ma lo stesso sindacalista, in quei giorni, si preoccupò di aggiustare il tiro. «Non vorrei che le mie dichiarazioni servissero a gettare un allarme generale sullo stato della sicurezza delle nostre ferrovie, che sono invece tra le più sicure d’Europa». Ma ormai la rottura era insanabile, almeno nelle teste dei dirigenti Fs che hanno deciso di procedere col licenziamento. E adesso Fs si trova un muro di reazioni avverse, da parte sindacale in primis, ma pure la politica non gradisce: dal governo e dall’opposizione arrivano parole decise perchè si riconsideri il provvedimento. FRA LE FORZE di governo sembra che la scelta di Fs proprio non piaccia. Lo ha detto subito il sottosegretario Franceso Giro (Pdl) parlando di «fatto anomalo» e chiedendo chiarimenti. E Amedeo La Boccetta, del direttivo Pdl alla Camera, sottolinea come «il licenziamento è una risposta grossolana a problemi seri e gravi. Credo che il governo debba mettere in agenda la questione della modernizzazione ferroviaria». Dall’opposizione, il vicepresidente dei senatori del Pd, Luigi Zanda chiede che il governo «venga in Parlamento a spiegare cosa sta succedendo nelle nostre ferrovie», mentre Cesare Damiano, viceministro del Lavoro nel governo ombra Pd parla di «giro di vite sproporzionato, come se le Fs avessero voluto dare un esempio» e auspica una ripresa del dialogo fra azienda e lavoratori sui temi della sicurezza. «Prima di licenziare in tronco un padre di famiglia, un’azienda come le ferrovie dovrebbe pensarci bene — dice Maurizio Ronconi (Udc) — Se questo dovesse essere il metro, prima di De Angelis sarebbero da licenziare tanti amministratori che non sono ancora riusciti a rendere accettabile il servizio pubblico». Il segretario dei Comunisti italiani Oliviero Diliberto chiede che «in un sussulto di lucidità il vertice di Trenitalia ritiri il licenziamento» e annuncia azioni di sostegno in tutta Italia. UN DILUVIO di prese di posizione sul fronte politico per il «licenziamento di ferragosto» e da più parti si avanza l’ipotesi che forse tanto clamore era previsto e che su questa vicenda si verificheranno questioni cruciali: dal cambiamento del clima aziendale, alla fuoriuscita da anni di cogestione di fatto col sindacato per finire, sullo sfondo, alle questioni della risposta di Fs alla scesa in campo annunciata del primo competitor privato. Ezio Gallori, leader storico dei Cobas dei macchinisti va giù pesante: «Dichiarare guerra ai macchinisti è atto infausto — dichiara — perchè il 50% della regolarità del servizio è dovuta ai macchinisti, al loro stato d’animo, al loro impegno». L’iniziativa forse più «popolare» è quella della petizione on line per il reintegro del macchinista licenziato, lanciata dall’organizzazione «Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza». Il testo chiede «il reintegro immediato» di Dante De Angelis e i promotori invitano chi vuole aderire a sottoscrivere il testo e ad inviare la mail con nome, cognome, azienda e qualifica all’indirizzo bazzoni_m@tin.it.

18 agosto 2008 - L'Arena/Brescia Oggi/Giornale di Vicenza

LAVORO. Zanda (Pd): l’esecutivo riferisca
Solidarietà al macchinista licenziato
A sostegno del ferroviere che ha denunciato l’insicurezza dei treni voci da sinistra, Udc e Pdl

ROMA - Prosegue la mobilitazione per ottenere il reintegro del macchinista Dante De Angelis che, rappresentante dei lavoratori per la sicurezza, è stato licenziato dalle Ferrovie per aver parlato pubblicamente dei rischi di incidenti degli Etr. I rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza (rls) chiedono con una petizione online a Trenitalia il suo reintegro immediato, definendo il licenziamento un «attacco a tutti gli Rls d’Italia. De Angelis», sottolineano, «ha solo ricordato che i casi di spezzamento degli Eurostar a Milano il 14 e il 22 luglio sono stati incidenti molto pericolosi».
La vicenda di De Angelis provoca molte reazioni politiche, e non solo a sinistra: «Il licenziamento», dice il deputato Pdl Amedeo Laboccetta, «al di là del merito della questione sul quale si auspica che la magistratura faccia pronta chiarezza, rivela che in Italia esista un’emergenza ferroviaria fatta di imperdonabili ritardi e insufficienze gestionali. Il licenziamento è una risposta grossolana a problemi seri e gravi». Prende posizione anche l’Udc Maurizio Ronconi: «Se questo dovesse essere il metro» per un licenziamento, dice, «prima di De Angelis sarebbero da licenziare tanti amministratori che non sono ancora riusciti a rendere accettabile il servizio pubblico».
«Dichiarare la guerra ai macchinisti, come le Fs sembrano voler fare è atto infausto», dice Ezio Gallori, il leader storico dei Cobas dei macchinisti che ha rivelato il licenziamento, «perché il 50 per cento della regolarità del servizio è dovuta ai macchinisti, al loro stato d’animo, al loro impegno. Per il segretario Pdci Diliberto, il licenziamento «è un provvedimento antisindacale che Trenitalia dovrebbe ritirare». E il vicepresidente dei senatori Pd Luigi Zanda dice che chiedera al governo «di venire in Parlamento a spiegare cosa sta succedendo nelle nostre ferrovie». De Angelis, dal canto suo, dice: «Sono responsabile per la sicurezza: penso che il mio dovere sia dire prima che ci sono dei problemi, di evitare di andare ai funerali».

18 agosto 2008 - Caserta news

SOLIDARIETA' A DANTE DE ANGELIS LICENZIATO PER AVER EVIDENZIATO I GRAVI PROBLEMI AVVENUTI SUGLI EUROSTAR

Lecce – Nell'esprimere la solidarietà a Dante DE ANGELIS, macchinista e delegato per la sicurezza, il lavoratore licenziato dalle FS, dichiaro la preoccupazione e contrarietà nei confronti del clima d'intimidazione e vera e propria vendetta, comune peraltro a molte altre realtà, creatosi contro un lavoratore che non ha fatto nulla di più del proprio dovere che invece di girarsi dall'altra parte ha evidenziato i gravi problemi avvenuti sugli Etr.
È assurdo che le Ferrovie e la sua dirigenza anziché preoccuparsi delle condizioni in cui viaggiano i nostri treni e quindi della tutela dei cittadini-viaggiatori, si mettano a perseguitare il dipendente anziché premiarlo, unitamente ai lavoratori che si occupano di sicurezza.
E' stato chiaro che il licenziamento di De Angelis, pur colpendo duramente un singolo lavoratore che ha posto al servizio della collettività la propria esperienza, e' un colpo che Trenitalia vorrebbe infierire a tutti i ferrovieri ed i macchinisti che si battono per la sicurezza.
Quanto accaduto è di una gravità inaudita poiché nel licenziare un delegato per la sicurezza nei luoghi di lavoro nel pieno svolgimento del proprio mandato, vengono colpiti ed intimiditi tutti gli altri lavoratori.
La consapevolezza generale dei motivi che sono alla base del licenziamento ed il fatto che non si può buttare per strada il futuro e la vita di una persona semplicemente perché ha espresso liberamente alcuni giudizi e critiche nell'interesse della collettività, spiega il mio coinvolgimento e la mia solidarieta' verso la vicenda di De Angelis.
Secondo me Componente del Dipartimento Tematico Nazionale "Tutela del Consumatore" di Italia dei Valori, abbiamo tutti il dovere di rispondere in modo adeguato a questa sfida, richiedendo il reintegro immediato di Dante De Angelis.

18 agosto 2008 - La Stampa

Al 118 è allarme rosso "Non ce la facciamo più"
Troppi tagli: ambulanze vecchie e turni massacranti
di Andrea Rossi

Torino - Il sistema 118 è vicino al collasso. A Torino, di fatto, se lo spartiscono in due: Croce Verde e Croce Rossa. Quasi 100 addetti - 98 per essere precisi - e 35 ambulanze. Mezzi logori, alcuni: viaggiano da anni, per diverse ore al giorno. Quattro sono già arrivati alla fine di una vita da fachiro - 150 mila chilometri, il massimo consentito - ma circolano ancora. «E per ora non si prevede di rimpiazzarli», assicura Rosanna Fragomeni del Rdb, il sindacato di base, «con il risultato che sempre più spesso finiscono in officina per continui rattoppi». Anche i soccorritori sono logori, quasi quanto i mezzi. La metà ha un contratto interinale o da precario. Il primato spetta alla Croce Rossa: dei 48 addetti solo sei sono di ruolo. Oltre a Rossa e Verde a Torino c’è anche la Croce Italia: un’ambulanza a disposizione in caso di necessità, anche se ora è ferma ai box.
D’accordo, Torino non è Roma. Qui i venti di rivolta non sono ancora arrivati. Ma l’emergenza è ovunque. I malumori anche. Capillari. Diffusi. Sempre più neri. E il sistema 118, se non è vicino al collasso - come nella capitale - di sicuro naviga in acque perigliose.
A Torino il 118, di fatto, se lo spartiscono in due: Croce Verde e Croce Rossa. Quasi cento addetti - 98 per essere precisi - e 35 ambulanze. Mezzi logori, alcuni: viaggiano da anni, per diverse ore al giorno. Quattro sono già arrivati alla fine di una vita da fachiro - 150 mila chilometri, il massimo consentito - ma circolano ancora.
Altri sono vicini alla soglia fatidica. «E per ora non si prevede di rimpiazzarli», assicura Rosanna Fragomeni del Rdb, il sindacato di base, «con il risultato che sempre più spesso finiscono in officina per continui rattoppi». Anche i soccorritori sono logori, quasi quanto i mezzi. La metà ha un contratto interinale o da precario. Il primato spetta alla Croce Rossa: dei 48 addetti solo sei sono di ruolo.
Oltre a Rossa e Verde a Torino c’è anche la Croce Italia: un’ambulanza a disposizione in caso di necessità, anche se ora è ferma ai box. «Lavoriamo quando la centrale operativa ce lo chiede - conferma il presidente Ghedini - e per ogni servizio riceviamo un rimborso». Non sarebbe un problema, nemmeno per una realtà così piccola, se il rimborso arrivasse puntuale. Entro i 90 giorni canonici. E invece no. «I pagamenti ritardati sono all’ordine del giorno. Aspettiamo, se va bene, 120 giorni. Altrimenti anche 160». Quasi il doppio di quel che è previsto dalla convenzione. «Per ora abbiamo risorse a sufficienza», spiega Ghedini. «Il guaio è che i ritardi si accumulano mese dopo mese. È sempre peggio. Di questo passo verrà il giorno in cui anche noi dovremo fermarci».
La difficoltà, spiegano i soccorritori, è proprio il sistema 118 per come è organizzato da alcuni anni. «Di questo passo non possiamo farcela: quel che ci viene richiesto è troppo per le nostre forze», racconta Mario Miele, sindacalista in forza alla Croce Verde. «È una gestione fondata sulla quantità e non sulla qualità. Un esempio: la zona di competenza dell’ospedale Maria Vittoria, dopo la nascita della Spina 3, è raddoppiata per bacino d’utenza. Noi, invece, siamo sempre gli stessi. Così accade che la gente aspetti anche mezz’ora prima di vederci arrivare».
Non è finita. Chi viaggia sopra un’ambulanza cercando di salvare vite umane racconta di veri e propri harakiri organizzativi. «Le nostre postazioni di Venaria, Borgaro e Caselle lavorano anche su Torino - aggiunge Miele -. Con effetti perversi: a volte, quando serve un’ambulanza a Venaria può succedere che il mezzo non sia disponibile perché in servizio a Torino».
Il soccorso, in città, come nel resto d’Italia, si fonda su un meccanismo da sempre ambiguo: affiancare dipendenti e volontari, mettendoli sullo stesso piano. Mescolando, e annacquando, competenze e responsabilità. «Siamo privi di qualifica. Lavoriamo in emergenza, soccorrendo e trasportando chi a volte rischia la vita. E l’unico certificato che lo dimostra è un foglio di carta, identico a quello dei volontari, che fuori dal Piemonte non ha alcun valore», spiega Miele. Proprio così: se un soccorritore con trent’anni di servizio alle spalle andasse a vivere in Lombardia non avrebbe titolo per stare su un’ambulanza. Perché l’«allegato A», il diploma per soccorritore volontario, «funziona solo in Piemonte. Altrove non si chiama nemmeno così», attacca Rosanna Fragomeni.
Da anni i soccorritori di professione chiedono di essere valorizzati. «In Romania sulle ambulanze viaggia personale paramedico. Da tre anni. Noi, invece, continuiamo a essere equiparati ai volontari», dice amara Rosanna Fragomeni.
Anche i medici annaspano. E, ancora una volta, il nodo sono i proclami sbandierati e mai attuati. «Mesi fa hanno annunciato un’apparecchiatura per inviare gli elettrocardiogrammi degli infartuati dall’ambulanza direttamente all’unità coronarica dell’ospedale, in modo da abbreviare i tempi», racconta uno dei 45 medici. «Hanno montato i dispositivi, ma dell’apparecchiatura non c’è traccia».
Il guaio è che il quadro sembra destinato a peggiorare, dicono. «Eppure arrivare in sette minuti o in settanta fa la differenza. Invece questa differenza, oggi, dipende da improvvisazione e fortuna. O dalla buona volontà degli operatori».

18 agosto 2008 - L'Arena

«Premiati i direttori scordati gli infermieri»

Polemica a distanza fra le rappresentanze sindacali di base del Veneto Cub (Confederazione unitaria di base) e la Giunta regionale, che secondo un comunicato sindacale avrebbe ritoccato verso l’alto, alla vigilia di Ferragosto, le buste paga di tutti i direttori generali delle Ulss venete, «perché ritenuti bravi ed efficienti». L’aumento di stipendio sarebbe stato del 13 per cento, pari a 40 mila euro, soldi che si sommerebbero ai 150 mila euro previsti dal contratto sottoscritto dai direttori manager.
Va precisato che la somma di 40 mila euro è riferita al biennio 2006-07 ed è destinata a tutti i direttori generali veneti, indipendentemente dal lavoro svolto e dal risultato ottenuto.
«La "piccola" indennità è il meritato premio che hanno ricevuto per avere raggiunto determinati obiettivi economici, organizzativi e operativi», commenta ironicamente il comunicato sindacale, che precisa: «Siamo veramente felici per questo meritato aumento, ma siamo anche molto arrabbiati perché in realtà nella nostra Azienda ospedaliera ci sono molti problemi irrisolti».
Federico Martelletto, responsabile regionale della rappresentanza sindacale di base, porta l’esempio dei tanti dipendenti Ulss che da anni svolgono mansioni superiori e ai quali non viene riconosciuto un inquadramento contrattuale più corretto: «Poi ci sono infermieri e operatori socio sanitari che saltano i riposi e anche le ferie perché manca personale nei reparti e nei servizi, che sono sottoposti a turni massacranti, come coloro che devono sottostare ai turni plurisettimanali, con doppie notti di lavoro di seguito».
Il comunicato elenca tra i problemi quello dei letti bis, cioè dei posti letto aggiunti a quelli previsti per ogni reparto e che creano disagi sia ai degenti sia al personale dei reparti e la questione dei carichi di lavoro in diverse unità operative. «Sono solo alcuni "piccoli problemi" dei nostri ospedali di Borgo Roma e Borgo Trento che ci portiamo avanti e che non si affronta da diversi anni. I direttori generali vengono premiati per l'eccellenza dell'Azienda ospedaliera conquistata sulla pelle dei dipendenti», denuncia Federico Martelletto.
Fa l’esempio di un infermiere turnista, che sfiora i 1500 euro al mese con turni notturni e festivi, di un giornaliero che guadagna circa 1200-1300 euro, di un operatore socio sanitario che supera di poco i mille euro al mese «ma i direttori generali, hanno appena percepito, solo come indennità premiante, il doppio di uno stipendio medio di un lavoratore ospedaliero, non dirigente, al quale spesso non vengono garantiti neppure i diritti contrattuali», osserva il sindacalista nel confronto e nella sua denuncia.

18 agosto 2008 - Il Piccolo

IL 25 AGOSTO VERTICE FRA TUTTE LE SIGLE
Sindacati: «Il piano Insiel è insufficiente»
Scetticismo sulla creazione di una società aperta ai dipendenti-azionisti: «Non risolve il nodo esuberi»
di Elena Orsi

TRIESTE - I sindacati prendono tempo: il 25 agosto il piano industriale di Insiel sarà discusso da tutte le sigle sindacali. Intanto non sembra trovare consensi né tra i sindacati né tra i lavoratori l'idea, lanciata dall'ad Dino Cozzi per la creazione, nel piano di scorporo, di una terza società hi-tech che dovrebbe lavorare nel campo della pubblica amministrazione e che potrebbe avere, tra gli azionisti, gli stessi dipendenti.
Secondo il piano industriale presentato in settimana dalla direzione aziendale, lo scorporo porterà alla nascita di Insiel Friuli Venezia Giulia e Insiel Mercato, la prima di proprietà regionale e la seconda da vendere, come previsto nella Finanzaria, entro il giugno del 2009. Per Insiel Mercato, si prevede un fatturato di 15,7 milioni di euro nel 2009 e 20 milioni nel 2010, per Insiel Fvg si prevede di passare dai 71 del 2008 ai 78 del 2010.
La proposta di creare una terza società hi-tech è destinata fare discutere nell’ambito del negoziato che sta per partire. «Sappiamo che l'ad Cozzi ha proposto la creazione di una società con azionisti gli stessi dipendenti, ma da parte nostra non abbiamo avuto alcun riscontro tra i dipendenti verso una tale forma di gestione – spiega Maurizio Balzarini (Fiom) – anche perchè così come è stata proposta, la cosa risulta alquanto vaga, e sicuramente non è una risposta fattibile al problema degli esuberi. Perchè i dipendenti dovrebbero voler rischiare del loro in una società che non si sa neppure in che modo verrebbe collocata sul mercato? Se infatti si tratta, come si prevede, di un'azienda che dovrebbe lavorare nei settori degli enti locali e e sanitari, dove andrebbe a pescare le commesse, dal momento che non potrò operare in regione?».
Anche per Alexander Vecchiet (Flmu-Cub) le cose non sono chiare. «Fintanto che non viene definita nel dettaglio, questa proposta per noi non può nemmeno essere presa in considerazione». Mentre a preoccupare più di ogni altra cosa sono gli esuberi, una quarantina, quelli sì ormai accertati, se il piano dovesse rimanere così com'è. «Senza poter dare un giudizio sul documento in toto, perchè dobbiamo ancora fare le nostre analisi nel profondo – spiega ancora Vecchiet – possiamo sicuramente dire che la cosa che ci preoccupa di più sono gli esuberi. A differenza di quanto si era detto in precedenza, in cui si assicurava che non ce ne sarebbero stati, adesso ci troviamo con 45 persone che rischiano il lavoro. E, in più, vogliamo anche chiarire molti aspetti riguardo le altre 135 che verranno trasferite nella nuova società».
Concorda la Fiom. «Il 25 agosto è già in programma un tavolo tra tutte le sigle sindacali per esaminare il documento – spiega Balzarini – e, a fine mese, abbiamo in programma l'incontro definitivo con la direzione aziendale per verificare il modo in cui muoverci. Dobbiamo quindi ancora esaminare nel dettaglio il documento, ma già ad una prima occhiata possiamo dire che trovare un accordo sarà piuttosto difficile. Da parte nostra, faremo il possibile».

17 agosto 2008 - Il Giorno

Arsenale, scatta il blocco Gli operai fermano i tir
I sindacati: portano via il nostro lavoro. PAVIA, PROTESTE D’AGOSTO
di MANUELA MARZIANI

PAVIA — SONO ARRIVATI alla chetichella per caricare attrezzature e apparecchiature in riparazione all’Arsenale e portarle a una ditta privata. Ma all’uscita questi camion hanno trovato sul loro cammino alcuni operai che, spontanemente, hanno deciso di impedire ai mezzi di lasciare lo stabilimento di via Riviera. «Non possono agire di nascosto e portarci via tutto senza discutere — commenta Faustino Giani della Rdb Cub Pubblico impiego —. Con la scusa dell’urgenza vogliono trasferire le lavorazioni ferme per mancanza di fondi e indirizzarle verso alcune aziende private, che applicheranno costi decisamente superiori. Ma per i privati il ministero della Difesa riesce a trovare i soldi, per l’Arsenale no». Secondo i sindacalisti, quindi, dietro a questa manovra ci sarebbe un’intenzione precisa. «NOI CI vediamo disegno privatistico — aggiunge Giani —. Per esprimere il nostro dissenso, ora abbiamo proclamato lo stato di agitazione, ma da settembre attueremo nuovi blocchi, anche a costo di rischiare qualcosa». Dopo 10 anni di attesa per conoscere il proprio destino, i 260 dipendenti rimasti in servizio nell’ultimo baluardo della Pavia industriale non hanno alcuna intenzione di consentire la dismissione dello stabilimento senza fiatare. «Da 10 anni non riceviamo fondi, investimenti e risposte dai governi e dai vari ministri ai molti progetti sviluppati a livello locale — dice ancora il sindacalista della Cub —. Eppure ci siamo cercati nelle pieghe dell’Esercito lavorazioni dalle missioni all’estero. Ma questa nuova competenza iniziata nel 2004 con beneplacito del ministero ha portato con sé tutta la difficoltà burocratica di un ente ministeriale che opera in modo non ufficiale. Praticamente in assenza di una missione definita data dagli Stati Maggiori, si è lavorato con i fondi dei reparti operativi, che nonostante ciò, hanno trovato in Pavia lo strumento di risoluzione ideale in grado di garantire una risposta efficace a costi contenuti alle loro esigenze. Proprio in questo tipo di operatività Pavia si era ritagliata in questi anni un importante ruolo di riferimento e crescente richiesta da parte dei reparti operativi. Eppure, nonostante i numerosi appelli questi lunghi anni, anche dalle autorità pavesi, niente è cambiato da allora, anzi, adesso arrivano dal ministero le intenzioni di indirizzare tutte le lavorazioni, comprese quelle giacenti per mancanza di fondi, verso ditte private».

Il call center del Civile sarà trasferito in Sicilia. Precarie a casa a fine mese
di SILVIA VIGNATI

LEGNANO — LE RAPPRESENTANZE di base (Rdb) dell'Azienda ospedaliera di Legnano lo avevano già annunciato a giugno: le operatrici del call center, le figure che prenotano esami nei quattro ospedali e nei poliambulatori, che ci informano sulle liste di attesa e altro ancora, sono fortemente a rischio. Arruolate tramite agenzia interinale, il 31 agosto scade il loro ennesimo contratto. La "razionalizzazione" del servizio di call center, decisa dalla direzione, rischia di diventare una mannaia sulle loro teste. «Undici lavoratrici a breve perderanno il posto di lavoro perché l'Azienda ospedaliera vuole aderire a un call center regionale che di lombardo ha solo il nome: Lombardia call - avevano messo in guardia i sindacati -. Queste undici donne non avranno la possibilità di essere ricollocate nel nuovo call center regionale perché si trova in Sicilia, e più precisamente a Paternò, e il servizio prevede costi molto più alti degli attuali». Lo sciopero del 27 giugno era stato fatto anche per queste lavoratrici precarie. Venendo a tempi più ravvicinati, Riccardo Germani delle Rdb ha preso contatto con la direzione aziendale pochi giorni fa per approfondire il loro caso: purtroppo le notizie non sono buone. «È confermato che dal primo settembre partirà il nuovo call cell center regionale di Paternò - afferma -. Il cambio determinerà costi più alti del servizio, non sarà più economico per l'azienda, perché la chiamata costerà di più. Inoltre, al momento, non assorbirà tutto il lavoro svolto dalle donne a Legnano, ma solo una parte, diciamo circa il 15%. Per le attuali operatrici non sembra esserci speranza né di conservare il posto di lavoro, e men che meno di essere stabilizzate, come giustamente si attendevano dopo sei anni di lavoro continuativo, ma sempre precario. Al massimo avranno una brevissima proroga del contratto». E POI? «Secondo la direzione, si aprono due strade - riprende Germani -: tutto il lavoro passa al call center regionale con licenziamento definitivo delle operatrici. La seconda: si vanno a ricercare all'interno dell'azienda figure amministrative disposte a passare dal part time al full time: il che significa innescare una guerra fra poveri». Che posizione assumerà Rdb? "Contestiamo tutte e due le possibili soluzioni. Faremo picchetti, e annunciamo fin d’ora interrogazioni parlamentari».

17 agosto 2008 - Il Giornale

Ater, il caso Colli Portuensi: 160 milioni per 35 famiglie
di Rita Smordoni

Roma - Case popolari, piovono pietre sull’assessore regionale Mario Di Carlo e sul presidente dell’Ater Luca Petrucci da Federcasa, associazione che a Roma rappresenta 4mila famiglie di inquilini. Terza puntata dell’inchiesta su Ater e case popolari: investimenti pubblici. «Alla Regione Lazio la politica della casa è diventata una barzelletta», tuona il segretario di Roma e del Lazio di Federcasa Gianlugi Pascoletti: «Lo sperpero di soldi uno sport». Sotto accusa lo stanziamento di un fondo rotativo di 160 milioni di euro, spalmato in tre anni (2008-2010), per consentire l’acquisto da parte delle Ater del Lazio (sei, tra cui Roma) degli alloggi in vendita degli enti previdenziali pubblici, nel caso in cui gli inquilini non abbiano potuto esercitare il diritto di prelazione. Il provvedimento, all’art 51 dell’assestamento di bilancio del 4 agosto 2008, è stato ribattezzato dagli addetti ai lavori «emendamento Colli Portuensi». L’operazione, almeno a Roma, lascerà le cose come prima. Uniche beneficiarie, 35 famiglie al Portuense. «Questo "eccezionale" risultato è frutto dell’accordo tra Di Carlo e i movimenti di lotta per la casa», accusa Pascoletti - raggiunto un mese fa in Prefettura, quando Di Carlo aveva assicurato che l’Ater di Roma «avrebbe "acquistato" gli immobili di via dei Colli Portuensi n. 187, di proprietà dell’ex Fondo Pensioni della Cassa di Risparmio di Trieste, ora Unicredit, per poi girarli in affitto agli stessi inquilini». Trentacinque famiglie, sostenute dal sindacato di estrema sinistra Asia-Rdb, a favore delle quali si erano impegnati in campagna elettorale pure il presidente del XVI municipio Bellini, Ds-Pd, e l’ex delegato di Veltroni all’emergenza abitativa Galloro. Ora Di Carlo, dopo l’emendamento «Colli Portuensi», ha dato mandato all’Ater di acquistare gli alloggi che la proprietà, ossia Unicredit, ha valutato in 11 milioni di euro. Gli attuali inquilini di fatto diventeranno assegnatari Ater. Un intervento non condiviso da Federcasa. Che ritiene lo stanziamento di tale Fondo «inutile e strumentale, nonché un sperpero di risorse pubbliche che, invece, andrebbero indirizzate alla costruzione, al recupero e alla manutenzione degli stabili». Un’operazione di puro maquillage politico, insomma. «Come fa un’istituzione a intervenire solo su una situazione, quando Roma è piena di casi del genere?», contesta Pascoletti: «Di Carlo ha sbandierato ai quattro venti: abbiamo stanziato i soldi per acquistare le case degli enti. È una presa in giro. Solo la dismissione dell’Enasarco, che parte a giorni, lascerà invenduti migliaia di alloggi. Ma in pratica i soldi sono già finiti». Almeno su Roma città e per quest’anno. Altra accusa di Federcasa: «Le Ater in Italia gestiscono alloggi Erp, non hanno mai acquistato case per girarle agli inquilini. A Roma l’Ater non ha i soldi per gli ascensori né per la manutenzione. Però la Regione li fa diventare agenti immobiliari». L’ultima stoccata è ancora per Di Carlo: «Vorremmo rammentare all’assessore che solo a Roma vi sono 2.500 famiglie che attendono l’assegnazione di un alloggio, pur avendo 10 punti in graduatoria,cioè il massimo. E altrettante a 9 punti che stanno per subire l’esecuzione dello sfratto. Ma per loro la Regione non stanzia neanche un centesimo».

16 agosto 2008 - Dire

IMPRESE RAVENNA: INCIDENTE MARCEGAGLIA, SINDACATI ACCUSANO
"LEADER CONFINDUSTRIA PERFETTO ESEMPIO CLASSE IMPRENDITORIALE"

(DIRE) Bologna, 16 ago. - Un altro incidente sul lavoro alla Marcegaglia di Ravenna, lo scorso 14 agosto, ha visto vittima un operaio tunisino di 26 anni residente a Forli', tuttora ricoverato in gravi condizioni all'ospedale di Cesena. E il sindacato CUB-RdB dell'Emilia Romagna scende sul piede di guerra. "Di fronte all'arroganza di una classe imprenditoriale che sacrifica la vita e salute dei lavoratori, rilanciamo lo sciopero generale di questo autunno, che ha tra i principali punti la sicurezza nei luoghi di lavoro e l'inasprimento delle sanzioni penali per chi provoca infortuni", afferma in una nota Luigi Marinelli, ricordando che, il giorno del suo insediamento, anche il presidente della Confindustria Emma Marcegaglia aveva dichiarato che "e' importante, fondamentale fare informazione e soprattutto formazione" sui luoghi di lavoro. "Il presidente di Confindustria e' un perfetto esempio della classe imprenditrice di questo paese- accusa Marinelli- sempre pronta ad attaccare e respingere qualsiasi provvedimento teso ad inasprire penalmente le responsabilita' degli imprenditori, ma altrettanto pronta a chiedere fondi pubblici per destinarli alla 'formazione' alla sicurezza".

16 agosto 2008 - Repubblica.it

FS: AZIENDA, DE ANGELIS LICENZIATO PER DICHIARAZIONI FALSE

Roma - Dante De Angelis e' stato licenziato dalle Ferrovie dello Stato al termine di una regolare procedura e la sanzione e' stata comminata non per aver denunciato lo "spezzamento" dell'Etr del 14 luglio scorso ma "per avere reso dichiarazioni contrarie alla verita', infondate e pretestuose, sia sulle cause che sugli effetti dell'episodio", creando "grave danno all'azienda". Le Fs passano al contrattacco dopo la denuncia di "Ancora in Marcia" e, in una nota, precisano che il provvedimento di licenziamento nei confronti del ferroviere "non e' stato notificato il giorno di Ferragosto, come impropriamente comunicato, ma al termine della procedura prevista dallo Statuto dei Lavoratori e dal Contratto Collettivo Nazionale delle Attivita' ferroviarie". In particolare, sottolinea la nota, "il procedimento disciplinare e' iniziato il 25 luglio 2008 con la formale contestazione scritta da parte dell'azienda ed il provvedimento e' stato depositato per la notifica mercoledi' 13 agosto. Nel merito il provvedimento non e' stato motivato per aver diffuso notizie sull'episodio verificatisi il 14 luglio 2008, peraltro ampiamente noto, quanto piuttosto per avere reso dichiarazioni contrarie alla verita', infondate e pretestuose, sia sulle cause che sugli effetti dell'episodio stesso. Innanzitutto sulle cause, dichiarando che il problema e' ricollegabile a carenze di manutenzione e usura, fatto assolutamente non vero perche' causato invece da una errore di manovra da parte del personale. Ancora piu' gravi le dichiarazioni sugli effetti che hanno gettato un ingiustificato allarme sulla sicurezza dei treni di Trenitalia. Come invece e' stato piu' volte sottolineato, non solo dalle FS ma anche dai sindacati, mai e poi mai nell'episodio in questione e' stata messa in discussione la sicurezza dei viaggiatori e dei lavoratori".

14 agosto 2008 - Liberazione

Dopo gli otto licenziamenti, i sindacati pensano alla risposta Genova, Trenitalia media con 20 assunti. Non ci casca nessuno
di Maurizio Mequio

E' il "Conta budge", è il gioco dell'estate. «Renato, Renato, Renato» come la metti con gli operai? Disorientamento e preoccupazione aleggiano nell'officina di San Fruttuoso. E' il giorno dopo il licenziamento degli otto ferrovieri, rei di essersi passati i cartellini al momento della timbratura. Il capostazione ne aveva avvistato uno che timbrava per tutti un mese fa, al resto ha pensato Trenitalia.
Nella mattinata di ieri, riunione con i sindacati, che tramite Costantino Farina della Cisl replicano: «Gli operai erano stati impegnati in una prestazione straordinaria, hanno commesso un errore, ma certo non sono fannulloni, questo è l'aspetto kafkiano della vicenda». E i referenti della Cgil: «Gli operai sono costernati, scioccati. Per ora non è stata presa nessuna decisione, aspetteremo altri 3, 4 giorni. Tra l'altro la legge 146/90 esclude la possibilità di sciopero nel periodo di franchigia, che va dal 25 luglio al 9 settembre. Comunque la prossima settimana avremo un incontro di segreterie. Abbiamo già impugnato i provvedimenti in sede legale». E' l'imprevisto della versione "caccia al fannullone". Obbiettivo dichiarato del "miniministro": colpire l'abitudine del lavoratore a sottrarre minuti all'azienda. Attenzione: non deve essere armato di giacca e cravatta. Per prima cosa occorre marchiare le sue assenze come bivaccamenti e infine scovare e affondare i complici dei malcapitati. Il collega che timbra i cartellini e chi protesta. Padre della creatura che impazza è Renato Brunetta , un uomo tutto d'un pezzo che il mese scorso ha dichiarato a Panorama: «Vorrei fare il fannullone, ma non ci riesco». Ama le battute, tanto da accogliere vignette che lo denigrano sul sito del ministero della pubblica amministrazione. E nasconde anche un passato da "giocatore", ma nelle vesti del fannullone. Dati alla mano, in qualità di parlamentare europeo nel 2008 aveva raggiunto un indice di partecipazione da record, il 48,21%, risultando tra i parlamentari italiani più assenteisti. Forse faceva dei test.
Non tutte le partite finiscono allo stesso modo. Lui "giustiziere della notte", "genio della lampada", "taumaturgo" - così lo hanno definito i giornali - gli altri a spasso. E' proprio il caso dei 5 operai specializzati e dei 3 apprendisti a tempo determinato di San Fruttuoso. Costretti allo straordinario per garantire all'azienda treni funzionanti, avevano escogitato un modo per guadagnare tempo.
Dovevano staccare alle 16.00, ma dopo essere stati impegnati per altre due ore, in un intervento di manutenzione fuori programma, hanno chiesto a un amico di timbrare per loro. «Il tempo di fare la doccia e non perdere il treno per il Levante», avranno pensato, invece la mazzata, hanno perso ingiustamente il lavoro. «C'è un documento firmato dal capotecnico che attesta che i motori sono stati consegnati alle 18.02», ha affermato Fabrizio Castellani della Filt Cgil Liguria. «E'stato un provvedimento esagerato. Per episodi simili il contratto prevede al massimo 5 giorni di sospensione. Potrebbe essere l'opera di qualche dirigente che vuole mettersi in mostra. Di quei lavoratori, 5 sono padri di famiglia e tre monoreddito. Il budge è stato timbrato alle 18.33, ma anche se avessero timbrato alle 19.00, quell'ora non gli sarebbe stata pagata». Secondo Mauro Milani, responsabile ligure di Cub Trasporti, «alcune cose non sono chiare, sembra che questo provvedimento non sia occasionale». E spiega: «In ferrovia, come in tutto il paese, si cerca di far passare la concezione che tutti i mali provengano dagli impiegati. La realtà è che il processo di privatizzazione non ha portato miglioramenti. Non c'è stata nessuna contrazione dei costi, nessun vantaggio per i viaggiatori. La lotta ai fannulloni cerca di giustificare un fallimento. Questi licenziamenti vanno letti assieme a episodi analoghi. Nel 2003, a Genova, 4 persone erano state licenziate per aver concesso delle interviste alla trasmissione Report . E sempre a Genova, d'agosto, un ferroviere era stato sospeso per 4 giorni perché aveva solidarizzato con i viaggiatori. Poi un mese e mezzo fa 4 macchinisti sono stati condannati per le proteste sul dispositivo Vacma. Trenitalia agisce quando non può esserci una risposta immediata e lo fa intimidendo. Ora attenzione agli sviluppi del processo di privatizzazione nel settore della manutenzione». Su un eventuale sciopero: «Il periodo di franchigia in realtà non riguarda tutti gli operai della manutenzione. Credo che certi accordi presi da Cgil, Cisl e Uil dimostrino che non c'è voglia di mettere mano a scioperi simbolici. Vedremo».
Ieri si è espressa Trenitalia: «Quando le regole vengono infrante è doveroso intervenire, anche se le azioni intraprese risultano spiacevoli». Ha fatto sapere che effettuerà 20 nuove assunzioni a San Fruttuoso. Peccato che prima dei licenziamenti la carenza d'organico era di trenta unità.

14 agosto 2008 - Corriere della Sera

Sanità Il presidente dell'Ordine si appella a Marrazzo
I medici contro il direttore «Un'indagine sulla Asl RmD»
Trasferimenti contestati. «C'è un clima diffuso di scontento». Il caso del diabetologo spostato dal San Camillo

Roma - «Dopo le lamentele dei medici e dei pazienti è necessario che la Regione Lazio avvii un'indagine sulla gestione dell'Asl Roma D da parte del direttore Giusy Gabriele (Prc)». Non usa giri di parole Mario Falconi, presidente dell'Ordine dei medici di Roma.
La sua è una richiesta precisa. «Non ce l'ho con il direttore - aggiunge - alla quale non devo e non chiedo nulla. Ma è lunga e inedita la lista di medici si sono rivolti all'Ordine lamentando soprusi e prepotenze. Una cosa che non accadeva da anni. E ora ai medici si è aggiunto anche il personale paramedico ». Falconi ne ha già parlato con il presidente Piero Marrazzo. Gli ha già fatto notare i rischi della decisione presa dalla Regione di prorogare, senza alcuna verifica, i direttori generali delle Asl fino al 2010. Un provvedimento criticato anche da Armando Masucci (leader della Federazione medici Uil) e Sabino Venezia (dirigente Rdb).
«Non entro nel merito della questione - continua Falconi ma è necessario che le verifiche su manager e primari si facciano e velocemente. Nell'Asl Roma D c'è un clima di scontento e di sfiducia di cui la Marrazzo deve occuparsi al più presto».
A conferma della situazione, Falconi elenca i casi più eclatanti «di medici che se ne sono andati come il direttore del dipartimento infantile Carla Franceschelli o trasferiti come Climene Pistolesi».
Ad allarmare Falconi è anche un altro trasferimento. «È curioso - rivela Falconi - che dal San Camillo sia stato spostato alla Roma D un diabetologo di cui non c'è bisogno e ha meno titoli di altri. E che, si dice, sarà il futuro coordinatore della Asl». Parallelamente, l'azienda ha acquistato una buona quantità di macchinette per misurare la glicemia. «Forse quel diabetologo un merito lo ha - conclude Falconi - quello di essere il marito di una collaboratrice della manager che, tra l'altro, giustificò in tv l'acquisto milionario delle macchinette. È ora di finirla con questa prassi disdicevole».

14 agosto 2008 - La Repubblica

"Gli homeless dei servizi sociali" Rdb: trasloco a rischio per il settore

Bologna - Il trasferimento degli uffici del Comune in via Fioravanti, che sta andando di pari passo con la riorganizzazione dei servizi sociali, comincia a dare i primi problemi. La delocalizzazione dei servizi sociali verso i Quartieri mette infatti «nell´incertezza assoluta» il personale della storica sede di Viale Vicini, che chiuderà i battenti il 25 agosto. Gli "homeless amministrativi" per ora sono 18, fa sapere il sindacato Rdb/Cub. «Il personale che oggi presta servizio in viale Vicini non conosce ancora la propria futura collocazione - spiega Luigi Marinelli del sindacato Rdb - ma c´è incertezza anche per gli assistenti sociali destinati ai quartieri, nessuno ha ancora spiegato loro le future mansioni o i probabili spostamenti da un quartiere all´altro». «Come succede spesso in questa amministrazione - continua Marinelli - l´informazione è carente nei confronti di chi subisce cambiamenti radicali come questi». «Non è possibile che ad oggi ancora molti dipendenti non sappiano dove verranno collocati», ha concluso. Questa nuova denuncia delle Rappresentanze sindacali di base arriva a poco più di un mese da un altro caso sollevato dalla Cgil, che lamentava una decurtazione dello stipendio di 11 collaboratori a termine del servizio immigrazione.(a.f.)

14 agosto 2008 - La Nuova Sardegna

COMMERCIO. DENUNCIA DELLA FLAICA CONTRO L’AUCHAN
Protesta dei cassieri per gli orari

CAGLIARI - La Flaica-Cub denuncia il clima di tensione, nei centri commerciali dell’Auchan, tra i cassieri e la direzione del gruppo. L’ultimo episodio - secondo la segreteria provinciale del sindacato - riguarda "un comunicato affisso in bacheca che annuncia la possibilità di licenziamenti collettivi se i dipendenti non accetteranno orari diversi da quelli previsti dal contratto nazionale". Ma la Flaica-Cub ricorda che "i lavoratori hanno già vinto diversi ricorsi in tribunale per il riconoscimento dei loro diritti e che sono pronti a nuove azioni legali". Nel proclamare lo stato di agitazione, gli autonomi contestano anche il silenzio dei sindacati confederali e gli esigui aumenti contrattuali.

14 agosto 2008 - Il Gazzettino

Treviso. Il direttore generale dell'Usl 9 Claudio Dario
replica alle pesanti accuse del sindacato Cub...

Treviso - Il direttore generale dell'Usl 9 Claudio Dario replica alle pesanti accuse del sindacato Cub, Confederazione unitaria di base, che in un volantino accusa il dirigente trevigiano, insieme ai colleghi del Veneto, di aver percepito ingiustamente il premio-produttività. Distribuito dagli attivisti in varie strutture socio-sanitarie della Marca, diffuso via internet e commentato da medici, tecnici, infermieri e operatori socio sanitari, il documento sta facendo discutere per le responsabilità attribuite all'azienda sanitaria in cui, secondo il sindacato, vi sarebbero gravi problemi dovuti alla carenza di personale e al sovraccarico dei pesi lavorativi. In merito al premio stanziato dalla Regione Veneto, il dottor Dario replica che «il procedimento riservato ai direttori generali è collegato al sistema incentivante per gli obiettivi raggiunti dal personale, sia dirigente che del comparto». I risultati ottenuti sono «il frutto del lavoro di tutta l'azienda, tant'è che al raggiungimento degli obiettivi da parte dei dirigenti e degli operatori sono stati corrisposti gli incentivi». Quello di cui si parla, inoltre, non è un aumento di stipendio ma il premio per gli obiettivi raggiunti nel biennio 2006/2007. In merito poi ai commenti sul decreto Brunetta (antifannulloni) il direttore generale dell'Usl 9 dichiara: «Il ministro logicamente definisce le strategie valutando i problemi in una visione nazionale. Noi fortunatamente siamo una realtà in cui tutti i dipendenti sono da sempre fortemente impeganti nel lavoro e partecipi della vita aziendale, compreso il direttore generale che in questa azienda è cresciuto».(La.si.)

13 agosto 2008 - Agi

"LA GIUNTA MARRAZZO CONTINUA A SBAGLIARE"
SINDACATI A REG. LAZIO, ERRORE PROROGA DIRETTORI

(AGI) - Roma - Non e' piaciuta la proroga, fino al 2010, decisa della Regione Lazio con la legge di assestamento di bilancio, dei direttori generali delle Asl, scaduti a fine agosto e che sarebbero dovuti esser sottoposti a verifica del loro operato e comportamento. Portatori di questo scontento i sindacalisti della Federazione Medici Uil-Fp Armando Masucci e il segretario nazionale delle Rdb, Sabino Venezia, ma anche il capogruppo e coordinatore di FI, Alfredo Pallone. "E' stata un errore la proroga, la Giunta Marrazzo continua sbagliare, dei direttori generali delle Asl: cosi' si falsano i contratti che prevedono, appunto, le verifiche a fine mandato", attacca Masucci. "A poco serve aver previsto nuove verifiche semestrali quindi entro dicembre - aggiunge - le verifiche si dovevano fare adesso e non solo sul piano tecnico-professionale ma sulla qualita', ossia merito, raggiungimento o meno degli obiettivi, percezione dei servizi da parte dei cittadini. E' stato davvero un colpo ai contratti". Il leader della Uil-Fp poi si chiede: "a che serve il richiamo con lettera ai direttori scaduti e prorogati a non fare promozioni se non a dimostrare quanto il sistema sia al collasso, dove la Politica gestisce tutto? Cosi' non si va da nessuna parte". E anche il dirigente delle Rdb, Venezia avverte che "nella gestione della sanita' del Lazio c'e' troppa politica: sarebbe bene che facesse una passo indietro e la smettesse di occuparsi di nomine e di proroghe sbagliate". Forse che la gente - sottolinea Venezia - conosce il 'curriculum' di questi direttori generali che prendono 250 mila euro al mese? "Le verifiche andavano fatte non rinviate - spiega Venezia - anzi, visto che erano scadute andavano commissariate le Asl per procedere su due punti critici della sanita' laziale, la gestione del bilancio e dei livelli minimi di assistenza: ma non ci sono solo i direttori generali, c'e' da metter mano alla colonizzazione delle seconde file, primari, dirigenti di area e di settore". Nonostante la Regione Lazio abbia, concludono i due sindacalisti, "la sanita' piu' costosa, dove girano, a partire dalle Asl, tra pubblico e privato cifre da capogiro si prorogano al 2010 i direttori generali e saltano le verifiche". Contrario alla proroga senza verifica il capogruppo e coordinato di Fi, Alfredo Pallone che parla di "improvvisazione" nel modo di operare della Giunta. "Un minimo di verifica sull'operato e sul comportamento dei direttori generali andava fatto", dice Pallone che coglie al volo l'occasione per rilanciare la sua legge regionale di riforma del sistema che tra l'altro "toglie la discrezionalita'" ai manager di nominare i primari. "Cosa ne pensa della mia legge Marrazzo? In campagna elettorale l'aveva elogiata, ma poi non la si e' voluta approvare: in essa - nota Pallone - si prevedono le verifiche per i manager ed i dirigenti che ora si e' pensato bene di saltare dicendo che se ne faranno ogni sei mesi". Insomma, un po' di improvvisazione c'e'. "Se non si fanno oggi figuriamoci tra sei mesi - aggiunge Pallone - e si sono intanto prorogati i termini per i direttori generali fino al 2010". Sono stati 'blindati'? "Non so, ma la verifica andava fatta", conclude Pallone. Come poi non bastasse cio', c'e' da registrare la richiesta del Presidente dell'Ordine dei Medici-Chirurghi e Odontoiatri di Roma Mario Falconi: "penso sia quanto mai opportuno che la Regione Lazio avvii, alla luce delle tante lamentele del personale medico e non, dei disagi dei cittadini, una indagine conoscitiva sulla gestione e funzionamento della Asl-RmD". Falconi che della questione sulla Asl-RmD diretta da Giusy Gabriele del Prc ha informato a dovere il Presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo. "Non ce l'ho, tengo a precisarlo, con il direttore della Asl-RmD cui non devo e non chiedo nulla: faccio solo seguito - spiega - ad una lunga inedita lista di medici che si sono rivolti all'Ordine lamentando soprusi e prepotenze, cose che non si registravano da anni, ad essi.

SANITA': SINDACATI, UN ERRORE PROROGA DIRETTORI GENERALI LAZIO

(AGI) - Roma, 13 ago. - E' stato "un errore, la Giunta Marrazzo ha sbagliato a prorogare i direttori generali delle Asl scaduti a fine agosto senza le previste verifiche: cosi' si falsano i contratti che prevedono, appunto, le verifiche a fine mandato". E' quanto affermano due sindacalisti, Armando Masucci leader della Federazione Medici Uil-Fp e Sabino Venezia dirigente delle Rdb in merito alla proroga, decisa dalla Giunta regionale fino al 2010 ed inserita nella legge di assestamento di bilancio, dei direttori generali delle Asl. "La proroga e' sbagliata - attacca Masucci - e a poco serve aver previsto nuove verifiche semestrali quindi entro dicembre: le verifiche andavano fatte adesso e non solo sul piano tecnico e professionale ma sulla qualita', ossia merito, raggiungimento o meno degli obiettivi, percezione dei servizi da parte dei cittadini. E' stato davvero un colpo ai contratti". Il leader della Uil-Fp poi si chiede: "a che serve il richiamo con lettera ai direttori scaduti e prorogati a non fare promozioni se non a dimostrare quanto il sistema sia al collasso, dove la Politica gestisce tutto? Cosi' non si va da nessuna parte". E anche il dirigente delle Rdb, Venezia avverte che "nella gestione della sanita' del Lazio c'e' troppa politica: sarebbe bene che facesse una passo indietro e la smettesse di occuparsi di nomine e proroghe sbagliate". Forse che la gente - sottolinea Venezia - conosce il 'curriculum' di questi direttori generali che prendono 250 mila euro al mese? "Le verifiche andavano fatte non rinviate - spiega Venezia - e visto che erano scadute semmai andavano commissariate le Asl per procedere su due punti critici della sanita' laziale, la gestione del bilancio e dei livelli minimi di assistenza: oltre i direttori generali, c'e' da metter mano alla colonizzazione delle seconde file, primari, dirigenti di area e di settore". E nonostante il Lazio abbia, concludono i due sindacalisti, "la sanita' piu' costosa, dove girano a partire dalle Asl, tra pubblico e privato, cifre da capogiro, si prorogano al 2010 i direttori generali e si saltano le verifiche".

SANITA': FALCONI, REGIONE LAZIO APRA INDAGINE SU GESTIONE RMD

(AGI) - Roma, 13 ago. - Penso sia opportuno che la Regione Lazio avvii, alla luce delle lamentele del personale medico e non, dei disagi dei cittadini, una indagine conoscitiva sulla gestione e funzionamento della Asl-RmD. A parlare e' il Presidente dell'Ordine dei Medici-Chirurghi e Odontoiatri di Roma, Mario Falconi che della questione sulla Asl-RmD diretta da Giusy Gabriele del Prc ha informato a dovere il Presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo. "Non ce l'ho, ci tengo a precisarlo, con il direttore della Asl-RmD cui non devo e non chiedo nulla: faccio solo seguito ad una lunga inedita lista di medici che si sono rivolti all'Ordine lamentando soprusi e prepotenze, cose che non si registravano da anni, ad essi si e' aggiunto anche il personale paramedico". La proroga, senza verifica, dei direttori generali delle Asl decisa dalla Regione e' recente. "Non entro nel merito di queste decisioni della Regione - avverte Falconi - pero' da Presidente dell'Ordine ho dei dovere verso i cittadini per cui le verifiche in generale su manager e primari si debbono fare e velocemente: in quella Asl c'e' un clima di scontento e di sfiducia di cui la Regione deve occuparsi". Non a caso diversi medici se ne sono andati altrove come il direttore del dipartimento materno-infantile Carla Franceschelli o sono stati rimossi e trasferiti come Climene Pistolesi, gia' direttore sanitario del 'G.B.Grassi' di Ostia, tornata in sede. "E' poi quanto mai curioso che - rivela Falconi - dal San Camillo sia stato spostato alla RmD con relativi oneri a carico un diabetologo di cui non c'e' bisogno e che ha meno titoli di altri presentandolo all'AdOl, l'Associazione dei pazienti, come il futuro coordinatore della Asl". E parallelamente la Asl-RmD ha acquistato una quantita' 'enorme' di macchinette per misurare la glicemia. "Forse quel diabetologo un merito lo ha - conclude il Presidente dell'Ordine - quello di essere il marito di una collaboratrice della manager che, tra l'altro, giustifico' l'acquisto milionario delle macchinette proprio in tv: e' ora di finirla con questa prassi disdicevole, la politica si allontani dalla gestione della sanita' e la Regione sottoponga a verifica tutti i manager che nomina". E lo fa, aggiunge polemico Sabino Venezia, segretario delle Rdb, "in modo bipartisan, sinistra e destra, sulla base del Manuale Cencelli: errori anche gravi in questa Asl sono stati fatti a cominciare dalle macchinette per misurare la glicemia". E' stata fatta, si chiede Venezia, una regolare gara d'appalto? "Sulla richiesta di Falconi - conclude Venezia - non ho nulla da dire vista la sua serieta'".

13 agosto 2008 - Dire

COMUNE BOLOGNA. VIALE VICINI CHIUDE, RDB: NESSUNO SA NULLA
DAL 25 AGOSTO ESODO DEL SOCIALE VERSO LA NUOVA SEDE E I QUARTIERI

(DIRE) Bologna, 13 ago. - Tra il trasferimento degli uffici comunali nella nuova sede di via Fioravanti e la 'devolution' dei servizi sociali nei quartieri voluta dalla giunta Cofferati, e' "incertezza assoluta" sul destino del personale di viale Vicini. Lo denuncia in una nota il sindacato di base Rdb, che traccia un quadro preoccupante alla vigilia della chiusura della vecchia sede. Il 25 agosto, infatti, gli uffici di viale Vicini chiuderanno i battenti per sempre ed "ad oggi molti dipendenti- si legge nella nota- non sanno dove saranno collocati". La situazione riguarda diverse categorie di dipendenti del sociale "Come spesso succede un questa amministrazione, l'informazione e' carente nei confronti di chi subisce questi cambiamenti radicali", constata Luigi Marinelli di Rdb/Cub. In particolare, elenca il sindacato, "18 amministrativi che oggi prestano servizio in viale Vicini non conoscono ancora la loro collocazione legata al bando di mobilita' per lo sportello sociale". Ci sono poi gli assistenti sociali destinati ai quartieri. "C'e' l'incertezza piu' assoluta sulle loro future mansioni- spiegano le Rappresentanze sindacali di base- oltre ai probabili spostamenti da un quartiere all'altro".

13 agosto 2008 - Corriere di Bologna

Assenteismo, imbarazzo dei sindacati
Cgil, Cisl e Uil: «Quei dati non bastano». E le Rdb: «I finti malati non esistono». L'assessore Paruolo: «È un tema su cui il centrosinistra sconta troppa timidezza» E il Pdl: «I confederali sono una casta che tutela privilegi»
di Simone Sabattini

Bologna - Frenano, i sindacati della funzione pubblica. I numeri che parlano di un calo del 33 per cento nelle assenze per malattia a luglio nel Comune di Bologna non sembrano convincerli. «Andrebbero letti più in profondità», dicono dalla Cgil. «Bisogna aspettare ancora mesi, potrebbe essere un effetto momentaneo dato dalla paura», aggiungono dalla Uil. E mentre le Rdb sparano a zero su Brunetta («il suo è terrorismo, l'assenteismo è una favola »), e il Pdl attacca i sindacati, è l'assessore alla Comunicazione Giuseppe Paruolo a prendersi la briga di dare una lettura istituzionale al fenomeno: «Il governo fa propaganda, ma a sinistra c'è troppa timidezza sul tema».
Il segretario provinciale della Cisl, Alessandro Alberani, ieri aveva parlato di «cifre che devono fare riflettere » di fronte al calo di un terzo nei permessi per motivi di salute, che approfondiva il segnale già arrivato a giugno (-24 per cento) e che veniva confermato dai dati di Provincia (-24 per cento) e Regione (-25). Ma la Cgil e la stessa Cisl della funzione pubblica «correggono» la lettura di Alberani e tirano il freno a mano. «Quei dati vanno visti con più attenzione — spiega il segretario della Cgil-Fp, Michele Vannini — Il clima che si è creato può aver portato qualche effetto ma questo non significa che aumenti la produttività». Secondo Vannini la riforma della pubblica amministrazione «va affrontata, ma qui si è tagliato ogni confronto con il sindacato, e anche il calo dei permessi temo sia dato solo dalla paura di decurtazioni in busta paga anche a chi malato lo è davvero». Ancora più duro il numero uno provinciale della Cisl Funzione Pubblica, Enrico Bassani. «L'assenteismo — spiega — non è un problema, i dati nel pubblico sono uguali a quelli nel privato, si sta facendo una caccia alle streghe. Non mi pare che Comune e Provincia si siano mai lamentati di un'emergenza sui finti malati». Dal palazzo in Piazza Maggiore è l'assessore Paruolo a dare la linea dell'amministrazione. «Difficile commentare i dati senza analizzarli — osserva — ma il tema del premiare il merito esiste: Il ministro fa propaganda, ma nel centrosinistra noi scontiamo un po' di timidezza».
All'attacco dei sindacati va il consigliere regionale del Pdl, Ubaldo Salomoni. «I risultati della cura Brunetta — afferma — gettano una luce sinistra sul ruolo del sindacato. La Triplice (Cgil, Cisl e Uil, ndr) conferma di essere una casta votata all'esclusiva protezione dei privilegi». Parole su cui i confederali tagliano corto: «Abbiamo proposte da spendere sul rinnovo della pubblica amministrazione, il memorandum che firmammo un anno e mezzo fa parla chiaro, non prendiamo lezioni da Salomoni», replica Vannini.
Ed è proprio il memorandum a fornire la scintilla per il segretario delle Rdb, Massimo Betti. «Non lo firmammo — affonda il sindacalista di base — perchè questa è una campagna che semina terrore e basta. L'assenteismo è una favola, al Comune di Bologna non c'è mai stato. Anzi, soprattutto le lavoratrici fanno una vita molto più dura di quella del ministro Brunetta».

I protagonisti
di Giuseppe Paruolo

Per l'assessore comunale alla Sanità, nel centrosinistra il tema dell'assenteismo è stato affrontato con troppa timidezza Ubaldo Salomoni. Il consigliere regionale del Pdl attacca i sindacati, accusati di essere una casta votata alla difesa dei privilegi.
Massimo Betti. Il leader delle Rdb definisce «terroristica» la campagna di Brunetta e nega l'esistenza di un problema di assenteismo

13 agosto 2008 - Il Mattino di Padova

LE ORGANIZZAZIONI SINDACALI
Pieretti: me l’aspettavo, ma sapremo reagire
«A settembre l’opposizione sarà dura», dice il leader Cobas

PADOVA - «C’era da aspettarselo. Prima o poi doveva verificarsi un evento del genere. E’ una dipendente della sanità, ma il decreto ha investito tutto il pubblico impiego: dobbiamo aspettarci altri effetti altrettanto emblematici da un decreto che non è null’altro che una forma di persecuzione nei confronti dei lavoratori».
Stefano Pieretti, leader dei Cobas, non ci sta. Punta il dito contro la miopia di una normativa che puzza di caccia alle streghe: «Sparando nel mucchio non si risolvono i problemi. Ad ogni modo l’assenteismo a Padova non rappresenta una piaga. L’effetto che produce un taglio di stipendio a chi si ammala è cristallino. Pur di non vedersi drasticamente ridotto lo stipendio, che per i dipendenti pubblici è magro di per se stesso, la gente andrà a lavorare comunque. Lavorerà a scartamento ridotto, ma non lascerà il posto. E su chi si abbatte il decreto Brunetta? Su coloro che quotidianamente sono a contatto con l’utenza e di conseguenza più soggetti ad incappare in malanni. Penso agli infermieri, alla polizia locale. Tutti i dipendenti dovranno pagare il prezzo di un decreto assurdo e punitivo».
Pieretti sottolinea che far entrare in vigore il decreto alle porte delle ferie ha una duplice ricaduta: «Durante l’estate già il personale deve operare in carenza d’organico. Costringere veri ammalati a lavorare per non vedersi decurtare lo stipendio può realmente dare origine a disservizi. E per mobilitare il pubblico impiego dobbiamo attendere il rientro dalle ferie. Ma ci faremo sentire». Gli fa eco Stefano Tognazzo, Uil: «E’ un decreto nato e pensato solo per fare cassa. Dove va a finire la produttività decurtata ai lavoratori ammalati? Sicuramente non viene ridistribuita tra coloro che restano al lavoro. E’ una manovra pubblicitaria che fa presa su di un luogo comune infondato, quello del dipendente pubblico fannullone».(fa.p.)

13 agosto 2008 - La Repubblica

La lettera
Persico scrive a vigili, prefetto, Soprintendenza
"Attacchi per l´acqua negli edifici storici"

Bologna - IL PROCURATORE Luigi Persico ha scritto una lettera al Comune, ai vigili del fuoco, alla soprintendenza e al prefetto per sottoporre il tema della salvaguardia degli edifici storici in centro, chiedendo se sia stata presa in considerazione l´installazione di attacchi ai quali i pompieri possano attingere acqua nei pressi dei palazzi. Un tema assai caro ai vigili del fuoco. «A Milano - dice il rappresentante Rdb Ciro Bartolomei - da almeno dieci anni le prese d´acqua sono segnalate da targhette sulle facciate degli edifici. Per noi sarebbe un bel vantaggio. Da segnalare, poi, le difficoltà che incontriamo a causa del reticolo dei cavi elettrici dei filobus che ostacolano l´impiego delle autoscale: se ci fosse un grosso incendio fra via Marconi e piazza S. Francesco, avremmo serie difficoltà ad usarle».

13 agosto 2008 - La Sicilia

Ragusa. Sono gli operatori economici a mostrare la propria delusione...

Ragusa - Sono gli operatori economici a mostrare la propria delusione dopo che la Divisione Cargo di Trenitalia, come denunciato dalla Cub Trasporti, ha deciso di chiudere gli scali merci di Ragusa e Comiso, gli ultimi due importanti baluardi del commercio su rotaie della provincia di Ragusa. Una notizia che certo non fa piacere soprattutto perché arriva come un fulmine a ciel sereno e perché arriva ad agosto, un mese di ferie, un mese in cui diventa anche difficile pensare ad un'alternativa. «Già 15 giorni fa, tramite la deputazione provinciale, abbiamo chiesto un intervento mirato da parte della Regione perchè avevamo avuto il sentore della chiusura dello scalo di Comiso - spiega Totò Blanco, vertice del Consorzio Marmi Comiso, uno dei clienti più importanti, nell'area iblea, per la Cargo di Trenitalia - Sulla chiusura abbiamo solo ricevuto delle telefonate che ci annunciavano questo provvedimento. Ci hanno chiamato i rappresentanti sindacali della Cub Trasporti ma da parte di Trenitalia non abbiamo alcun documento ufficiale. E' chiaro che se viene tutto confermato, allora riteniamo di essere pronti a subire un danno economico. Noi riceviamo con il treno i blocchi di marmo dalla Sardegna e dunque se dovessimo pensare al gommato, aumenterebbero di molto le spese, con conseguenze negative sui bilanci. Con il gommato i costi aumentano, oppure dobbiamo pensare al trasporto con le navi, ma spereremmo che almeno la tratta ferroviaria tra Comiso e Pozzallo possa realmente funzionare». C'è delusione nella classe politica. «Non importa se di Destra o di Sinistra, la politica, se la si fa bene diventa fruttuosa. Il problema è che quando vanno alla Regione si dimenticano del territorio». Un altro grande cliente della Cargo Trenitalia è, in provincia di Ragusa, la Polimeri Europa. Il management è in ferie e dunque i dipendenti non rilasciano dichiarazioni perché non sono autorizzati. Ma spiegano che la ferrovia, per i prezzi che ha finora fatto Trenitalia, è stata senza dubbio un buon vettore che ha permesso alla società di San Donato Milanese di risparmiare rispetto al gommato che comunque utilizza cercando di dare, quanto più possibile, lavoro a beneficio del territorio. La chiusura dello scalo merci di Ragusa diventerebbe un problema e probabilmente dovrebbe vedere l'azienda ricontrattare il prezzo del trasporto sul gommato.(M.B.)

12 agosto 2008 - La Repubblica

In vista della riapertura delle scuole, il provvedimento riguarda asili e materne comunali.
Mobilitazione Rdb
Palazzo D´Accursio stanzia 12 milioni per le supplenze
di ANNA FERRARESE

Bologna - Come ogni anno, in vista della riapertura delle scuole, comincia il valzer delle assegnazioni dei posti vacanti per trasferimenti, supplenze, pensionamenti, dimissioni, non idoneità definitive alla professione. Per contribuire a pagare questi stipendi e assicurare la copertura d´organico nei nidi e nelle scuole materne comunali Palazzo D´Accursio ha stanziato quest´anno 12,6 milioni di euro: 8, 1 milioni sono destinati agli educatori degli asili comunali, 4,5 verranno impiegati per il personale dei nidi.
Un impegno di spesa sostanzioso, che supera di 200 mila euro il budget messo a disposizione l´anno scorso (7,3 milioni erano andati agli asili, 5,1 milioni ai nidi), ma leggermente inferiore alla somma destinata nel 2006/2007, quando Palazzo D´Accursio aveva messo mano al portafoglio per poco meno di 14 milioni di euro.
Sull´inizio dell´anno scolastico, però, si addensano non poche preoccupazioni. In tutti gli istituti di ogni ordine e grado bisognerà far quadrare i bilanci dopo i tagli previsti dalla dieta ai conti pubblici imposta dal ministro Giulio Tremonti. Nel caso specifico dei nidi, inoltre, a non essere del tutto certo è anche il regolare andamento della didattica nelle strutture comunali. Oltre al problema delle liste d´attesa - anche se i posti sono stati aumentati ci sono ancora 500 bambini che aspettano - la minaccia è un´agitazione delle educatrici, pronte a scendere in piazza a protestare proprio contro l´amministrazione cittadina. Il sindacato di base Rdb ha annunciato una mobilitazione generale lo scorso 30 luglio, quando la giunta Cofferati ha reso noto di aver stanziato 3,8 milioni di euro fino al 2010 per le convenzioni con i nidi privati. «Alla riapertura dei nidi riuniremo il personale e definiremo insieme le forme di mobilitazione», ha fatto sapere il sindacato.

12 agosto 2008 - Il Messaggero

PERUGIA. Adesso che c’è la crisi e il carovita morde il portafogli...

PERUGIA - Adesso che c’è la crisi e il carovita morde il portafogli il peso dei buoni pasto che valgono poco fa ancora più male. E per un dipendenti pubblico che deve fare il rientro in ufficio e pranzare fuori casa, un ticket povero può diventare fonte di guai al bilancio familiare. Soprattutto quando succede che qualche attività commerciale non accetta più i preziosi, anche se poveri, ticket. La storia dei buoni pasto rifiutati la raccontano i sindacalisti della Rdb sanità della Asl 2 che da mesi stanno conducendo una battaglia per alzare il valore facciale del buono pasto. Che valgono appena un panino ed una bibita. Ma adesso c’è un intoppo in più: la mensa dell’Università per Stranieri rifiuta i ticket dei dipendenti della sanità. E quelli del Dipartimento di prevenzione, dell'hospice, della Rsa di Santa Margherita, dei servizi di laboratorio, del centro di salute e del Csm di via XVI Settembre non sanno più a che santo votarsi per una pausa pranzo tranquilla. Considerando, fanno sapere i sindacati che già due bar dell’Università (in via del Giochetto e al Centro linguistico) non accettano i ticket che hanno in tasca i dipendenti della sanità perugina.
E’ logico che il disagio sia grande. Tanto più durante il periodo estivo con tante attività commerciali chiuse: trovare un pasto a costo di ticket è un’impresa. «Se non possiamo spostarci in un’altra parte della città - protestano i sindacati di base - dobbiamo pagare di tasca nostra i pasti in occasione dei rientri. Se ci spostiamo per andare a trovare locali convenzionati, dobbiamo integrare i buoni a spese nostre». Senza contare che i viaggi verso un posto per mangiare costano e il tempo di pausa per il pranzo si allunga troppo. Ecco perché la Rdb della sanità della Asl 2 rilancia la battaglia sul valore dei buoni pasto. Nei mesi scorsi il sindacato ha raccolto 300 firme per chiedere che quel ticket arrivi ad un valore di 8 euro, utile a non dover integrare il buono pasto. Ma adesso, visto che si allunga il numero delle attività che rifiutano i buoni pasto della sanità, c’è la richiesta di attivare una convenzione con la mensa della Stranieri per fare il modo che la pausa pranzo non diventi una corsa a ostacoli. E, soprattutto, una rimessa per i portafogli di tanti dipendenti della sanità già messi a dura prova dal carovita.

12 agosto 2008 - La Sicilia

L'intervento di Nino Minardo
«Adesso è il momento di reagire»
di Michele Barbagallo

Ragusa - Signori, si chiude. Dopo 115 anni gli scali merci di Ragusa e Comiso vengono cancellati dalla divisione cargo di Trenitalia. Lo denuncia in una nota la Cub Trasporti che sottolinea come dal 15 settembre anche il personale in servizio sarà trasferito a Gela. Dopo oltre un secolo, dunque, la provincia iblea sprofonda nel passato, ai tempi dei carretti che percorrevano le polverose trazzere. «Si conclude così una vicenda che deve fare vergognare l´intera provincia di Ragusa, a partire da chi la rappresenta - si legge in un comunicato della Cub Trasporti - a Roma, a Palermo, in provincia e nei Comuni. Sono anni che la Cub denuncia il progressivo smantellamento del servizio, che lancia allarmi e promuove incontri ed iniziative per bloccare il processo di dismissione di questa importante infrastruttura. Ebbene, cosa possiamo dedurre oggi che il misfatto si sta consumando (con decisioni prese come sempre nel mese di agosto), se non che quello che il sindacato di base ha denunciato, puntualmente non è stato preso sul serio da chi amministra questo territorio?». La Cub Trasporti critica la classe politica: «Le prese di posizione verbali, i comunicati stampa, le dichiarazioni, le promesse, il presenzialismo alle riunioni si sono rivelate solo una presa in giro, poiché mai nessuna azione incisiva, duratura, sincera e' stata portata avanti. Si fa un gran parlare di infrastrutture carenti, tanto che la nostra provincia è ultima in Italia in questo campo, eppure tutta la schiera di deputati e senatori che questa provincia ha avuto e ha, tutta la schiera di sindaci e amministratori, non ha mai intrapreso un'azione dura e conseguente per affermare il diritto di questo territorio alle infrastrutture che non ha e a mantenere quelle che ha. Abbiamo avuto presidenti regionali, sottosegretari ai trasporti, membri delle commissioni trasporti al parlamento nazionale, ma il risultato è lo sfascio totale e l'emarginazione economica e sociale del Ragusano». La Cub Trasporti contesta anche l'operato dei sindacati che «non hanno battuto ciglio» quando a fine luglio Trenitalia ha comunicato a Palermo la scelta di chiudere 13 scali in Sicilia. «I ferrovieri della provincia di Ragusa - si continua a leggere nel comunicato della Cub Trasporti - sono amareggiati, delusi e arrabbiati. In questi anni si sono spesi con generosità per tenere alta l´attenzione sulla drammatica condizione dell´infrastruttura ferroviaria, in modo particolare quella del settore merci; anche a livello professionale hanno fatto ogni genere di sacrificio - scrive la Cub Trasporti - pur di salvaguardare la funzionalità degli scali, ma sono stati vittime di scelte scellerate che, smantellando il settore cargo delle Fs, penalizzano soprattutto le isole e l´intero meridione». Per la Cub Trasporti forse si sarebbero potuti salvare i due scali merci di Ragusa e Comiso, prevedendo una riqualificazione. «Occorreva mobilitarsi - conclude il sindacato dei ferrovieri - assieme alle aziende che hanno continuato a trasportare su rotaia, come il Consorzio Marmi Comiso, Polimeri Europa, le aziende degli altri comparti del legno, dello zucchero e dei fertilizzanti».

12 agosto 2008 - Il Mattino di Padova

In ballo anche l’occupazione nei buffet della stazione ferroviaria
Vertenza Serenissima ristorazione La palla passa all’assessore veneto

Padova - La vertenza di Serenissima Ristorazione è passata nelle mani della Regione Veneto e più precisamnte di quelle dell’assessorato al lavoro di Elena Donazzan. Questo perché la procedura di mobilità territoriale già avviata dalla Serenissima, titolare anche dei due buffet che si trovano al binario uno della stazione, riguarda sia i 44 dipendenti di Padova che i 28 di Vicenza. Intanto arrivano brutte notizie da Cento Stazioni, la società pubblico-privata che ha vinto in tribunale la causa contro Serenissima. Fonti sindacali danno per certa la decisione della società guidata da Paolo Simioni di affidare i due buffet padovani a trattativa privata. Dura la replica di sindacati confederali e Cobas: «I posti di lavoro non si toccano», dice Giampietro Zabarella, delegato dei Cub «la nuova società, che subentrerà a Serenissima, deve confermare gli attuali dipendenti.

11 agosto 2008 - Dire

SCUOLA BOLOGNA. COMUNE, ASSEGNI PER LE SUPPLENZE DA 12,6 MLN
LIEVE AUMENTO NEL 2008-9; ACCERTAMENTI FISCALI PER 14 MILA EURO

(DIRE) Bologna, 11 ago. - Si avvicina l'inizio delle scuole ed il Comune di Bologna mette la mano al portafoglio per pagare le supplenze. Il settore Personale di Palazzo D'Accursio ha infatti dato via libera in questi giorni ad un impegno di spesa complessivo di 12,6 milioni di euro per il prossimo anno educativo. Di questi, 8,1 milioni verranno spesi nel corso dell'anno per le sostituzioni nelle materne comunali e gli altri 4,5 milioni saranno utilizzati per pagare quelle che si renderanno necessarie nei nidi. Si tratta, come si legge nel doppio atto dirigenziale varato il 7 agosto, delle supplenti "che si prevede di utilizzare, per l'anno educativo 2008-2009, per sostituzioni di titolari che si assentino dal servizio, nonche' per coprire i posti vacanti per effetti di pensionamenti, dimissioni, inidoneita' definitive o mobilita'". Il budget per le supplenze messo in campo ad inizio anno torna a salire, anche se lievemente. Lo scorso anno il Comune prenoto' rispettivamente di 7,3 milioni per le scuole dell'infanzia e 5,1 milioni per i nidi. In tutto, dunque, 12,4 milioni di euro per fare fronte alle supplenze. Ma due anni fa, per l'anno scolastico 2006-2007, furono stanziati poco meno di 14 milioni di euro. Sull'inizio d'anno nei nidi pesa pero' la minaccia di agitazione da parte delle educatrici. Il sindacato di base Rdb ha annunciato la mobilitazione lo scorso 30 luglio, dopo che l'amministrazione comunale guidata da Sergio Cofferati aveva stanziato 3,8 milioni di euro fino al 2010 per le convenzioni coi nidi privati. "Alla riapertura dei nidi riuniremo il personale e definiremo insieme le forme di mobilitazione", ha fatto sapere il sindacato. I nidi comunali, nonostante l'aumento dei posti, devono fare poi fronte ad una lista d'attesa che conta oltre 500 bambini. Il 7 agosto il settore Personale del Comune ha anche provveduto a liquidare poco piu' di 14 mila euro per "accertamenti sanitari e visite fiscali al personale comunale".

11 agosto 2008 - Agrigento notizie

Lampedusa, Vv.F. orario differenziato per i discontinui
di Vanessa Castronovo

Si è tenuto nei giorni scorsi, presso il Ministero dell'Interno, un incontro con le organizzazioni sindacali dei Vigili del fuoco (Cgil, Cisl, Rdb e Confsal) per discutere della penalizzazione dei circa 600 vigili volontari in forza al Comando di Agrigento, ai quali veniva negato l'orario differenziato presso la sede aeroportuale dei Vigili del fuoco di Lampedusa.
A seguito delle decisioni prese durante l'incontro tutti i discontinui potranno usufruire dell'orario differenziato per prestare servizio presso l'isola di Lampedusa. Gli interessati perciò possono recarsi fin da subito presso il Comando provinciale dei Vigili del fuoco di Agrigento e dare la propria disponibilità.

11 agosto 2008 - Mediterraneo news

Ragusa - FF.SS., chiusi gli ultimi due scali merci

Ragusa - Dal 15 settembre entrerà il vigore il provvedimento di chiusura degli ultimi due scali merci presenti in territorio ibleo, quindi a Ragusa e Comiso.
Una disposizione assunta dalla divisione Cargo di Trenitalia che ha provveduto anche al trasferimento dei ferrovieri operanti nelle due strutture, a Gela.
Immediata la reazione del sindacato di base del Cub Trasporti.
Guarda l'intervista al delegato CUB Trasporti, clicca qui

Federazione Nazionale RdB - Via dell'Aeroporto n.129 - 00175 ROMA - centralino 06.762821 - fax 06.7628233